2021.07.15-18 (五-日)
球學 / 求學氣球佈置支援 in 港區藝術中心
記得在六、七月的時候
那段因全台三級警戒而陷入 case 空窗期的時候
剛好第四門線上課審核結果也尚未出來
洪呆呆氣球工坊 說入選了新貌獎
在離我家不遠的清水港區藝術中心要來做佈置
每天都各需要約二十個人手
平時沒事終於有事可做當然也就答應了
於是從線上課程的社團、PTT 的賴群
到台中佈置的賴群問了一遍
幫璽皓找了些人手來幫忙佈置
久違的群聚
大家一邊灌膠、一邊編織、一邊敘舊
除了難得地和過去出征 JBAN 的草莓和恩霆一起佈置外
也有來了幾個去年職訓班教出來的學生來幫忙
還有拉亘亘來參與這次的佈置
巧的是這次新貌獎的入選名單中
姐夫文韜也在裡面
週日的時候還有遇到大姊和姊夫來接受採訪
過去我只關注氣球圈相關的比賽
沒想過藝術類的比賽中
也有比賽的規則是可以不限表現素材的
意思是就算是用氣球也能參加比賽
考量到新貌獎的展覽長達兩個月
雖然這次佈置用的 260Q 乳膠長條有灌膠和充氮氣
不過展覽時間一拉長還是有很大的風險
或許改用未充氣氣球、鋁箔球、
耐久球、連接球可以更持久
或者改用金屬、黏土、木頭、
作品攝影照等等可以展出更長時間
說起以氣球做藝術展覽的人
想到有三個人
一個是美國的 Jeff Koons
他擅長將氣球造型例如狗、兔做成金屬大型雕塑
還有在 Master Class 開課教授他的創作心法
https://www.masterclass.com/classes/jeff-koons-teaches-art-and-creativity
也想到了日本的細貝里枝
過去以的氣球禮服出了三本攝影集之外
其官網上的網誌裡
也總是會釋出令人驚豔的氣球藝術展消息
http://daisyballoon.com/work/
再一個也是美國的藝術家 Jason Hackenwerth
擅長用 350Q 和 646Q 的長條氣球
透過編織做出超大型的浮游生物
http://www.jasonhackenwerth.com/
覺得要靠氣球做純粹的藝術創作並不容易
越想要做出世界級水準的頂尖藝術
所需的視野、花費、時間、技術、團隊能力
也要往上爬升到另一個境界才能達成目標
雖然也會嚮往用氣球走純藝術的路
不過在沒經費可以燒的情況下
大概也只打算用氣球做些小造型、大場佈
生活能過得去就好
話說 8/15 中午 12:00 將正式開始第四門課的募資
想要取得最新資訊的話
也不妨將粉專的追蹤設定改為最愛喔~!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,朋友啊!2021熱銷電子鎖前五名出爐啦!有VOC/SAMSUNG/YALE/Dormakaba/COMMAX,再告訴你特色在哪裡,台中實體店在哪?電子鎖沒電怎麼辦?耐用嗎?防盜嗎?防水嗎?安全嗎?價格?我家適合哪種鎖呢?安裝費用?為什麼一直叫不停?有電子鎖免費體驗門市?不買都要看! 全文閱讀:htt...
鋁 圈 ptt 在 IRIS艾莉絲 Facebook 的最佳解答
第二次使用Taiwan Suzuki SWIFT SPORT 6MT下麗寶賽道
上次做完全原廠21彎2:08.571後
就開始計畫底盤調校與懸吊輪胎升級
在 Cs-車宮車業 更換 JK Racing 避震器
及Bridgestone 普利司通-台灣 S007A輪胎
和賽道底盤4D定位後再度麗寶賽道實測秒數
不囉嗦直接噴4秒
同樣的21彎單圈秒數2:04.660
#老實的說是我師父 @andyw8257 開出來的神秒數
#小姐姐適應力較差
#還差神力車手3秒
對於避震器的阻尼設定
經微調後將前輪設定偏硬
改善重煞後的下沉力比重
搭配普利司通性能街胎S007A
抓地力在前4圈內表現都不錯
第五圈後稍微有點呈現推頭狀態
開法不能太過激進
整體對於這次的改裝日記受測車輛性能提升幅度感到超級滿意
謝謝車宮Jimmy哥以及專業的師傅們前一天的趕工
只遺憾自身車感不是太好
#可能是所謂的慢半拍
#少根筋太遲鈍
適應力不如師父
總是要開個兩節後才能抓到要領
然後通常走行會就結束了😅😅😅
也希望下一次
我的腦袋瓜能夠ECU一下寫個二階開開竅
#前驅車也能很有樂趣
#還有這次的車友站長也很厲害
#最後也謝謝神攝手們的追焦美照
還要謝謝 Gmotor超級跑車俱樂部讓我還可以跑21彎賽道 #港動🥰
⬆️⬆️⬆️改裝項目⬆️⬆️⬆️
✅JK Racing S2道路運動版避震器
✅JK Racing強化煞車金屬油管
✅PTT 5W-30 Euro SYN機油
✅PTT 4號煞車油
✅Endless MX72 Plus 前煞車來令片
✅國產17吋鋁圈 17 x 8J ET32
✅Bridgestone S007A輪胎 215/45/17
✅賽道教學Carsman卡斯曼駕訓服務
#Suzuki #swiftsport #swift #6mt
#pttlubricants
#JKracing避震器
#4D精準底盤定位設定
#bridgestone #s007a
#racinggirl #womeninmotorsport #girlontrack #iristsai
鋁 圈 ptt 在 A Nan MOSTA 阿男醫師の磨思塔 Facebook 的最讚貼文
一年前的苦口婆心,好像問題都還是一樣....
「宛如戰爭的救災大考驗,這次暫度難關,但下一次呢?
人命安全,勞動安全,是要成本的!
Life safety & labor justice !
醫療消防都一樣,人員、設備、訓練、資源、整合,都要錢要資源,不要亂省亂砍亂刪啦!
只要人家血汗,只會害人遺憾!
鮮血未乾,傷痛猶在,在上位者請摸著良心,徹底改革,別讓亡者與傷者受災者白白受難犧牲。
」
《醫師直擊 街道曝屍如戰區》
2014/08/03 83560
http://m.appledaily.com.tw/…/ar…/headline/20140803/35998613/
罹難者遭削肉見骨 遺體卡溝慘不忍睹
驚恐一夜
高市聯醫泌尿科主治醫師蔡秀男╱前進氣爆區
高雄大氣爆發生前,7月31日白天,一如往常的暑熱。上班、演講、值班,不得喘息,一晃眼驚覺夜已深,快12點了,瞄到臉書「搶救急診室」的動態發布:二聖路發生氣爆大爆炸。乍看下,判斷規模應該不大,若有狀況,附近區域的兩家醫院就能處理。
醫護忙翻
高雄氣爆炸出大問題,醫師呼籲正視醫療、消防人員人力不足的問題。圖為前天醫院搶救情形。
8月1日凌晨12點30分,接到副院長電話,通知衛生局EOC已經啟動,要求我待命。掛電話後深感不安,因為聯合醫院在中華一路,不是最近的醫療單位也要派人去,同時,臉書、醫勞盟、PTT的災情訊息不斷湧進,內心暗叫:怎麼那麼巧?我下午主持的「白色榮光」講座最後一個場景,就是討論在火場中面對大量傷患時該如何分工、救命救急?怎麼會這樣!到底發生什麼事?
護士檢傷沾滿血
救護車很快來了,載著我和護理人員,一路不停紅燈,不到10分鐘就抵達二聖醫院的緊急醫療站。到了二聖醫院,院內早該下班回家的小夜班醫護還在撐,救治不斷送來的病患;後來從臉書上得知,大同醫院派來支援的醫師,他和我一樣前晚熬夜開刀,看了一天門診,堅持留下來;802醫院的整形外科主任哽咽落淚;而高醫院長緊急召回50多位醫師支援。各醫院應變很快,大家同心一致。
那是高雄氣爆後的第一時間,我是第一批前往氣爆管制區的醫療人員,記者還不能進管制區,軍方也是接近天亮後才陸續來到。在醫療站只等了一下下,準備載我們前往管制區的救護車來了,車上備好兩大袋的災難醫療急救包,沿路「喔伊喔伊」的警鳴聲,揪住大家的心,這一投入救援,就是3點後才離開現場了。夜裡的三多路像戰爭轟炸過後,我們跟著消防員搜索、搶救生命垂危的災民,幫忙檢傷分類(註)。原本希望能救更多「紅色」病患,結果遇上多是「黑色」,一時之間也無暇做身分確認。
一跨越封鎖線,第一個面對的是蓋白布的罹難者,檢查後,是OHCA,沒有生命跡象,他滿臉是血、手腳骨折,一隻小腿被爆炸道路的瀝青碎片削肉見骨,當時護理師為了做檢查而跪在地上,鞋底沾滿了血漿,她們面無表情看似冷淡,其實不是,每個人都一樣,專注投入神情嚴肅就怕有閃失。
亡者手機鈴聲催
此刻手機突然響了,是罹難者的手機,鈴聲聲聲催,大家都遲疑,沒有人敢接起來。三多、一心、二聖……救難之路才剛開始,前方還有許多消防員尚未搜索的地區,就怕仍有生還者等待救治,我們只能把他留在現場,顧不得鈴聲,繼續走下去。相信晚點,會有人帶他回家。
無線電不斷通報:哪一區哪一區有民眾躺在地上動都不動,那時現場除了我們,還有一些百姓自發組成的救難員,而眼前領隊的消防員,是別處派來的,並不是前鎮、苓雅區的消防員,因為第一批在第一次的大爆炸中,烈焰沖天,進去就沒回來了。
眼前三多路開始出現大壕溝,遇上第二個罹難者,是被炸到3樓高撞到車子再掉下來,已經沒有呼吸心跳,體溫變冷,安全帽凹下去,應該是顱內出血,多重骨折,按摩心臟時發現有肋骨斷掉,可能有氣胸。
沿著3公尺深、5公尺寬的大壕溝繼續走,很像加薩走廊遭子彈空襲狠狠轟炸過,我沒打過仗,但直覺眼前應該就是了,甚至有點憤怒,「做什麼工程!挖什麼水溝!結果發生氣爆!」
10米火光飄焦味
下一個罹難者也蠻悽慘的。一個中等身材的男子被塞進小水溝,整個身體扭曲、脊椎彎掉,全身煙塵。噓嘆,人就這樣走了,真沒有尊嚴。而在某一家商店,一名第一個時間被炸出去的女性,她身上沒那麼多灰塵,但同樣多重骨折、顱內出血,沒有生命跡象。店員們很害怕,但不知道要怎麼處理。
為了跨過大壕溝,我們小心翼翼走過臨時搭建的鋁梯,當時氣爆原因未明,早先一度認為是瓦斯,新消息傳來說有可能是丙烯,護理同仁立即提醒我,趕快把N95口罩戴起來,就怕化學氣體吸入傷害。一路上,坑坑巴巴,燒焦味入鼻,當時只想盡可能的救人,並不覺得怕,每個救難醫療消防人員,真的是顧不得自身安危了。
一路停電,眼前黑漆漆的,在有限的照明下走,最後迷失了方向感,呼嘯聲此起彼落,救護車一輛輛疾駛而過,重災區被消防車圍成一圈,乍見疑似國際商工、三信家商的大門口,這才驚訝又走回我們熟悉的繁華三多路,這是我考預官等國家考試的地方啊,街邊招牌變形,樓房玻璃全部碎裂,當下才理解,這大壕溝不是挖出來的,而是大爆炸!猛然一凜,難過襲來,這場大浩劫太恐怖了,更擔心除了當下死亡者,之後送醫的重傷者可能熬不過、死亡人數增加。遠方,還有熊熊的火光烈焰,高達10公尺,有可能再度爆炸,這一夜好漫長。
消防預算勿亂刪
凌晨3點,離開重災區,在二聖醫院的封鎖線前方,3、4位的媽媽企圖衝進現場找她的小孩,激動呼喊:「打機仔哪ㄟ攏嘸人接!」但她們被拉住不得進入,我們看了覺得好心酸,好可憐啊!
這次的災難,雖然比不上九二一大地震,但卻是前所未見的浩劫、人為大災難!不幸中的大幸,因為EOC、指揮局等醫療中心、消防系統反應很快。在醫療人力不夠之下,高雄醫療系統仍舊應變得宜,除了是同胞有難等於自己有難的互助心情,最主要是平時訓練有素,醫療水準充分發揮。
高雄的八一大氣爆,炸出經濟、產業、醫療、消防的大問題。
眼前亟須解決的,除了危險的化學地下管線清查監控、經濟工安問題一定要解決,也希望政府官員睜開眼睛,正視醫療、消防人員人力不足的問題,全院的醫護人員出動也還是應接不暇,很多人和我一樣連撐30多小時。人間煉獄也不過如此。
宛如戰爭的救災大考驗,這次暫度難關,但下一次呢?
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鮮血未乾,傷痛猶在,在上位者請摸著良心,徹底改革,別讓亡者與傷者受災者白白受難犧牲。
◎記者蔡碧月採訪整理
鋁 圈 ptt 在 跟著領隊玩 Youtube 的精選貼文
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朋友啊!電子鎖日新月異,
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沒上榜的PHILIPS 飛利浦9300創下最貴定價,
定價45000元是最大特色,
你是不是也不知道該如何選擇了呢?
2021電子鎖前五名
VOC X9+PLUS ||中文名稱:無
Dormakaba DP-850 ||中文名稱:多瑪凱拔
SAMSUNG DP-609 ||中文名稱:三星
COMMAX 811 ||中文名稱:康邁世
YALE 7116A ||中文名稱:耶魯
#CP值最高 :#VOC X9+PLUS
X9+PLUS 最大特色就是內建遠端聯網, 可用App控制和產生與網路銀行相同之高規格的一次性動態密碼、緊急回報和區間性密碼,同價位之間沒有對手,價格親民高CP值, USB供電開鎖,OTP動態密碼, 半自動鎖夾沒電依然可以上鎖,最新半導體指紋辨識, 指紋+密碼+卡片+鑰匙+遠端聯網 功能組合:5合1, 唯一管理者模式可以開反鎖,
半自動模式(沒電依然可以上鎖)
歐規鎖匣型 適用家居大門、重型大門
虛位元密碼(總長不超過32位)
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卡片可登入99張 管理者模式
七層電鍍 十年如新
分級制內鎖安紐設定
半導體FPC指紋辨識模組開門只需要0.3秒
安全旋鈕 防盜開設計
全視角高感度觸控數字OLED燈,無死角,任何角度都方便操作
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建議售價$21000
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密碼開門方式,4~12位數字。
浮動換位密碼,防窺開門方式。
[卡片+密碼]:共100組容量。
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內鎖睡眠安全機制,只能使用機械鑰匙進入。
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防止高壓電擊迴路設計,不用擔心電擊棒及特斯拉電圈。
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COMMAX是三大上市公司之一, 在韓國是安防門禁第一大廠, 2017韓國消費者票選第一名品牌, 智慧安防市占率80%,只是進台灣時間比較晚,
韓國上市公司,智慧安防市占率80%
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100%防盜設計
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指紋辨識達 100 組
密碼4-10 位數字 / 100組
卡片達 100 張
電源1.5V 鹼性 AA電池 4 顆
備用緊急開啟方式,9V 緊急後備電源啟動電源
備用機械鑰匙2 把
顏色:古銅金色、霧面黑色
正面:68(W) × 340(H) × 40.18(D)
背面:72(W) × 344(H) × 36(D)
建議售價$23500(配件另計)
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百年品牌,德國工藝
支援卡片100張,指紋100枚,密碼4組,手機藍牙,機械鑰匙
全程語音操作提示
內建無線遠端金鑰密碼分享功能
具雙重認證開啟功能(卡加密碼)
防止高頻高磁技術性開啟
防止高電壓破壞系統
按壓式半導體指紋讀頭,辨識速度小於0.5秒
緊急電源接電功(支援TYPE-C接頭及9v鹼性電池)
含免費到府安裝,可撥打服務專線預約安裝
無需調方向的推拉門鎖,内外開全適用
全自動馬達鎖體, 提升安保
支持指纹,卡片,密碼,機械鑰匙,藍牙或遙控器(選配)開門
藍牙官方安全認證
高清白光数字键盤
全程語音提示
一握開啟,超级便捷
防止高電壓系统破壞開門
高温報警功能
音量等级設置以及可選静音功能
應急電源功能(TYPE-C接口及9V方形電池接口)
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