【早報:美國調18架客機協助撤離阿富汗,喀布爾機場週六人踩人致7人死亡】https://bit.ly/3kiVtYA
一覺醒來,世界發生了什麼:
1. 美國國防部週日表示,已下令調用6家民航公司的18架客機,協助美國公民及其他人員撤離阿富汗。不過這些飛機不會進入喀布爾國際機場,而是在「臨時集結地」繼續轉移人員,可能在卡塔爾、阿聯酋等國,那裏有大批阿富汗人正在等候下一步安排。
2. 喀布爾機場週六發生人踩人事故。英國軍方週日指,事故造成至少7人死亡,當時有數千人想要搭乘飛機離開阿富汗。由於塔利班士兵向天開槍試圖驅趕人群,那些人可能被踩死,亦可能窒息或心臟病發作。
3. 阿富汗北部反塔利班的政府軍殘餘力量及其他民兵組織仍在抵抗,並佔領了靠近潘傑希爾山谷(Panjshir Valley)的地區。塔利班週日表示,由於潘傑希爾省政府官員拒絕和平移交權力,「數百名伊斯蘭酋長國的聖戰者」正在前往那裏,以控制該地。
4. 河南省再遭暴雨,週日下午起,該省氣象局對多地陸續發布暴雨紅色預警,包括洛陽、開封、南陽、周口、商丘等城市轄下區縣。吸取上月洪災教訓,河南省防汛抗旱指揮部週六啟動二級應急響應,多地停工停產,公交列車停運。
5. 美國東部週日上午,颶風「亨利」(Henri)減弱至熱帶風暴後在羅德島登陸,帶來大量降雨,造成沿海及內陸多地出現洪水,羅德島和康涅狄格州逾10萬戶停電。
6. 美國中部田納西州漢弗萊斯郡(Humphreys County)週六遭遇強降雨引發洪水。截至週日,官方通報已有至少22人死亡,另有50人失蹤。該郡城鎮麥克尤恩(McEwen)24小時降水量或創下歷史紀錄。
7. 中共中央紀委國家監委官網週六晚通報,浙江省委常委、杭州市委書記周江勇涉嫌「嚴重違紀違法」,正在接受中央紀委國家監委審查調查。通報未說明具體事由。
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防汛抗旱 在 轉角國際 udn Global Facebook 的精選貼文
#別擋逝者回家的路🇨🇳
「走不出的地鐵,回不去的家。」中國河南鄭州暴雨,迄今已知至少69人死亡,儘管斷水斷電的問題已陸續恢復,但災難善後、災民轉移安置等問題,目前依然是困難重重。而先前浸水受困導致12人遇難的地鐵五號線事件,26日是亡者的頭七,除了家屬之外還有許多民眾自發前往地鐵沙口路站獻花悼念,卻沒想到站外的鮮花突然被官方設置圍欄擋住,讓地方民眾怨聲載道:「死難者,連被緬懷的資格都沒有嗎?」
河南鄭州的暴雨災情,目前已知至少69人死亡、5人失蹤,河南省預估有1,290萬人受災。官方數據雖然隨著救災而不斷上修更新,但對比在地災難目擊的慘況,具體確實的傷亡數字仍未明朗。水電交通等搶修、災後生活重建等難題,目前還在緩步進行當中。
「坐上地鐵,家就不遠了。但這12位遇難者,卻永遠停在這一夜。」7月26日是鄭州暴雨「地鐵五號線事故」的頭七。
在地鐵事故中,官方當初宣布成功疏散500多名乘客,一共12人遇難,「地鐵被困人員已經被安全疏散」。但鄭州市防汛抗旱指揮部事後展開搜救行動後,於24日和25日再發現另外兩名遇難者,因此地鐵裡的不幸遇難者一共為14人。但死亡和失聯人數究竟是否真如官方所言,至今也無從證實。
臨近頭七的時候,不少當地民眾前往事發的地鐵沙口路站外的出入口,擺上鮮花和卡片向死難者追悼致意。有日常搭乘地鐵的乘客特意到此,深深鞠躬悼念;也有家屬捧著逝去親人的遺像,默默地倚靠在站外沉默不語。還有一位父親坐在出入口,身旁的單車上寫著看牌:「妞妞,爸爸還想接妳回家。」一幕幕喪親之痛的場景,令鄭州民眾傷心無語。
然而就在頭七這一天,原本站外擺放好的鮮花,卻突然被「相關管理者」用高達170公分的圍欄擋住,不讓民眾繼續獻花致意。官方刻意攔阻的意圖明顯,導致地方民怨沸騰,「你們怕什麼?不願承認什麼?他們為什麼會在這裡逝去,你們不知道嗎?」憤怒的民眾在社群媒體上抱怨:
「擋不住洪水,卻擋得住祭奠的鮮花。圍得住鮮花,但圍不住人心。」
「不許逗留、不許觀望,不許傳播,不許討論,不許祭奠、不許憤怒,就當這事沒發生過。」
欲蓋彌彰的攔阻做法仍擋不了鄭州市民,紛紛把鮮花卡片都放到圍欄外頭,祈願死難者能在頭七找到回家的路、祈願地鐵事故的真相與問責能夠水落石出。
地鐵事故至今仍有許多未解疑惑。其中一名失聯者家屬,23日在微博上求助協尋其丈夫沙濤,但搜救人員的說法卻是「未接到地鐵方上報還有失聯人員這種情況!」,前後說法不一。隨後在24日,搜救人員在地鐵隧道裡再發現一具遺體,但並非為沙濤本人,由此可推斷地鐵隧道裡可能還有人存在。最後,沙濤在26日證實遇難,妻子在微博上悲痛表示:「誰能想到,下班途中離家還有一站路,你卻再也回不來了...」
對這些失去親人的家屬而言,他們並沒有獲得官方明確和合理的解釋。沙濤妻子認為鄭州地鐵有不可推卸的責任,包括:前期的防汛預備工作不足、地鐵五號線在發現其他地鐵進水後依然運營、在長達一個多小時的時間裡沒有及時疏散乘客、沒有及時上報以及做好搜救工作等等。地鐵事故之外,也有許多針對大洪災的待解疑問,例如:暴雨紅色預警為何失效、群眾反映受災救援電話難以接通和救援行動遲緩是否屬實、遇難者詳細訊息何時公佈等。
但諷刺的是,在中國網路輿論環境、媒體的報導裡,大量湧入有關於鄭州人民和社群互助、如何從災難中走出等「感動中國」的敘事,有關於地鐵五號線的事故報導,多以「溫情」方式——地鐵裡人們如何互助與禮讓、人們高呼「讓老人、孕婦、孩子先走」等——代替,相關問責的報導有些淹沒在溫情敘事裡、有些被系統移除。
換言之,外界至今依然不清楚事發當下,地鐵五號線、隧道內部到底「具體」經歷了什麼,僅能從現有網路上流傳的資訊——大多都是地鐵倖存者的證詞、受難者家屬的悲痛——試圖拼湊以及還原事故脈絡。
如今,鄭州慢慢從災難中恢復了,但這場災難是否終究也會和其他大天災事故般,變成黨的偉大救災行動、慶祝中國人民團結一心等敘事,而當相關災難發生時又再重複上演一次,部分中國網友們也不禁也以汶川地震、溫州動車事故、武漢肺炎等藉此感嘆。「未曾謀面的姐妹們,下輩子走花路吧。」其中一位網友在微博分享了一張五號線沙口路站的黑白色照片,緊閉的地鐵閘門外擺滿了鮮花。
「本可以避免的一場災難,希望给公眾一個交代!天災無話可說,但是這裡面有失職的部門,應該對本次遇難者家屬有一個交代!」
photo credit:截自微博
#中國 #河南 #鄭州 #暴雨 #淹水 #洪災 #極端氣候 #氣候變遷 #地鐵 #沙口路站 #China #Zhengzhou #floods #Henan #轉角國際 #udbglobal #國際新聞
防汛抗旱 在 經濟部 Facebook 的精選貼文
#中颱烟花 海上警報昨晚已發布,目前颱風位於台北東南東方海面。依據中央氣象局的預報顯示,颱風路徑雖然有北轉的可能性,但受到外圍環流影響,北台灣的降雨持續,入夜後,中南部的雨勢也會更明顯,而且,近日東部地震頻繁,山區也需留意坍方及落石。
為嚴防豪雨,水利同仁也全力戒備。像是新北的員山子分洪道已經整備完畢,北部石門、翡翠水庫已調節性放水,中南部及東部等地區的排空滯洪池、測試抽水站、檢查水門等作業,已確認都就位。也提醒大家隨時注意颱風動態,持續保持警戒,一起做好防颱準備。
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這次很榮幸受到水利署的邀請,有機會體驗一整天防汛志工的工作~ 從一大早拜訪水利署署長,到新竹水利署第二河川局,在新竹不同地點學習如何觀摩與通報,趁機也學到了一些日常生活省水的好方法👍
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農學春秋:農學歷史與農業科技 李姍姍 - 2020
秦迷:重新發現秦始皇 李開元 -2017
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