2011 X5(E70) 已購入五年多，目前跑不到六萬公里；原車未改，不過一直對原廠的煞車碟片所造成的粉塵很困擾，車停室內停車場，車還很乾淨， ... ... <看更多>
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陶瓷來令片mobile01 在 對於煞車來令片的迷思 - Mobile01 的推薦與評價
我本身是在賣VTC煞車來令片的很多客人要求我的煞車來令片一定要沒有聲音沒有異音的躁動每次跑客戶開發客戶的時候都會聽到有人說阿我上次那個來令片是採用全陶瓷的我在 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 請問有車友使用過陶瓷來令片嗎? - Mobile01 的推薦與評價
我之前K8四門換前面AKEBONO AP級來令片約2千多.. 0. 引言; 留言. ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 柏昂後陶瓷來令體驗文 - Mobile01 的推薦與評價
其實決定安裝柏昂來令片前也搜尋了網路上的評價，評價有好有壞，我覺得這是正常的，一個東西有優點一定也有缺點，就看你接不接受買不買單而已。 ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 Nissn TIIDA 30萬km 陶瓷煞車來令片DIY更新(第2頁) 的推薦與評價
本人開super sentra, 跟上一台Altis比起來，煞車差很多，也是換了陶瓷來令片前輪一組，感覺差太多了，原廠踩70%回饋只有50%左右。 ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 TOP陶瓷纖維鈦金屬來令片開箱了(超優的來令片跟大家分享) 的推薦與評價
之後換上此來令片,再跟大家分享使用心得. ... 2、材質原料:美國杜邦NAO陶瓷纖維以及鈦金屬標準認證材質製成(目前此原料台灣地區僅配合TOP沅強企業有限公司)。 ... 4、超耐磨耗: ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 來令片的選擇？ - Mobile01 的推薦與評價
... 可單獨只換來令而不換卡鉗？各位同學可否推薦好用的來令片(粉塵較少的)我平常開車經常都載妻小應該不算大腳吧～感恩～(Honda 第1頁) ... AKEBONO PROACT陶瓷來令片 ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 不改裝的CP值高的來令片(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
我的CIVIC8開了20萬公里了,,,換過好幾種來令,,,最後覺得國產的,,"隼",,最實用,, ... 你可以試試看ELIG(陶瓷運動版(FF))這個牌子的來令片，我個人覺得效果也不錯，重點 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 TOP陶瓷纖維鈦金屬來令片開箱了(超優的來令片跟大家分享) 的推薦與評價
沒有Carbon粉末的來令，怎麼維持高溫的制動能力？DS2500對我來說，買菜用是可以的， 小呸山路完全不夠我用。 不過上面那篇打油詩我真的要按個讚！！ 250km/h一兩下不軟即可 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 ULTRA MOVER柏昂碟盤+陶瓷來令片使用心得(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
ULTRA MOVER柏昂碟盤+陶瓷來令片使用心得- chrimpeg wrote:樓主,HAWK HP...(恕刪)目前剛換上還不太清楚粉多不多,輕含會機機叫及稍微會咬盤~其實也還可以接受只要磨耗 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 ULTRA MOVER柏昂碟盤+陶瓷來令片使用心得 - Mobile01 的推薦與評價
小弟有一台Fiesta MK7,去年在網路上看到許多人都蠻推薦柏昂的產品所以,也入手了一組,並在去年9月裝上,當時里程數為30740KM坦白說,來令片的力道很不錯也蠻線性的, ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 不改裝的CP值高的來令片 - Mobile01 的推薦與評價
不好意思,因為在GOOGLE搜了很多文章,發現推薦的品牌太多了...所以想再發這篇文章來求助... 請大大們推薦一組真正不太貴又好剎的來令片~上網去查, ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 請推薦來令片 - Mobile01 的推薦與評價
一組預算在6K左右另是否要四輪來令片都換以保持平衡線性，避免點頭？ ... 想要安靜的, 低粉塵, 又有點性能的, 選用陶瓷煞車皮Hawk Ceramic, Bendix CT3, 以及其他日系 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 不改裝的CP值高的來令片(第4頁) - Mobile01 的推薦與評價
不改裝的CP值高的來令片- BENDIX分很多等級,我對他評價還不錯(我也開C8), ... 最後換陶瓷的但是不知什麼品牌2000大元，回來才上網看了一下原來來令片選擇那麼多，也 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 剎車來令片的分享...有人知道台灣六大來令片生產廠商(五泰、俋霖 的推薦與評價
有人知道台灣六大來令片生產廠商(五泰、俋霖、國際軔襯、南晃交通器材)嗎？ ... 當然不確定但他盒子就寫陶瓷版粉塵真的不少利度其實不錯所以多粉塵我也沒話說下次更換 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 來令片選擇迷思!!? - Mobile01 的推薦與評價
我相信有各馬三車主都會意識到原廠的煞車來令問題，因本人正當開法經過數次遇到緊急狀況時，都無法有效迅速急煞真是膽戰心驚啊(前題下:速度不超過80至90km情況下， ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 有没人用过陶瓷来令片？ - Mobile01 的推薦與評價
最近对刹车感兴趣，突然想把BB7的原装刹车片换成陶瓷的试试手感。坛子里没搜到关于自行车陶瓷来令片的讨论，网上Avid BB7的陶瓷来令片只有六毅的一款，不知有没人用过 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 TOP陶瓷纖維鈦金屬來令片開箱了(超優的來令片跟大家分享) 的推薦與評價
TOP陶瓷纖維鈦金屬來令片開箱了(超優的來令片跟大家分享) - 大呆群wrote:我來分享一下當初TO...(恕刪)這種＄就直接買HAWK了好歹人家賽道上長見！TOP我今天才在這邊看見 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 煞車來令片選擇, 請提供意見! (第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
bstec633 wrote: 今天也去換了柏昂陶瓷... 代表你碟盤狀況良好 我試黑隼是這樣踏板感覺很硬. ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 煞車來令片選擇, 請提供意見! - Mobile01 的推薦與評價
最近前輪的煞車來令片差不多要下課了, 有看到幾個牌子,沒太多預算選用高檔的,想問一下有這方面使用經驗的車友分享一下 ... 目前好像以陶瓷纖維複合材料的煞車皮為大宗, ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 來令片的高深學問 - Mobile01 的推薦與評價
小弟的車最近要換來令片...找了一下,打算換FERODO道路加強 ... 來令片一般去維修廠換,保護劑會有很大差異嗎 ... 我推薦我用的elig GG版陶瓷來另,粉塵少力度夠又不咬碟. ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 2013 10.5代Altis 1.8E 前後來令片推薦 - Mobile01 的推薦與評價
VTTR進化版(粉紅色),SUN 紅隼競技版,VTTR 藍色運動性能版,黑隼來令片陶瓷版,CHEETAH陶瓷來令片(競技版-綠色),TOYOTA 豐田正廠日本製競技版04465-02220 ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 來令片問題 - Mobile01 的推薦與評價
基於安全考量，想說該換的還是要換，上網搜尋到一組「HUMOR陶瓷來令片」，請問有人使用過嗎?評價如何?或是有其他推薦的?原廠的來另報價好像是2500元， ... ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 剎車來令片的分享...有人知道台灣六大來令片生產廠商(五泰、俋霖 的推薦與評價
目前有司機拿組"Elig俋霖"的陶瓷來令片(綠色皮，GG級)要試試看效果， 完全沒用過， 不知道有車友的心得可以分享一下的？ ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 怎樣加強煞車? 換來令片嗎?? (第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
平價的煞車皮小弟有用過一組較少人用的叫做SUN隼SCC 陶瓷版來令片效果就比原廠好很多了~ 價格也比VTTR或是進口的MINTEX便宜不少!! 可以上拍賣網搜尋看看! ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 請推薦好用的來令片 - Mobile01 的推薦與評價
請推薦好用的來令片- 04 accord 7代請各位推薦好用的來令片,網路上一堆來令片看的我眼花,價格差異也很大所以 ... 有人用過獵豹CHEETAH 陶瓷版來令片嗎 ... <看更多>
陶瓷來令片mobile01 在 請教.. 可以只換來令片嗎? (第3頁) - Mobile01 的推薦與評價
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陶瓷來令片mobile01 在 煞車來令推薦，耐用的陶瓷煞車皮 - Mobile01 的推薦與評價
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陶瓷來令片mobile01 在 來令片與碟盤這樣配可以嗎? - Mobile01 的推薦與評價
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陶瓷來令片mobile01 在 來令片選擇 - Mobile01 的推薦與評價
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陶瓷來令片mobile01 在 陶瓷來令評價、elig官網在PTT/mobile01評價與討論 - 房產建案 ... 的推薦與評價
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咳咳.
大家好
打給賀
小魯我最近準備入手改裝煞車系統
結果發現一大堆眉角
於是乎取之於歐車,回饋於歐車
就Po上來分享一下.
先說一下改裝緣由：
魯魯我是一台BMW的小小入門五門掀背車
原廠標配M performance 前四後二的卡鉗
碟盤則是一般不打洞不畫線前355後340的鐵盤
（如圖這樣
1. 升級了19吋鋁圈,想要塞更滿,單純視覺爽度
2. 之後想刷看看內寫Stage2,故先升級煞車
..............我是分割線...............
目前問了不下5家店家
從車隊合作的
到車友推薦的
還有網拍看到的
其實講白了有點「各說各的,文人相輕」
在此做一些統整..
『卡鉗』：
一般而言先從品牌分
有Brembo/AP/Alcon....（抱歉省略
再來各品牌又有不同卡鉗組
（先從B牌說起.
1. B牌總代理豐X俐只有進口GT系列
也就是說，除了GT系列其他都水貨
而GT系列就是最純粹優質的「純品系」
整套系統都是總代理貨
沒有參雜其他台製品之類的
不過價位相對高
照我詢價GT6+GT4 380+355 約24萬
2.再來僅次於GT就是20z/18z
但B牌官方並沒有推出20z
20z是鬼島奇耙的人們
從B牌為保時捷代工的卡鉗所拆下
然後就叫做了20z,故爬國外網站沒有20z
再來,若是這組卡鉗要裝355以上的碟盤
必須修正R角,破壞卡鉗本身結構
才能容納更大的碟盤
一般坊間都是烤漆完的,根本難以分辨
這一套20z完工價約為GT的一半
（輪到AP了.
1.AP是市面上仿冒最氾濫的
反正烤漆烤一烤,一般人也分辨不出來
2.等級差異我個人就沒什麼研究
畢竟沒裝過就不上來嘴砲
留給前輩們指點
價位上大概10~20左右
3.再來AP某些卡鉗跟20z狀況很像
要上到大碟盤
幾乎都要修正R角,破壞卡鉗本體
4.再來AP最慘的是
也跟20z很像
店家幾乎都是玩「拼裝系統」
AP又比20z玩更兇
舉個例子.
卡鉗是AP9040+AP7060 （沒錯喔！
碟盤台製
轉接座台製
油管隨便用一家金屬的
來令有牌的就好
半浮動全浮動隨便
對,你只有卡鉗是AP的
其他的一切可能都是拼裝的
這是比起GT來說,比較慘一點的地方
（該Alcon阿魯控了.
1.市場小/曝光率也小
比較B跟AP算是在台規模小
2.總代理制度就完善
有比照GT系作法
包套都由Alcon負責
不像AP走拼裝路線
3.等級我就沒研究了
一樣有請前輩們指點補充
6+4 380 355 基本上約21
一般聽車友說算是媲美GT系列
『碟盤』：
1.就材質而言
分「鐵盤」/「陶瓷碳纖」
a.鐵盤就是便宜又好用
但是若用好一點來令
可能3~4萬就下課了
b.陶瓷碳纖就是屌
保時捷原廠保證30萬km
凹底原廠好像也保證20萬km
制動力/價格/重量/粉層更是(海放)鐵盤
台灣而言,陶瓷碳纖幾乎都是撿國外或超跑拆下
然後去修正適合下一台車的轉接座
所以沒有仿的或是自製的能力
一片380mm約8~10萬吧
鐵盤在台灣則是很氾濫
路上看到的幾乎是台製兩片式
除非GT或Alcon總代的
否則沒有人會用到進口盤
畢竟與算是消耗品
一片380mm約1.5~3萬
2.就外觀而言
a. 打洞：散熱快,帥,潮
b. 畫線：導粉塵
c. 畫線+打洞：額...自己算
d. 什麼洨也沒有：＿＿＿＿＿
『轉接座/浮動塊』：
一般都用CNC轉接座
然後半浮動為主
有的會上到全浮動
價差上約1~2萬
再來比較好就用鈦鋼
上面鎖的螺絲也有人會用64鈦
一來是帥,一來是真的比較穩一些
不過似乎沒影響那麼多,還是帥為主
螺絲使用差異價差也能到5k~10k
『來令片』：
像一開始所說的GT系列
來令就也是用B牌自家
一般而言像Hawk/Endless/Pagid 就算不錯
主要差異在於噪音/粉塵量/制動力
通常,我是說通常
制動力跟噪音/粉塵呈正相關
所以各取所需
假設以GT6為例
一片來令價差可以從4k~14k 左右
也就是說一車份可以差到2.5~5萬
『油管』：
每家都號稱「金屬油管」
但是沒幾家敢打出來是哪個品牌
用正B牌的更是少之又少
台製的也是一堆
所以這部分變因就不大了
不多做討論
價差影響約5k~10k（一車份
『總泵電腦編程』：
其他品牌我不懂
不過BMW改完煞車
總泵編程要調整過
要從comfort改成performance
這樣出力點/出力量才會跟得上
不過其他品牌我就不懂了
加上有些店家不會刷編程
所以也搞不太清楚有這檔事...
對了,價格約500~2000
基本上問自己車隊車友,哪裏可以刷編程即可
『工資』：
一般而言拆裝煞車
大概落在10k~15k左右
就純屬店家功力了
當然找認識的即可
沒什麼特別的.
............我是分割線..............
舉個例子：
if
我要組20Z卡鉗 前六後四380/380
A店報了18萬
B店只報12萬
你就該問A/B兩間
碟盤哪裡的？
碟盤全浮動還半浮動？
碟盤螺絲正64鈦還是仿色的？
轉接座CNC還是鈦鋼？
烤漆可以選色嗎？
卡鉗整新品還是全新品？
來令片用哪組？
油管用哪家的？
會不會刷編程？
以上價差可以到8~10萬沒問題
故別傻傻給店家配kit
你只會被海噱一頓XD
...........我是分割線.............
這個問題我問了很多店家
答覆倒是很一致：
Q 改了會影響ABS嗎？
A ABS靠總泵調整,跟卡鉗那邊比較沒關係
這部分就想請教板上老前輩高手們
ABS作動真的只控制總泵跟煞車油？
跟卡鉗那邊沒影響？
再來
改了更大顆卡鉗/更大片碟盤
簧下重量應當變更重
是不是避震也要調整過？
還是跟這個無關？
以上幾個小問題
有請指點！
............我是分割線.............
謝謝觀賞R
小魯的貨下週或是下下週才到
到時再發個簡易開箱
感謝大家 :)
<<<<如果錯誤請指點了！！！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1446137114.A.01D.html
還有所謂活塞大小？
這個我也是比較沒研究
留給高手指點！
不過一般而已還是會直上鋁圈容許最大值
全新約50～70
這相當於買了一台M3一年的折舊了！
市區來說BMW的電子總泵會輔助出力
不會讓車點頭過於明顯
F牌是粗纖維
粗的似乎要有一定工作溫度
（如有誤請指點！
實在是小巫見大巫
1. 原廠熱衰蠻快的
那種差異非常有感
感覺到後期沒什麼力
但又不想只單換來令
2. 一般而言，Sport模式下都很夠
但是Comfort模式下，出力都比較少
所以希望能有S的出力
但是Comfort的引擎輸出
3. 未來可能會改內寫
故提前升級，以供未來之所需
4. 塞滿鋁圈94爽XD
這部分就不多透露了
BMW原廠我這組報價是109900（好像
※ 編輯: szachary1020 (118.168.88.126), 10/30/2015 15:55:08
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