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雲豹8輪甲車分配單位 在 Re: [新聞] 二代雲豹迫砲系統實彈射擊首曝光將進化- 看板Military 的推薦與評價
: 推 nanozako: 雙管/封閉砲塔從未證實，砲塔版除了當年那張CAD圖之外 01/27 21:46
: → nanozako: 甚至連實體模型都沒有展出過，後面科技樹大概根本沒點 01/27 21:46
: → nanozako: 要在迫砲貓計畫期程內生出來幾乎不可能 01/27 21:46
: → nanozako: 更別提後座力更大的雙管砲塔，簡直癡人說夢 01/27 21:46
: → nanozako: 之前新聞是說陸軍看到中科院做出來30砲塔就覺得迫砲版也 01/27 21:46
: → nanozako: 可以跟著上砲塔，問題是30砲砲塔是改自Delco砲塔 01/27 21:46
: → nanozako: 還有個實體砲塔可以觀摩，雙管迫砲根本無從改起 01/27 21:46
: → nanozako: 真的照陸軍的意從零開始，大概又是一個十年計畫了... 01/27 21:46
陸軍的目的就是要軍備局生不出來...
陸軍根本就不想要雲豹迫砲車，
或者說已陸軍吃緊的預算很難再分出去買迫砲車...
一台雲豹就要8000萬台幣，一個機步連有3門81迫砲，
營步連有6門120迫砲，用雲豹搭載要花多少錢？
就算是美軍的史崔克旅，81迫砲還是用傳統M252 81迫砲
但是軍備局卻一直再推那組81迫砲，
並且一直把雲豹二代和迫砲綁在一起。
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有興趣的話可以看黃竣民的評論
https://forum.ettoday.net/news/1529888
黃竣民話講得很直也很酸：
『我國在國防自主的過程當中，常可見需求單位與研製單位處在不同的平行線上，
許多寶貴的資源與時間就在這些「不同調」的作業中虛擲，
這些實際案例不斷地在重複，造成一些產品變成「一推出便落伍」的窘境！』
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而去年9月通過的7億預算是要研發「105公厘輪型戰砲甲車」
並沒有撥給研發120迫砲，更不用說是雙管砲塔這件事...
(要求軍備局作出雙管120迫砲，又不編預算給他們，陸軍的意思很明顯了)
那麼軍備局應該要重心放在105砲車上...
結果軍備局還是不放棄迫砲車，『不同調』再次發生...
而且就算死了心硬要不同調，至少也先搞出120迫砲比較有吸引力，
結果目前還是81迫砲版本...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.65.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1580142287.A.9A7.html
美軍的話，主要還是史崔克旅主打海外作戰，
支援火力其實蠻吃緊的(美國空軍表示：....)
所以120迫砲定位有點吃重...
史崔克旅有底下有一個砲兵營，配有18門M777榴炮
剩下就全靠步兵營底下的迫砲排了，
史崔克步兵營底下的迫砲排有4輛M1129迫砲車，
M1129除了安裝120mm迫砲外，車內還塞了一門81mm迫砲，
可以依照戰場需求支援步兵連...
所以史崔克是一輛車載兩門迫砲的意思...
(空運限制下盡可能塞滿)
但是台灣軍備局的規劃是120mm迫砲一輛雲豹，81迫砲一輛雲豹
當然陸軍只能眼神死...
另外就是支援火力的分配，是否真的要著重在迫砲上，
美軍是海外作戰，M777又有機動力不佳的問題。
所以史崔克非常仰賴迫砲的支援...
反觀台灣陸軍是守勢作戰，區域又小，
支援火力還是以155榴炮為主(雖然M114的射程很鳥...)
那麼未來支援火力是要放在迫砲上？還是榴炮上？
但是軍備局並沒有那麼大的眼光，
在僵化官僚體系運作下硬幹...也不願協調和調整...
當年推動8X8甲車計畫，規劃出一連串衍生型，
然後就是20年的硬幹。
反正什麼規劃關我屁事，只要有計畫讓我混到退休就好...
剩下的爛攤子就交給學弟去處理。
所以就出現不停的撞牆的情況...
尤其是這個二代豹，其實就是『八輪迫砲甲車』，
為了安裝迫砲是去研發一輛新車(還是用氣液壓懸吊)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20161023/970286/
更糟的是軍備局不敢肯定二代雲豹的懸吊可以承受105戰車砲的後座力，
(當然這又牽扯到中科院105低後座力砲的研發問題)
所以有可能為了承受105砲後座力又要研發新車體、新懸吊的第三代雲豹。
那陸軍的立場呢？絕對是以105戰甲砲車為優先的(履裝派和輪甲派和解？)
至少2019年已經把預算編列下去了...
迫砲？再說吧，先用悍馬車拖著跑就好...
※ 編輯: sfsm (118.170.18.98 臺灣), 01/28/2020 08:22:05
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