運動攻擊者4 及道路版賽道胎(馬王2)的黑辣椒配方.能提供騎士˙縮短快速暖胎時間˙極短剎車制動距離˙乾地、濕地極大化抓地力帶來模擬影片一起了解！ ... <看更多>
「馬 王 2 運動攻擊者4」的推薦目錄：
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 馬牌運動攻擊者4使用感- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 運動攻擊者4及道路版賽道胎(馬王2)的黑辣椒配方.能提供 ... 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 德國馬牌二輪北區總經銷-國程有限公司's post 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 【採訪】公路最強性能胎來臨！PIRELLI DIABLO ROSSO IV ... 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌道路攻擊者4的推薦與評價，YOUTUBE、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌道路攻擊者4的推薦與評價，YOUTUBE、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌道路攻擊者4的推薦與評價，YOUTUBE、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 三條運動胎用後感PTT推薦- SuperBike 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌輪胎介紹2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌輪胎介紹2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 大型重型機車輪胎選擇- 重機板 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 [討論] CBR650R 用胎選擇 的評價
- 關於馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 馬牌運動攻擊者4使用感- 看板SuperBike 的評價
馬 王 2 運動攻擊者4 在 德國馬牌二輪北區總經銷-國程有限公司's post 的推薦與評價
運動攻擊者4 + 馬王2 ～ 全部新款都有加上德國馬牌獨家配方《#黑辣椒》 就不信您不想裝裝看！但拍謝嘿...要再等一下下喔～下一批貨快來了❗️ #黑辣椒#BlackChili. ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 【採訪】公路最強性能胎來臨！PIRELLI DIABLO ROSSO IV ... 的推薦與評價
(大型重型機車綜合第2頁) ... 現在用馬牌的運動攻擊者四，熱胎快、抓地力好，耐磨性仍在測試中 ... 沒有親身體驗過，光看名稱無法想像二者根本是不同等級的輪胎。 ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 三條運動胎用後感PTT推薦- SuperBike 的推薦與評價
繼先前的S22、運動攻擊者4後，分享一下這兩年其它條運動胎心得。 1. ... 2. Power GP: 磨耗里程約5700km，個人使用後覺得其表現對不太起它如此昂貴的 ... ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌輪胎介紹2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的推薦與評價
輪胎介紹· 道路版賽道耐久2(馬王2) · ContiSport ATTACK 4 運動攻擊者4 · ContiRace ATTACK 3 道路攻擊者3 · ContiRoad路霸· ContiMotion 魔動胎· ContiTrail ATTACK 3 ... ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 馬牌輪胎介紹2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的推薦與評價
輪胎介紹· 道路版賽道耐久2(馬王2) · ContiSport ATTACK 4 運動攻擊者4 · ContiRace ATTACK 3 道路攻擊者3 · ContiRoad路霸· ContiMotion 魔動胎· ContiTrail ATTACK 3 ... ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 大型重型機車輪胎選擇- 重機板 的推薦與評價
小弟剛牽車將近半年騎cbr650r，目前輪胎是使用dunlop SPORTMAX α-14，最近想換看看別的品牌，我通勤騎小車，重機放假時才會上山熱血， ... ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 [討論] CBR650R 用胎選擇 的推薦與評價
... 旁邊超多肉(慚愧8成通勤、1成遠途、1成跑山目前想換運動攻擊者四但後來 ... 換口味--推elynn889 通勤推南港WF-2，算便宜的胎06/02 23:56推chrira s2. ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 馬牌運動攻擊者4使用感- 看板SuperBike 的推薦與評價
車種：MT-09歐規全馬力胎種：馬牌運動攻擊者4 冷胎壓：前36, 後42psi 使用里程：6200km 騎乘習慣：通勤30%，假日跑山小熱血70%。 ... <看更多>
馬 王 2 運動攻擊者4 在 [心得] 馬牌運動攻擊者4使用感- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車種：MT-09歐規全馬力
胎種：馬牌運動攻擊者4
冷胎壓：前36, 後42psi
使用里程：6200km
騎乘習慣：通勤30%，假日跑山小熱血70%。車少時直線約17～22格。
個人目前用過的運動胎有：Rosso3、S22、運動4、M9RR (這次接替運動4的胎)。這幾條胎中，和運動4特質最接近的是S22，兩者騎乘起來的感覺大概有9成像，若是盲測我應該無法分辨。以下列出我對這兩條胎的重點感受比較：
1. 傾倒靈活度：運動4和S22都是胎形偏圓的運動胎 (原廠定位均為85%公路、15%賽道使用)，所以傾倒是線性但不到銳利，不過整體算是靈活，在連續左右翻的彎道仍能稱職扮演好它們運動胎的角色 —> 這部分兩者能力一樣。
2. 乾濕抓地力：運動4和S22在乾、濕地的抓地力都很棒，乾地不用多說，連雨戰五指山這兩條胎也從沒滑動感過，是讓人連雨天騎乘也很有安心感的好胎。運動4多了個視覺享受，即便山路順順跑，後輪也能起胎屑，還蠻爽的 XD —> 這部分兩者能力一樣
3. 後期衰退度：這部分見仁見智，但就我個人使用後的感覺，運動4和S22到後期都有衰退感，但不大，是我很可以接受的。S22的後期衰退感是偏向「抓地力」方面，到最後的500km我覺得後輪的抓地力有稍差一些。而運動4的後期衰退感則是偏向「轉向靈活度」，到最後500km我覺得前輪的轉向靈活度開始變差，過彎較無法隨心所欲按我要的路線跑、需更用力才壓的下彎 —> 這部分兩者能力一樣
4. 熱胎速度：S22已經很快了，沒想到運動4的黑辣椒科技更勝一籌。即便冬天騎乘，運動4順順騎個2km左右，後輪用手摸已有明顯溫熱感。不過說坦白的，S22熱胎速度我覺得已經很夠用了，兩者大概只有95分與90分差別而已 —> 這部分運動4略勝
5. 耐磨度：依我的騎乘習慣，S22約5800km後輪磨到安全線下課，運動4則是6200km下課。運動4較S22熱胎速度更快，卻擁有更好的磨耗，這點不得不佩服馬牌的黑科技。但前後輪含工裝到好的狀況下，運動4比S22貴20%，但卻只多了10%的壽命，值不值得就看個人取捨了 —> 這部分運動4略勝
同場加碼M9RR騎乘300km後的初步心得：
1. 即便同是新胎狀況下，M9RR的乾地抓地力有比上述兩條胎再好一些 (濕地目前還沒遇過)
2. M9RR熱胎速度大概和S22一樣，小輸運動4一些。
3. 目前感受差異最大的是「傾倒靈活度」，M9RR比上述兩條胎好上一截 (原廠定位為60%賽道、40%公路使用)。即便都是新胎的狀況下，M9RR表現的更靈活、更能讓車子隨心所欲照你要的路線跑，過彎也更壓的下去，但又不至於到Rosso3這種會讓人不安的「瞬間墜落感」。
以上是小弟對這幾條胎的感想，給大家一點參考，謝謝！
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.4.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1612492609.A.BDE.html
... <看更多>