15 年前蒼井優來過台灣,我握過她的手,這大概是我這輩子少數可以炫耀的經歷。她今天 35 歲生日,祝她生日快樂。
跟石原里美、坂本真綾一樣,我認識她們時,她們還沒有如今的名聲,這當然可以讓人揚起無謂的勝利感,自豪自己也有選人眼光。但反過來,那些她們無人知曉與時運不濟的時刻,我們也是一路不離不棄追隨呢。
我還記得,PTT那時有一個Aoi&Aoi版,是宮崎葵與蒼井優的合板。兩個人確實是合演過電影《害蟲》,但是那時宮崎已經因為少女雜誌《Pichi Lemon》紅翻天了。比起來,擠在這個版的蒼井,看起來有點……怎麼說,寄人籬下。
無論怎麼說,那時宮崎葵的名聲大得多,而會到那版上提到蒼井優的網友,看來都是《花與愛麗絲》乃至其他岩井俊二電影的影迷,難免聲勢小了一點——宮崎葵還演了NHK大戲《篤姬》,現在看海報一樣精緻可愛。
而蒼井優呢?從那時到現在,還是有人看到就要開蒼井空的玩笑。不是說AV女優不能與電影女優擺一起,問題那就是兩個僅有姓氏相同的人,說的人不知暗喻是誰沾了誰的光、還是老二硬了還罵AV女優殘花敗柳,然後無聊地還要拖其他人下海。
總之,蒼井優似乎在台灣永遠待在「沒聽過」跟「我還以為是蒼井……」之間,莫名其妙有一天,她突然變成文青女神了。真不知道是不是因為宮崎葵半引退影壇了,現在終於換另一個 Aoi 出頭了。
說實話,我真不懂蒼井優在台灣是怎麼紅的, 2004 年的《花與愛麗絲》之後,我大概把她大部分的電影都找回來看了。連亂七八糟的《鉄人28号》也看了、《變身》小說更無聊的電影版也看了、然後更多其實只是擔任配角的電影(像是《烏龜其實游得很快》《Sugar&Spice 風味絶佳》等等)都看了。
實在有點悲哀,這些電影讓人想起 Aoi&Aoi 版——這些配角電影裡都有另一個潛力女星,而明明蒼井自己也是剛出道活力滿滿青春洋溢的演員,卻很快地變成轎夫一員在扛轎,有夠悲哀。
《烏龜其實游得很快》是上野樹里(糗的是蒼井後來又幫上野扛了一次《虹之女神》)、《Sugar&Spice 風味絶佳》是澤尻、《海貓》當然是首度大膽情色演出的伊東美咲……到現在蒼井還常拍這些配角電影,比如幫新垣結衣當綠葉然後難看到要命的《乒乓少女大逆襲》。
蒼井在這些電影裡不是陪笑裝清純、就是搞笑裝大嬸。搞笑也就算了,蒼井優陪笑真是讓人心底發毛,她明明是無法開心大笑的類型,十幾歲時性格扭捏到不行,連笑的時候看來都很扭曲,好像欠了幾千萬還是害怕醜事被揭露的尷尬,但那才是她的魅力。
我說我是看著她長大的,也許就是這樣,才搞不懂何時大家都喜歡上她。但仔細想想,如果你真的從《花與愛麗絲》一路看到現在,蒼井優的變化的確是很明確紮實的。
那種尷尬的假笑漸漸在她的電影裡消失了,而如果能跟一樣自由豪放派的演員合演,你能更快感受她急著想要釋放自己的那股衝動,好像她想要把身體切開把心拿出來的那種獵奇感。《Over the fence》是一部、《斬、》是一部、《她不知道那些鳥的名字》也是一部……不知不覺中,她越來越能掌握屬於自己的空氣了、能夠傳達那種真實的感觸、包括骯髒的、欲望的、自由的、憤怒的各種情緒。
女神這個字其實離她越來越遠,她越來越像你那個叫阿優的朋友、前女友或討厭的傢伙,你閉上眼就會想起阿優跟你說過的那些話,想起她如何耀眼地把自己與別人的人生搞得一團亂。
這種掙脫假面的過程想必痛苦,但這讓她在角色同樣掙脫假面的《愛情人形》裡更加自然輕鬆,當被丈夫發現出軌時,甩掉好妻子面孔的模樣真實地嚇人——那下面不是報復的怨念,而是極端的疲累,因為我等你說真話等得好累啊。
這太真實了,這讓這個不真實的故事變得更加奇異,讓這個外表清純其實熱愛性事的妻子行為變得合理——她想要在做愛高潮當中死去,這種劇本放在別的女星身上,都有點荒謬的可笑。
但當蒼井優在高橋一生身上搖動時,你又看到那種疲累了,那不是厭倦,那是很想最後滿足老公一次、也滿足自己一次、但實在力不從心的疲累。那疲累中沒有淫靡,反而有強烈的生之欲望。這個妻子想要再爽一次、想要永遠與老公在一起、但是,這次可能做不完了。
被壓在下面(記得是)的高橋一生哭得跟笑的一樣,法令紋繃得緊緊的,不斷抖動。這部電影不算頂尖,但這場戲還蠻有意思。
我們曾經希望蒼井優能夠變成天后,至少能有一個 Aoi 版而不是 Aoi&Aoi 版,現在看來好像很難,她也繼續演一些商業大片的配角,像是《劍心》或《東京喰種》這種擺明爽爽賺車馬費的電影。以前我覺得這叫媚俗,現在我知道這叫左右逢源。
不當天后、不當女神、做一個越來越真實的人,而後在人生與舞台都能演得真實。像那個在大雨之中穿著運動服跳著詭異土風舞的女生,大聲地跟媒體說「我就是愛麗絲啊,沒有別人能演這個角色啦」的愛麗絲。
https://www.youtube.com/watch?v=_d8q9VBoAp8
為什麼淋雨還要戴遮陽帽?
對戲時不知道為什麼一直看地上
「妳知道 I love you 怎麼說嗎?我愛你,我—愛—你。」
https://www.youtube.com/watch?v=RvK1WE_r9q4
岩井俊二現在已經回不去那時候了,實不欺汝。
15 年來無論何時何地,我看到這一段還是會流淚。
【蒼井優:即便是海拔 3,500 公尺的高山,也無法讓她割捨閱讀的樂趣】
https://everylittled.com/article/132070
(下面是以前的文章,寫得很爛)
【花與愛麗絲的二三事】
https://bit.ly/34615yY
【續‧花與愛麗絲的二三事】
https://bit.ly/3gbGRq9
「你最喜歡電影中的哪個場面?」
「愛麗斯是生活在單親家庭的少女,是和媽媽住在一起,但是她也常常見父親。我在電影裡最喜歡的場面,是在電影的中間部分和爸爸在地鐵站分手的場面,愛麗斯用爸爸教過的中文跟他說「我愛你」的時候。」
【與愛麗絲共度的奇妙一夜】
https://bit.ly/344vq0U
【《蜂蜜幸運草》另一片幸運草,另一段蜂蜜時光】
https://bit.ly/343hT9T
高橋 和希 ptt 在 巫師地理 Facebook 的最讚貼文
#臺灣國道 #國道六號 #水沙連高速公路 🇹🇼
論水沙連高速公路從南投延伸至花蓮的可行性
優質PTT論壇專業文章
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水沙連高速公路(國道六號)要延伸到花蓮喔
這個議題我只能說,有夢最美,希望相隨
會談論到這個美夢的,你大概不知道
國道六號從台中霧峰到南投埔里
起於霧峰系統交流道,沿線有舊正、東草屯、國姓、愛蘭、埔里交流道
等這些匝道口,至埔里接台14線,全線採高架興建
因為這條高速公路全線都在山區,為了要減少陡峭的險升坡
大部分的路段都被「緩幅提升」了
沿路可以說是遇水築橋,遇山鑿洞
造就出高達70公尺高的摩天高架橋
這高度高架橋你是要建造雲霄飛車阿?
約70%墩柱高度在40到60公尺,平均高度超過50公尺
國姓高架橋段,最高橋墩還達70公尺咧,很恐怖啊
你說要往東延伸到花蓮銅門,這問題可大了
如果是只從埔里延伸到霧社,那還算比較簡單的
可以繼續採高架橋興建過去,只是在高架橋的高度尚
會比已通車的國道六號路段更高,估計最高處可能接近100公尺
這比蓋雲霄飛車的軌道還恐怖阿,只因為這段仍然是險升坡
為了減緩這之間的坡度,只好用高架橋的模式讓坡度減緩
跟機場捷運穿越林口台地的工法如出一轍
此外還有一個原因,就是這段會經過梨山斷層
不過技術上仍然還在可以克服的範圍之內
高架橋通過斷層應該不是什麼大問題
只要在斷層上不要有什麼大型建築就可以了
至於接下來的霧社到花蓮,這麻煩可就大了
最主要是因為從霧社到花蓮這一段,要貫穿中央山脈
要闢建十幾座隧道,最長的一條隧道叫做能高隧道
必須貫穿能高山的山腹,橫跨南投縣仁愛鄉與花蓮縣秀林鄉
全長15.1公里,無法建立豎井,是其中之最艱鉅的工程
因為包含能高山在內的中央山脈,都是高達2000公尺以上的高山
山脈太高會出現一個問題,就是隧道上方的岩覆太重啦
過去貫穿雪山山脈,連結台北與宜蘭兩地國道五號的雪山隧道
最大岩覆也不過只有750公尺,建造起來還不算太困難
可是今天就算把國道六號的海拔給爬坡到2000公尺高度
穿越的能高山海拔超過3000公尺,最大岩覆可以高達1570公尺
這足足是雪山隧道岩覆的兩倍阿,要用什麼建材支撐這麼龐大的壓力呢?
不要以為岩覆沒什麼,岩覆壓力大一點
你鑽隧道過去就會直接岩爆給你看了
岩爆會造成很大的災難,不可不防阿
此外,於霧社到花蓮這一段路
尚有超過攝氏100度的地熱尚須克服
地熱斷層帶很難搞,不要以為挖到溫泉就可以爽歪歪
國工局實地做過鑽探,噴出的水蒸氣高達攝氏165度
如此高溫的地熱,請問你要怎麼克服?
目前我打聽到的先例為日本的例子
曾有隧道工程在攝氏70度~80度的環境下施工的經驗
必須一面從洞口貫入冷氣,另一方面最前端的操作人員
還必須派人由後方用水柱噴身體以降溫
至於面對攝氏100度以上的地熱環境要如何處理
敝人就不知道了,有請高人開示
如果可以解決這個地熱問題就好談了阿
這樣還可以在地熱區順帶蓋個休息站服務區
順便蓋個日式溫泉旅館,賺賺中國大陸觀光客
或是日本觀光客、韓國觀光客的錢,皆大歡喜阿
問題就是挖隧道的地熱問題難以解決,這是瓶頸阿
講到這邊,就會有人開始出現意見
既然鑽深一點的隧道會遇到岩覆和地熱的問題
那麼讓道路設計海拔高一點,閃過岩覆和地熱
這樣總該可以了吧,話不是這樣子說的
中央山脈一帶也不是高聳的高原地勢
是個山峰與山谷交錯的地形阿
你高速公路架高一點,穿越山谷的高架橋
很有可能就要架設高度超過100公尺了阿
如此直上雲霄的高架橋,建築施工技術會遇到瓶頸
就算成功架好,民眾敢不敢開車經過?
萬一遇到地震,建築架構是否牢固?
這些都是個很大的問題阿
再者,道路一旦加高高度
上坡的坡度勢必也要跟著變陡
不知道各位有沒有開車或是騎機車
經過台中市中港路(現在改名為台灣大道)
從朝馬筏子溪一路到達台中榮總、東海大學一帶
那是一個相當陡峭的險升坡阿,要爬過大度山脈
車輛如果油門催不夠大,可能就爬不太上去了
我還依稀記得,台中榮總就是蓋在大肚山的山坡上
急診大樓的地下一樓,經空橋通到門診大樓的一樓
門診大樓的一樓,經空橋通到第一醫療大樓的二樓
第一醫療大樓通到第二醫療大樓之間,也是個險升坡
大肚山山坡的影響力就是這麼大
更不要說翻越中央山脈,需要爬升的坡度
絕對會比中港路那一段陡峭不少
只要坡度一旦超過5%,就不能算高速公路
等級降低,車速也將比較慢
這樣子要怎麼爬升上去呢?
學習國外的Loop Bridge是個不錯的方式
http://i.imgur.com/h5JZY9i.jpg
只是這樣子會不會讓駕駛人適應不過來
是個很大的問題阿,就算是鐵路運輸
我也只有聽過瑞士的布魯西奧螺旋鐵路橋
http://i.imgur.com/WQAU82w.jpg
使用過這樣的方式,其它的台灣人大概很難適應
況且公路爬升到如此高度,會不會出現雲霧問題
讓用路人於開車途中無法看清楚道路
進而對交通安全造成相當程度影響
也是個需要討論與解決的議題阿
說明白一點就是如果要為花蓮開通一條高速公路
打通蘇花高速公路比國道六號通往花蓮還要容易阿
中央山脈就真的宛如嘆息之牆一樣難以穿越
http://i.imgur.com/ExFHiD8.jpg
不要說找黃金聖鬥士打穿了,連強烈颱風都會怕阿
只是花蓮人否決了蘇花高速公路,只想用那鳥鳥的蘇花改
才讓花蓮的聯外交通仍然處於很困苦的狀態
就連搭乘火車,往往都是一票難求阿
然後中國大陸政府現在又明令中國大陸觀光客旅行團
往返蘇澳到花蓮之間禁止撘遊覽車走蘇花公路
這段路只能搭火車,讓往返花蓮的火車票更為搶手
現階段花蓮的對外交通解決方式
目前覺得最佳解答就是航空運輸
開闢桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這一條純國內航線,於桃園機場捷運開通
以及桃園機場北跑道(05L-23R)整修完畢的同時
就可以做到有效舒緩台北到花蓮之間的交通運輸
同時也可以為花蓮民眾,提供更為方便的出國管道
至於想要來花蓮旅遊的世界各國觀光客(含中國大陸)
就可以從桃園機場(TPE)入境之後
直接在桃園機場(TPE)轉前往花蓮機場(HUN)的國內線
同時更可以為台北往返花蓮之間,多一個交通選項
以目前花蓮觀光上的優勢,這樣的純國內線應該養的起來
只要確保國內線國際線互轉、行李直掛的順暢性
以及桃園機場捷運的安全順暢,就可以確保進行
如此一來,包含中國大陸觀光客在內的外國觀光客
通通都會改成搭乘桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這條國內線航空班機,鐵路火車票就相較而言比較好搶了
剛好留給花蓮鄉親搭乘火車的聯外交通運輸
這是一個兩全其美的方式
真的要說缺點,就是花蓮的鄉親如果要搭乘國內航線
前往桃園機場(TPE)搭飛機出國玩
就要跟諸多中國大陸觀光客擠在同一架飛機裡前往
不過飛機上有空姐管陸客,尚有飛安法當後盾
那些中國大陸觀光客應該是不會在飛機上
對花蓮鄉親做出什麼非禮的事情的啦
這條國內航線使用的機材上面呢
中華航空(CI)現有的Boeing 737-800型客機
長榮航空(BR)現有的Airbus A321-200型客機
復興航空(GE)現有的Airbus A320/A321型客機
就足夠使用,足以承擔這樣的國內航線了
然後再跟其他外國航空公司合作共掛班號
以及和旅行社業者合作,切一些機票給中國大陸觀光客
讓中國大陸觀光客到花蓮只能選擇搭乘這條國內線班機
把通往花蓮的太魯閣號和普悠瑪號還給花蓮鄉親
這樣的設計有一個好處,就是可以過濾掉一些
標榜零團費之類的賤價陸客團前來花蓮
說真的台灣的觀光真的就是沒有必要賤價出售給中國大陸
中國大陸多的是財大氣粗的觀光客
不缺低價促銷團來衝台灣的觀光人次
而且只留下高價團、平價團的中國大陸觀光客
於花蓮、台東地區旅遊,還有一個隱藏的好處
這個好處是什麼呢?
就容我賣個關子在先
改天再跟各位講解囉
基本上個人是不反對中國大陸觀光客來台灣啦
但是只保留高價團和平價團就好
賤價促銷的低價團還是直接拉倒不做的好
一路上被推銷免稅店商品我想很少人能夠接受吧
不過花蓮機場(HUN)最大的問題呢
就是聯外交通並不好,對花蓮民眾很不方便
我在想的是如果台鐵願意蓋一條鐵路支線
通到花蓮機場(HUN)設一個火車站
並且使用通勤列車通到花蓮火車站
列車上使用莒光號、復興號、區間車或普通車
這些現有列車車廂往返於期間
這樣子是否就可以讓花蓮鄉親
更容易前往花蓮機場(HUN),讓國內航線
得以更有效的利用了呢?
高橋 和希 ptt 在 滾羊の一番生ビール Facebook 的精選貼文
[NPB NEW FACE系列]NO.2
西武牛棚新希望-高橋朋己
另外有些話想跟各位朋友說:
大部分朋友並不了解滾羊目前的狀況,所以我簡單的解釋一下,滾羊目前是一名研究生,寫論文之餘,在粉絲團PO新聞,打打文章抒發己見,是我的興趣,我也很樂於跟大家討論各種議題,甚至指正我的觀點,其實我都能接受,但前提是請大家注意自己的態度,我沒有從這之中獲得任何利益,就只是興趣,所以請別把在PTT或是新聞相關粉絲團的那種酸酸文化用在我這,我沒義務忍受這種東西,之後如果還有類似的狀況,那我只好把你ban掉了,以上。