#北部20間百貨提早打烊
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態:https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲,根據中央氣象局課長羅雅尹表示,目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東,越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯,雨量急速增加,主因颱風接近加上風向轉西北風,北部會變迎風面,預計宜蘭傍晚起就會風強雨大,北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分:
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼;【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航,週二改由台馬輪行駛,預計週三復航。
★陸運部分:
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路:從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路,縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布,淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲,8處轄管場域封閉;上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進:台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進;台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段,不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整:.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運;公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車;北捷班次也有調整;復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故,班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路:下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉,明天視上午颱風走勢、風雨狀況,確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ,15個國家森林遊樂區休園:
包含:藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園,太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道:
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛:宜蘭來回台北國道客運,國光全日停駛;葛瑪蘭9時起停駛;統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛;宜蘭市區公車及各公所社區巴士,全日停駛。
11.台鐵幹線:
西部幹線自強號南下自129次起(原台北14:00開)、北上自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛;莒光號部分車次也停駛;區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線,台北-花蓮間下午停駛:花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛,其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮;花蓮─台東間各級列車正常行駛;區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運:全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布10/1營運模式。(高鐵提供)
★空中航班部分:
1.全日空NH823(東京成田─桃園)延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824(桃園─東京成田)延至下午1時起飛;日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航:
【9/30航班取消】CI186/187(台北往返釜山)、CI927/928(台北往返香港)與CI837(台北往曼谷);【今天航班延後】CI521/522(台北往返廣州)、CI527/528(台北往返深圳)、CI549/550(台北往返徐州)、CI061(台北往法蘭克福)、CI063(台北往維也納)、CI004(台北往舊金山);【10/1航班取消】CI838(曼谷往台北)。
3.遠航:10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布,10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消,其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班,BR32(台北─紐約)、BR12(台北─洛杉磯)提早2小時起飛,其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消;至於18:00後飛抵桃機航班,全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。(資料照片,攝影:李昆翰)
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消;台北13:45後起飛及降落航班取消;台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常;立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時(含)後由台北出發航班取消、下午3時(含)後離島返回台北航班取消;遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097(台北往返廣州)、CZ3018、CZ3017(台北往返長沙)、CZ3026、CZ3025(台北往返廣張家界)、CZ3096、CZ3095(台北往返上海)、CZ3012、CZ3011(台北往返瀋陽)。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消:
台灣虎航有6班次航班提前及延後,2班次遭取消;阿聯酋航空也表示,台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而,為因應米塔颱風逼近,全省百貨公司營業時間也略為調整如下:
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業/中壢以南SOGO百貨→正常開店營業/新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店(忠孝/復興/敦化)→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業/廣三SOGO→正常開店營業/禮客OUTLET台中店→正常開店營業/誠品台中綠園道→正常開店營業/Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業/台南林百貨→正常開店營業/高雄漢神巨蛋→正常開店營業/高雄漢神百貨→正常開店營業/高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業/義大世界購物廣場→正常開店營業/高雄草衙道→正常開店營業/高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業/SOGO高雄店→正常開店營業/高雄大遠百→正常開店營業/太平洋百貨屏東店→正常開店營業/環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
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其實早晨清醒的那一刻很焦慮,下意識抄起枕邊的手機,看見一條訊息發過來:老師期待您今天的演講。是草屯國中的林老師傳的訊息,她還叮嚀我要記得說一下抵達高鐵台中站的時間,有專人會開車來接我,這麼高規格的待遇呀,我本來還在想怎麼做客運去草屯,說真的,我不太會搭公車,時常看不懂交通路線,時刻表對我來說是個謎。
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怎麼會焦慮呢?妖怪這題目,從 2003 年一路說下來,少說也講了五十次吧,不陌生啊,奇幻文學也是,幾乎帶著這些題目南征北討,都環島回來了,怎麼會焦慮呢,我啊也沒做功課,也不想做新的簡報,學生想聽什麼我哪知道啊,前幾次都是講給大學生和教授們聽,要講給國中生聽,我都慌了,倒不至於慌到四肢發抖,手腳冰冷(不是同一個意思嗎,這叫做駢文,懂嗎)
主要是我怕冷場,自己說得天花亂墜,台下睡得東倒西歪,這像話嗎,要是台下同學們開始聊天肯定是認為無聊沒哏,哪怕是一秒鐘也是難熬,可台上的我更尷尬,恨不得就挖個地洞給它鑽進去,二小時,就是一百二十分鐘,我沒把握找到足夠的段子填補那些腦筋空白的時刻。
醒來後,把以前說過的簡報挖出來,找了幾個妖怪動畫的主題曲,複習了一下在花蓮的時光1939、在南台科技大學、在埔里的暨南大學圖書館、在台中的曉明女中,聊的那些內容,心裡又矛盾的不想重複講同樣的段子,這次的對象是國中生,其實絕大部分的講師、作家都怕國中生。
這事沒人敢對外公開說,我坦白地跟學生講我心中的恐懼,當然那是在演講結束的時候,我說大部分人都覺得國中生很難搞,他們很皮在台下很不安份,你不知道他們心裡想什麼,他們可以對你演講的內容毫無表情,無動於衷,他們可以很殘忍的對台上的你無計可施的那副模樣完全嗤之以鼻,但你依舊得假裝自己很淡定,你必須保持優雅,你不能把自己當作是小丑。
孩子們聽了我描述的內心小劇場感到訝異,說我們才不會這樣呢,幸好孩子們的熱情拯救了我,他們期待而渴盼的眼神拯救了我,他們良好而積極的互動拯救了我,他們比我想像的更寬容更溫柔更善體人意,在該笑的時候大笑,在該害怕的時候表現出驚懼的樣子,證明一切都是我想太多,演講結束後,有些孩子仍不肯離開教室,圍繞著講台上的我問各種問題,有點像是新書分享會後的交流時間,老師也拿了我的曖昧詩集請我簽名,此刻稍微有點明星的感覺,很好。
時間拉回到早上,吃完早餐後,我睡眠不足,很害怕演講的時候沒辦法全神貫注,這對一個有敬業精神的講者來說是很重要的事,我跟妻子說,還得再睡一會兒,十點叫醒我,我必須搭上十一點十分的高鐵,在十一點四十六分抵達台中烏日站,有個人會開車來接我。於是又昏沉的睡去。
就在九點五十分的時候,我醒過來,做了一場夢,夢境什麼的我不記得,但我記得十點鐘必須醒過來,身旁已無妻子的蹤影,我聽見隔壁貓房的抓門聲,我知道貓咪在召喚我,身為貓奴很重要的責任就是得在出門之前把食物和飲水準備好,我匆匆起身穿衣打開房間餵貓,每隻貓都要稍微意思的摸兩下,表示我疼愛他們,然後衝到浴室去刷牙,演講需要好口氣,沖個熱水澡才有好精神。
我聽見樓上的聲響,知道是妻子上樓去洗衣服了,洗好澡已經十點二十四分,我早該出門,這時候卻在電腦前面磨蹭起來,我還想著要添些什麼材料給今天的學生,就這樣一晃眼已經十點四十分,再不出門就來不及,趕緊把所有的東西塞進大衣口袋,問妻子今天戴哪頂帽子合適,這是我出門前例行公事,帽子決定了今天的風格,妻子說挑素的好,於是挑了頂灰呢帽,便快速的步出大門,在社區管理室請管理代為叫計程車,等車五分鐘,行車時間二十分鐘,十一點十分南下的車次已經離站,來不及了,莫可奈何,只好等下一班,正要打電話給對方說抱歉,我可能要晚一點到,才發現老師給我手機號碼,偏偏少了一碼,這時開始焦急如焚,怕對方傻傻在原地苦等,就在下一班車來的時候,總算接到手機,對方說沒關係,在什麼什麼地方等我,應該來得及。
天氣非常之好,是出遠門郊遊的好日子,可是我出來是工作的,想再睡一會兒,隔壁走道旁的一對男女應該是同事,拼了命在談公事,嘴巴沒一刻停歇的,好惱人我忘了帶耳塞,這下也睡不著,只好看雜誌吧,看高鐵上的雜誌又寫了些什麼,不過,睡神更厲害,高鐵搖著晃著,我也隨波逐流的打起盹來,那些講話的聲音像海面上的漂流物逐漸遠去。
醒來,已是高鐵台中烏日站。
亮晃晃的陽光陪伴著一個不是很清醒的人,我得先去星巴克買杯咖啡提神,然後走到私人會客區,找那個要把我載去南投草屯的人,他的身分很有趣,是教材出版社的在地經銷業務,喝著咖啡,精神也來了,我們就一路聊到草屯國中,從教改課綱少子化聊到教育的本質學校的危機和學子們的未來,我沒想到可以聊這麼多,結果得到了一個新的機會,以後或許可以去別的學校聊聊教育這件事,我很關心教育的發展,我很期待教育能用創新的方法來思考,我相信教育反轉會有成效的,聊到甚至我忘了今天要去分享的其實是日本妖怪和奇幻文學,我更在意的是學校教育和學生們的未來。
進入視聽教室,時間來到一點十分,老師們帶著一百五十位學生,國一國二國三生都有,這時他們的社團時間,他們都是自願報名來聽的,我開始又壓力大了,又湊巧,三支不同的麥克風都不聽使喚的失靈,完全沒有聲音,幸好經歷了大大小小的演講,這種小事沒在怕的,大不了就原聲演出,可我感冒還沒完全好,這樣挺傷喉嚨的呀,於是我大聲地跟同學們說,現在我們可以很肯定妖怪已經來到現場,大家不要害怕,這是很正常的靈異現象。
三分鐘後,總算有支麥克風可以用了,我從野村萬齋的陰陽師雅樂舞蹈開場,他是飾演安倍晴明的專業演員,也是傳統日本戲曲狂言的表演者,開始述說妖怪在日本的起源,菅原道真與怨靈傳說,平城京的鬧鬼事件,京都發生的百鬼夜行,鬼燈的冷徹,夏目友人帳,聊西洋奇幻文學的起源,聊托爾金的魔戒和哈利波特,聊哥德文學和中世紀,聊吸血么鬼和狼人,聊提姆波頓和黑色美學,聊坎伯的英雄三部曲,聊英雄的旅程和中土世界,聊電影、動畫、遊戲中的奇幻元素,聊宮崎駿的神隱少女,聊攻殼機動隊和銀翼殺手。
我以為差不多該講的都講完了,沒想到還有半小時,老師說請再多說些故事,這時候,我突然安靜下來,我在思考該不該把那些真實的神秘體驗說給他們聽。於是,從我小學四年級看到的第一本不可思議的日本民間故事說起,說我如何在三十年後在台南後火車站的珍古書坊宿命性的相遇,然後說了裡面兩篇恐怖故事,孩子們聽的聚精會神,我從他們的表情看見他們沉浸在故事裡面,接著我講自己怎麼遇見那些有靈異體質的朋友,以及在我身上發生的靈異事件,老師說,這段真有點像是通靈少女的情節,我說是啊,沒錯,那段日子到現在我還覺得像夢一場。
說到某任前女友在我房間裡被附身的故事,沒想到才說她坐在我的床上,同學們就開始像傳染病一樣笑了起來,我說我們真的沒做什麼,就是在聊天,他們又笑得更厲害了,我知道了,你們已經歪樓了對吧,你們內心的小劇場已經打開了開關,我不知道該怎麼把它關上,請你們趕緊把這樓給扶正吧,他們又笑得比剛才還要厲害,我說當女友突然往後倒在床上的時候,我心裡想的是,這次終於可以試試人工呼吸,這是今天最有趣的段子,明明很恐怖的故事,被我說得笑聲連連,能把恐怖故事說成笑話,也是人生至今為止全新的突破。
末尾,照例是出三個題目,現場送孩子們獎品,由學校老師提供,主要是增進參與度,我也念了首自己改編自聊齋的詩〈畫皮〉為今日的妖怪講座劃下句點。
下回,不知道是哪個單位邀請我去說故事
我依然期待,儘管還是會焦慮作為說書人這個角色
文 / 銀色快手
2017.11.09 PM 10:31
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努力寫印度遊記的同時,也來寫點隨筆好了。既然是隨筆,就儘量輕輕鬆吐出來,不太需要打草稿的那種。或許這樣可以稍稍沖淡寫作壓力,也當作練筆。
早上五點一刻起床,整裝出門,搭上傳說中的第零班捷運(比官方時刻表還早的隱藏版班次),從容地銜接上6:25第一班的南下高鐵。今天要到彰化員林去演講。從印度回來以後,更精確地說,在印度的時候就接到演講了,不過當然是要回來以後才能進行。因為是做教科書的康X出版社居中接洽的演講,所以是封閉性的校內演講,對象是某某領域的專任老師。
雖然講酬比一般行情低,但場次多,又可以搭高鐵實報實銷,所以還是耐著性子接了。不知不覺到四月中已經累積八場演講,到這裡不免覺得夠了,我本來就是不喜歡一直面對群眾的人(要不是有錢可以拿),也不是為了生活費就可以一直低頭的類型。講白一點就是性格傲驕,但不是驕傲。
教科書出版社協辦這種研習,無非是想藉由主動替老師省去辦活動的麻煩以建議良好的互動關係,背後的目的當然是為了每學期的選書,關係到業務的業績和出版社的收入,大家當然要卯足全力,不能說是討好,應該說是把該到手的東西牢牢抓住,不要被敵人瓜分掉,尤其在少子化的現在,連教科書出版量都大大減少了。
很慚愧,到現在還把四年半的絲路旅行拿出來分享,我還不打算把新旅行整理成演講,總覺得在遊記還沒完成之前,這麼做太草率了。說實在,據我觀察,也沒人真正在意時間點或內容好壞。老師們會從中眾多講者中挑中我,應該只是「旅行」的題目比較輕鬆而已,他們也能趁機休息一下。可是老師們好像都很忙,有時候還是把作業或考卷帶來改,連頭都沒有抬起來的也大有人在。
今天講得挺開心的,或許是很久沒有上台,稍微緊張之餘帶有新鮮期待。台下反應好像不錯,感覺得出有人很感興趣,只有一兩個這種聽眾存在,要侃侃而談就容易多了。不過我也遇過打瞌睡的、一臉不耐的那種,如果只是少數人那樣,並不太介意,反正大家都心知肚明。即便如此,我還是會把演講說好說滿,只是來不來勁的差別。要勉強別人聽演講本來就很不近人情,何況挑選題目可能只是經由「多數決」或「寡頭決定」,換句話說,大多數成員不是出自本身意願出席的吧,混口飯吃而已。
所以阿,如果真要我對「聽眾與講者/演講的態度」表示意見的話,我會真心認為如果台上的人講得很爛,就狠狠用臭臉懲罰他吧,如果真的很睏,就盡情睡吧不要客氣。生活中已經有太多需要免強的事,不需要連聽個(非自願)的演講都要跟自己過意不去。不過就算講者當大家的面這麼說,還是會被認為只是講場面話而已。而我,很容易就對重複的事情生膩,一開始很熱情,然後就漸漸失去彈性,簡直照本宣科了起來。到了那時候,我也甘願接受懲罰。
回程坐高鐵的時候淺淺入眠了,高鐵這種交通工具的優點就是快,最大的缺點也是快。因為擔心一不小心就睡過頭,反而睡不進去。台北-台中,居然只要一個小時阿,騎單車可能要分兩天耶,好沒天理!
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