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高鐵月票多少錢在 [問題] 3000增加好像是台鐵的應對電子票證對策？ - 看板Railway 的推薦與評價

作者losttdd (新白聯合)

看板Railway

標題[問題] 3000增加好像是台鐵的應對電子票證對策？

時間Sun May 7 21:25:38 2023

這其實就本人自己的推測而已
不知道台鐵是否真的這麼想
3000的大量增加，以台北來說
我發現有很多時段都是3000/普悠馬/太魯閣輪流進站
而這些都不是電子票證可搭的
那東部就更明顯了，有圓拱門的柴聯退役後幾乎都是3000普悠馬跟太魯閣
感覺台鐵有意將電子票證的旅客與對號車隔開，之後隨著PP的減少、未來幾年後逐漸地電
子票證幾乎只能搭區間車

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.176.106 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1683465940.A.E59.html

推 geesegeese: 希望台鐵盡快將電子票證折扣取消 05/07 21:40

→ geesegeese: 要搭對號乖乖買票 05/07 21:41

→ GeoffreyG: 感覺是這樣沒錯，台鐵最近的回應確實有往這方向走 05/07 21:43

→ GeoffreyG: 不過最大的障礙大概是民代 05/07 21:44

→ GeoffreyG: 會不會又要求電子票證開放 05/07 21:44

推 ELYC1x: 3000 OK有花錢買位子的價值，PP那種破爛車就免了 05/07 21:47

→ omkizo: 月台快速購票選我正解 05/07 21:47

→ losttdd: 是說PP感覺有點慢，也不太算快車了吧 05/07 21:48

→ losttdd: 我也覺得既然要買票應該也不會選擇PP跟dr3100 05/07 21:49

推 nicoro: 別再搞電子票證加親子車廂搞死車長 05/07 21:53

推 buddyricky: 本來就應該這樣不過區間快要多一點 05/07 22:10

推 ThomasWei919: PP如果車況良好，應該反而是比3000舒服不少吧XDD 05/07 22:12

推 pbs1004: PP也沒那麼不堪只要非短程我個人照樣買票搭PP也不會選 05/07 22:12

→ pbs1004: 不保證有位的區間快 05/07 22:12

推 harry901: 3000為何不能跟pp一樣又不是傾斜式的 05/07 22:17

→ harry901: 不然3000要弄自由座也讓人可以站阿 05/07 22:18

→ losttdd: 我覺得100型跟舊莒光的座位比較好 05/07 22:39

推 amudi: 南迴線表示: 05/07 22:52

→ moriyaorange: PP編組彈性搞自由座反而還比3000好，前提是要先改 05/07 23:03

→ moriyaorange: 艙，性能問題大概要等E500上線了 05/07 23:03

推 treelife: 啊我家又沒3000可以搭==竹南站真的很破 05/07 23:21

推 joe7254445: 應該要有自由座，不然對定期票跟月票的通勤族而言剩區 05/08 00:06

→ joe7254445: 間車的班次太少 05/08 00:06

推 cymtrex: 台鐵有意，然後民代就要來雷普台鐵了 05/08 00:25

推 lianpig5566: 把一堆自強改3000 區間快車班次又太少= = 05/08 00:31

噓 asd823: 不要只會講民代，台鐵有正視過通勤需求？ 05/08 00:43

推 t7101271328: 這次運務處對電3000不開放電票搭乘態度蠻硬的我是覺 05/08 00:58

→ t7101271328: 得不是不好但是這族群十分龐大你沒提供相對應的區 05/08 00:58

→ t7101271328: 間快就一定會有異音之後找時間再來回文好了 05/08 00:58

推 Talfking: 像是連假以及這次母親節加開的區間快班次我覺得算是不 05/08 01:32

→ Talfking: 錯的… 05/08 01:32

推 austin0353: 先搞清楚不想加價或擠不上車的數量分別是多少 05/08 01:45

推 Metro123Star: 問題還是台鐵不該在上下班時間安排那麼多城際列車 05/08 02:01

→ Metro123Star: 然後再來怪乘客為什麼要用城際列車上下班 05/08 02:01

推 omkizo: 我的立場很簡單只要錢有收足就可以 05/08 04:20

→ omkizo: 區間快根本假議題假設你7點到車站 7:05有一班3000 7:08有 05/08 04:23

→ omkizo: 區間快你會搭誰? 05/08 04:23

→ omkizo: 價格沒差的話當然是搭3000 3000不會待避區間快搭3000更 05/08 04:25

→ omkizo: 早到當然是上3000 05/08 04:25

→ omkizo: 你完全可以合法地搭對號車通勤 Why not? 05/08 04:29

推 JRhokkaido: PP只是內裝比較陽春，座椅舒適度還是完勝電3000 05/08 06:32

推 SHR4587: 直接抄高鐵設置自由座車廂就能解決七成問題台鐵死腦筋啊 05/08 07:24

推 happytravell: 自由座車廂還不是一堆電子票證跑上車樓上說說要怎 05/08 07:32

→ happytravell: 麼解決 05/08 07:32

推 hung19890901: 贊成台鐵應該做到票價分級但真的不要在3000上面搞只 05/08 08:08

→ hung19890901: 限當班次購買的自由座，若把PP拿來開全自由座列車， 05/08 08:08

→ hung19890901: 可紓解通勤需求，才是多贏 05/08 08:08

→ nicoro: 弄一個車廂塞電子票證旅客啦 05/08 08:43

推 happytravell: 萬一塞不下不會有人跑到別的車廂？以為台灣鯛這麼好 05/08 09:23

→ happytravell: 控制喔 05/08 09:23

→ hung19890901: 高鐵可以這樣搞是因為他們人力充足且落實驗票，台鐵 05/08 10:10

→ hung19890901: 沒有這個人力，搞自由座車廂只是搞死自己 05/08 10:10

推 treelife: 把自強號拿來開全自由座，有些人真的有夠自私 05/08 10:59

→ EMU3001: 觀察了幾天之前塞滿滿的車，改3000自由座頓時空了不少， 05/08 11:06

→ EMU3001: 覺得呢，大家只想少花錢搭快車，讀能刷卡就算了，自由座 05/08 11:06

→ EMU3001: 的效果沒想像中滿 05/08 11:06

推 YoGlolz: 不是不想買是不方便買拜託月台設個加價機吧QQ 05/08 11:50

推 Ron51320: 不然公司化怎麼盈利取向？ 05/08 12:00

推 t7101271328: 高鐵就單一票種不用擔心有人拿更便宜的票種跑去偷搭 05/08 12:08

→ t7101271328: 一般車廂有車長會查但不用特別跑去自由座車廂但台 05/08 12:08

→ t7101271328: 鐵自強號自由座則不是你又要擔心對號車廂有自由座或 05/08 12:08

→ t7101271328: 只付區間車票價的混入自由座車廂也要擔心只付區間車 05/08 12:08

→ t7101271328: 票價的混入變成前後都要查當然比高鐵複雜多了 05/08 12:08

→ t7101271328: 以前台鐵還沒開放電票的時候都已經會有旅客拿區間車 05/08 12:14

→ t7101271328: 車票偷搭自強號了現在只是支付方式改變成電票投機 05/08 12:14

→ t7101271328: 壞習慣還是不會改你說好啦在月台上面放自強號自由 05/08 12:14

→ t7101271328: 座的靠卡機讓要搭自由座的民眾過卡收自由座的費用真 05/08 12:14

→ t7101271328: 的乖乖過卡的民眾我猜不到一半啦剩下一半都會上車賭 05/08 12:14

→ t7101271328: 車長抓不到反正桃壢就下車了縱使抓到了也才多那一 05/08 12:14

→ t7101271328: 點點錢逃幾十次才抓到那一次就是賺到以上是我以前 05/08 12:14

→ t7101271328: 在北車補票房抓逃票的經驗供參台灣旅客素質真的很差 05/08 12:14

推 QF2200DA: 只剩下中短程通勤市場不好好經營只會把乘客當韭菜割 05/08 12:15

推 t7101271328: 其實縱北尖峰座位數是有提升 477也是從原本225改來的 05/08 12:20

→ t7101271328: 但真的願意乖乖多花錢搭477的真的不多... 05/08 12:20

推 handsome8888: 對號車跑的跟區間車一樣慢或是更慢旅客當然不願意多 05/08 12:23

→ handsome8888: 花錢啊 05/08 12:23

推 williechen: 其實自由座查票人力上其實只要在逃票嚴重的地方（例 05/08 12:28

→ williechen: 如:新竹以北)加派一位車長專門在4-9車查票就行然後 05/08 12:28

→ williechen: 目前自由座不開放app買票的政策真的不行 05/08 12:28

推 happytravell: 講白一點就是不想付錢又要快啦遵守規定其他國家都 05/08 12:29

→ happytravell: 能做到但對於台灣人來說太困難 05/08 12:29

推 happytravell: 前幾天在北部某站有個阿伯看到3000來就想上車長 05/08 12:34

→ happytravell: 跟他說電票不能上，他就站旁邊等到車長在看另一個 05/08 12:34

→ happytravell: 方向就一個閃身衝上去了這種的你在車上查到票也是 05/08 12:34

→ happytravell: 兩手一攤跟你說不知道電票是不能上的 05/08 12:34

推 jason5678tw: 還割韭菜咧差低通勤票價是多貴 05/08 14:10

推 NTUisBEST: 我贊成 EMU3000不要開放電票, 既然是對號車, 就該維持 05/08 14:11

→ NTUisBEST: 乘車品質, 如果那群通勤的電票乘客全部擠上來的話, 05/08 14:15

→ NTUisBEST: 那花錢買位子的人, 是在買心酸的嗎 ??? 05/08 14:16

推 TaoYPingS: 所有對號列車都加裝插座，大家會增加購票意願 05/08 14:22

推 NTUisBEST: 但我反對 EMU3000在下班時間這種「三連發」的方式, 05/08 14:23

推 NTUisBEST: 特別是 145次, 看那停靠站, 都搞成「區間快」了, 05/08 14:26

→ NTUisBEST: 為何不用 PP來跑就好 ??? 05/08 14:27

推 NTUisBEST: 這樣電票乘客也不會靠腰說沒車可搭, 05/08 14:30

→ NTUisBEST: 至於 EMU3000就專門跑直達就好. 05/08 14:31

推 CTQ8523: 但實際要管也很難吧站點人力就那樣 05/08 14:49

→ journey1214: 3000跑直達哦，你看平日143、110載多少人？ 05/08 15:05

推 y11971alex: 觀改莒表示： 05/08 15:06

推 sinclaireche: 對號車在尖峰的效果是保證座位又不是保證快 05/08 15:40

→ sinclaireche: PP的加減速就別為難它了讓它跑半直達才好 05/08 15:41

→ sinclaireche: 如果尖峰要通勤為主那對號車一起塞最有效率 05/08 15:43

→ l861128: 既然3000很多，那自強的定位應該要改了 05/08 15:48

推 Metro123Star: 在保證有座位之前先保證搭得到車吧 05/08 15:49

→ sinclaireche: 台鐵給人的感覺是搞不清楚自己的定位 05/08 15:54

噓 jgfreedom: 145停站屬區間快？我沒看錯吧 05/08 15:54

噓 jgfreedom: 3000專跑直達？別鬧了好嗎？是不清楚台鐵旅次結構嗎？ 05/08 15:57

→ jgfreedom: 說這話的要不要每天去看143、110有多少人搭？ 05/08 15:57

→ jgfreedom: 怎麼，台鐵虧損有人要補貼喔？ 05/08 15:58

→ journey1214: 海線車6站停滿很正常，海線車就那麼少，再不停就沒 05/08 16:09

→ journey1214: 車了，而且海線車載客率偏低，開快車是要載空氣嗎 05/08 16:09

推 handsome8888: 所以不要座位付比較少錢沒毛病啊 05/08 16:11

→ bb2002: 學pp全開放不就解了 05/08 16:41

推 CGtheGREAT: 以後滿大街3000也沒什麼專不專的了 05/08 16:41

推 t7101271328: 全開放就是繼續把對號座旅客趕去搭高鐵而已家裡已經 05/08 16:45

→ t7101271328: 三個北南自強號乘客被電票旅客搞到改去搭高鐵了 05/08 16:45

→ t7101271328: 該維持對號車乘車品質的還是得做弄自由座沒有不好 05/08 16:46

推 jgfreedom: 台鐵自己辦的自由座就不自由又麻煩，我建議台鐵應該將 05/08 17:20

→ jgfreedom: 目標族群放在電子票證旅客上，如何設計讓電子票證旅客 05/08 17:20

→ jgfreedom: 也能隨時加價購買自由座，目標是將電子票證旅客移轉到 05/08 17:20

→ jgfreedom: 自由座上。我是不知道能否整合系統，app結合電子票證 05/08 17:20

→ jgfreedom: ，就是用電子票證刷進，候車時突然想加價搭自由座時， 05/08 17:20

→ jgfreedom: 可以利用台鐵app綁定電子票證後加價，在車上驗票直接 05/08 17:20

→ jgfreedom: 出示二維條碼等類似作法。把現行電票的區間九折取消， 05/08 17:20

→ jgfreedom: 拿電票加價自由座並給予折扣，鼓勵電子票證旅客搭自由 05/08 17:20

→ jgfreedom: 座。目前我也只能想到這方向，不然自由座還限車次，刷 05/08 17:20

→ jgfreedom: 了電子票證又無法搭，最後結果……呵呵 05/08 17:20

推 williechen: 認真覺得110/143 、在111/136間增開131/132是台鐵難 05/08 17:34

→ williechen: 得重新開始搶長途直達的車次不要隨便停 05/08 17:34

推 williechen: 145最大的問題還是開在177/477後面其次是海線要交會 05/08 17:43

→ williechen: 容易誤點不然145其實還行 05/08 17:43

推 haohaobobo: 學學人家高鐵派人數自由座站票的數量然後決定要如何 05/08 17:54

→ haohaobobo: 改善吧 05/08 17:54

→ haohaobobo: 如果沒有通勤的乘客台鐵可能虧損更多了 05/08 17:55

推 luther0583: E500表示： 05/08 18:24

推 happytravell: 從來就不是自由座數量的問題是你無法阻止電票上自 05/08 20:06

→ happytravell: 由座車廂及其他無站票車次 05/08 20:06

推 qazxc312: 在鐵道迷眼中143應該天天客滿，畢竟他們都在中南部拍火 05/08 20:27

→ qazxc312: 車超速通過比較多，沒有在下班時間的北車搭火車 05/08 20:27

推 agh386690: 17：30到台北車站南下月台就可以體驗尖峰時段區間車優 05/08 21:03

→ agh386690: 質的15分鐘班距把月台擠爆的畫面 05/08 21:03

推 JRhokkaido: 143就算只開週五路線容量問題還是沒解決 05/08 21:12

噓 zx246800tw: 超速？ 05/08 22:01

→ sinohara: 143週五後面還會有燈燈普悠瑪亂入 05/08 22:09

→ sinohara: 台鐵的周五南下擁擠要從2253開始看一路看到2037 05/08 22:11

→ sinohara: 特別是燈燈普悠瑪是個周五大炸彈 05/08 22:11

推 JCC: 台鐵應該盡速在月台上設補票機悠遊卡就可立刻買加價票 05/08 22:44

推 upeo: 不是啊你台鐵有設置過過卡機實驗讓通勤民眾誠實過卡上車嗎 05/09 12:41

→ upeo: ？沒有吧那一口咬定素質差也太偏頗，加上補票房一堆人員 05/09 12:41

→ upeo: 碎碎念動作慢吞吞很不爽賺的樣子跟通勤客要的是快又方便目 05/09 12:41

→ upeo: 的相左啊，台鐵跟員工不覺得自己很矛盾嗎？ 05/09 12:41

推 rs7135: 高鐵自由座會驗票哦… 不是放牛吃草 05/10 11:48

推 a6982537: 實驗笑死，是不食人間煙火還是對台灣人太有自信 05/11 12:52

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交通局指出，主因為手機網路不穩、亮度不夠，已調亮QR碼做因應。高雄399月票推出，因優惠價格又能無限搭乘市內所有公共運輸，深受學生、通勤族、偏鄉居民 ...

#23. MeN Go

關於套票. favorite. 交通導覽. 會員登入. favorite. 其他資訊. 新會員開放第三方驗證FB、LINE、Google帳號登入，沒手機號碼也OK！會員編號. 請先登入會員.

#24. 嘟嘟房停車網

最新消息 · 找嘟嘟房 · 依地圖搜尋 · 依地區搜尋 · 卡友專區 · 多元支付 · 委託合作 · 服務中心 · 中獎發票公告 · 電子發票查詢 · 會員服務 · 場站月租抽籤登記 · 場站月租登記 ...

#25. 路段費率查詢 - 臺中市停車管理處

編號車種行政區路段名稱起訖路段收費時間 1 汽車中區力行路進化路~雙十路每日08:00~18:00 2 汽車東區十甲路環中東路~旱溪東路週一至週六08:00~18:00 3 汽車西、南、南屯區三民西路自由路~東興路週一至週六08:00~18:00

#26. 票價產品Fare Family | 中華航空公司

票價產品(Fare Family)僅適用於由中華航空或華信航空所營運之國際線航班，票價規則會隨新票價產品之推出而有所調整。

#27. 優惠與訂票- 票價產品介紹- 長榮航空 - EVA Air

票價產品(Fare Family)僅適用於由長榮航空或立榮航空所營運之國際線航班。若訂位行程中包含長榮航空合作夥伴航空公司，請於訂位時參閱票價規則與條款全文。若您為無限萬哩 ...

#28. 高雄市|YouBike微笑單車-收費方式

MeNGo定期票優惠：會員持效期內MeN Go定期(月)票或時數票(含實體卡及QR票)租借高雄YouBike 2.0或YouBike 2.0E，享不限次數前30分鐘免費優惠。

#29. 1起桃捷短期優惠「7天定期票」省錢一族可別

【交通月票—北部版】北北基桃1200元侯友宜喊話：盼常態性. ... 票卡金/紅/黑/紫】桃捷機捷鐵道月票車票/非一卡通悠遊卡台鐵高鐵火車北捷高捷臺北市.

#30. 臺北大眾捷運股份有限公司

新聞稿 · 捷運搶先報 · 活動訊息 · 聯絡我們 · 票價及乘車時間 · 台北捷運Go APP下載 · 生活事業 · 臺北小巨蛋.

#31. 國光客運網路訂票系統multi

步驟二:查詢結果. 實際票價以搭車日期及現場票價為準。(來回票為單程票價). 如查無結果，請至國光首頁查詢. AD-KLOOK. AD-1. AD-2. AD-3. AD-busgobuy · 網路訂票須知.

#32. 台灣高鐵票價查詢

當然除了上述這些票價之外，還有一種更低的高鐵票價，也就是所謂的優待票，這種優待票的票價只有標準車廂全票的一半價格而已，但是要購買優待票需符合資格，優待票有敬老票 ...

#33. 日本铁路通票 - JAPAN RAIL PASS

日本观光不可缺少的日本铁道通票，是由JR集团6家公司共同提供的通票。乘坐铁道游遍日本，这是最合适的经济实惠而且便利的车票。

#34. 機票查詢、航班搜尋、快速比價，便宜機票線上訂位｜雄獅旅遊

提供華航、長榮、星宇、華信、立榮...等各大航空公司與多家廉價航空機票訂購，即時航班查詢，輕鬆比價搜出有位的便宜機票，即訂即開的線上訂購服務，亦有全台門市提供 ...

#35. 石門水庫福華渡假飯店【重要公告】

石門水庫福華渡假飯店比鄰石門水庫旁，共有89間舒適客房，每間皆設有獨立陽台，映入眼簾優雅靜謐氛圍、環山景致，盡享湖景四季之美。獨有的半露天池畔及多元的休閒 ...

#36. 高雄捷運- 维基百科，自由的百科全书

高雄都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為高雄市的城市轨道交通系统，是臺灣第二座投入營運也是規模第二大的城市轨道交通系统、首座機場聯絡軌道系統、首座輕軌 ...

#37. 臺灣高鐵優惠票價之定期票優惠活動--Hopetrip旅遊網

《臺灣高鐵T Express手機購票全攻略(行程變更、退票作業)》 ... 高鐵定期票優惠前項之優惠效期為購買或續購后首次使用當日起連續30日搭乘次數不限。

#38. 凍漲20年「撐不住了」溪頭門票7/1調漲1成 - 三立新聞

... 為了提高園區的服務品質正確答案：B Q2: 調漲門票後，全票漲幅為多少？ ... 遊樂區，尤其受到銀髮族喜愛，加上又有特惠票10塊錢，許多老人家到溪 ...

#39. [問題] 3000增加好像是台鐵的應對電子票證對策？ - 看板Railway

推joe7254445: 應該要有自由座，不然對定期票跟月票的通勤族而言剩區 ... 推austin0353: 先搞清楚不想加價或擠不上車的數量分別是多少 05/08 01:45.

#40. 中國高鐵使用率比想像中低 - 品葱

不知道最后20%的高铁线路上每天开行车次有多少，会不会只有个位数。 ... 的火车要看城际火车metro train 那个月票才多少钱周末很多地方还免费的.

#41. 買屋、購屋、買房子| 好房網買屋-吳淡如推薦

吳淡如教你用聰明、買好房!好房網每天更新待售房屋、租屋、實價登錄資訊，還有好房網News及好房網TV，製作包羅萬象的房地產消息，讓你買房的路上不孤單，好房網陪你 ...

#42. 高鐵國旅聯票75折優惠｜票價與時刻表｜Klook 客路

高鐵票75折起，搭配必比登美食、人氣按摩、熱門景點、全台接駁最高5折優惠！即日起至6/30止，買一送三好禮，星巴克、漢堡王、LINE Taxi 優惠拿不完！立即查看台灣高鐵 ...

#43. 換上迪士尼新裝的「環島之星」公開7大最美區段推仰山. 台北到 ...

時刻表下載台北到高雄/ 高雄到台北的交通有客運, 火車, 高鐵，班次都非常密集。民眾可以根據旅遊規劃, 票價多少錢, 搭乘多久的時間, 上下車地點來選擇 ...

#44. 半套的定價策略—談高鐵7/1新票價 - fabg@運輸邦

台灣高鐵過去大概有過幾次的票價重定時期，第一次是在自由座剛推出時的8折 ... 之回數票，其實相對於日本的回數票制度彈性低得多，也究竟能有多少需求 ...

#45. 悠遊卡可以坐火車嗎- 2023 - filet.pw

想請問一下用悠遊卡搭火車和高鐵是不是隨到隨上還是會有限制車種因為我平常都是直接用 ... 消防栓使用淡水真理大學腸炎Fvc.一桶石油多少錢Fvc How to take bus in ...

#46. 票價與時刻表- 墾丁快線 - 台灣好行

... 上述路段極易塞車(已非客運業者可控範圍內)；若您規劃「北返抵高鐵左營站搭高鐵之行程」，建議應至少提早四小時(或以上)搭車北返，以免因嚴重塞車而影響您的旅程。

#47. 悠遊卡可以坐火車嗎2023 - terkuk.online

#48. 高雄一卡通

高雄捷運月卡多少錢？疫情衝擊，大眾運輸運量受創嚴重，高雄本周推出MeNGo交通月票520元紓困優惠方案，民眾持卡可無限次搭乘捷運、公車、輕軌、渡輪 ...

#49. 都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用 (1/2)

雙北將推捷運、公車月票票價估 1500 至 2000 高雄輕軌 11 月收費持電子票證只要 10 ... 10/30 10/30 票價調漲不是菜市場喊價試算民眾搭車的時間值多少錢 10/31 10/31 ...

#50. Am besten 美容室- 2023

... 步道親子ㄧ加一50 強力膠使用陳乃榮背景電影學生票多少錢錢原文電子書 ... 煮黑碧璽原石職員員工英文奇異冰箱新南回公路路程景台鐵月票試算燈蝴蝶 ...

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