市議員李順進 轉傳 [110/08/06 ~ 08/07] 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人!
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[110/08/07] 高雄市政府 已於昨(6)日晚間21時應變中心提升二級開設
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4387168628011400
●【0807豪雨相關訊息】
○https://reurl.cc/NrMAq9
○https://reurl.cc/Akr743
●8/7市公車服務時段為08:00-21:00,採颱風/豪雨班表行駛https://reurl.cc/j8E1DD
●停班課期間高市開放紅黃線停車、公有路邊及平面停車場暫停收費,至上班日止
○https://reurl.cc/4az1oL
○https://reurl.cc/R0Vrzg
●高市開放326處臨時停車處所,供市民緊急停放車輛https://ppt.cc/f962ex
●請車輛停放於旗山區觀光老街、大樹區統嶺社區、舊鐵橋生態公園停車場的車主儘速移車!
○https://reurl.cc/83aoNy
○https://reurl.cc/7r8DMD
○https://reurl.cc/yE8r6M
●文化局及所屬場域(圖書館、美術館、駁二…等)關閉及活動延期取消資訊 https://reurl.cc/En0ro0
●今(7)日起適逢大潮,沿海低窪地區需留意積淹水,提醒市民盡量避免外出,並留意最新氣象訊息。
●緊急狀況請撥119或緊急求援請撥112
●聽語障人士簡訊報案專線0911-511917
●需協助事項請撥免費專線1999
●更多天氣資訊
○中央氣象局 www.cwb.gov.tw/V8/C/
○高雄市政府官網 www.kcg.gov.tw
○NCDR天氣與氣候監測網 https://bit.ly/3jdG4bs
○即時示警平台 https://bit.ly/3d5cn8v
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[110/08/06] 高雄市政府 【公告】8/7 #停班停課
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●依氣象局預報,8/620時至8/720時高雄地區山區及平地預估24小時累積雨量,經本府水情中心洽詢中央氣象局及徵詢本府氣象協力機構(成大高雄大學氣象中心),考量明日適逢大潮,且熱帶低壓(盧碧)出海後路徑若南修,可能導致西南氣流增強之效應,連日大雨,恐有致災風險。
●為確保市民安全,本府決定明(7)日,高雄市不分平地山區,均停班停課1日。
●明天(8/7)已預約接種者,將延後一週,於8/14日,同一時間、同一地點再進行施打。
●原訂110年8月7日辦理之「110學年度國中學術性向資賦優異鑑定」( #國中資優鑑定),延期至110年8月14日(星期六)辦理。
○https://pse.is/3l458y
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過78萬的網紅波特王 Potter King,也在其Youtube影片中提到,秋冬,一個適合約會的季節到了~ 高雄約會的景點可以這樣安排? 看完學會約會中最重要的三個要素! 影片最後那位怎麼好像有點眼熟...XD 轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局:https://reurl.cc/6l3zEd 秋遊高雄搭大眾交通工具有-大樹,兩條路線 x 多種玩法! 套票與高鐵、...
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高雄大樹公車 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的最讚貼文
昨天中午,一通電話過來,電話那頭是高雄市市長秘書。
秘書告訴我:「陳其邁市長今天下午5點有一個空檔,希望和您約見面聊聊樹木相關問題。」
我心想,也太突然了吧。
本希望能充分準備,延後幾天,但市長行程不容易安排,我也就電話、LINE和森林城市協會的理監事確認大家的一些想法後,輕裝赴約。
我提早了20分鐘到,市長前一場會議還在進行,差不多5點10分左右,我繞過巨大的會客廳,進到另一個巨大的市長室,市長迎面走來。
接著話家常一段寒暄,市長說:「其實很想直接聽你怎麼說,不要透過下面傳話,很多事情可能會更清楚。我想要聽聽真相。」
我聽後,就切入主題,直接談談高雄的樹木問題。
1. 街道林蔭覆蓋不足:高雄市的街道缺乏林蔭遮蔽的狀況,每到夏季都熱到會上新聞。但30米寬的九如二路,2.2公里長的道路改建工程,卻毀掉一堆大樹,只種7棵小樹。沿線酷熱不堪。我提出,街道林蔭化要善用中央分隔島植樹,設法讓高雄市的街道往林蔭化規畫,行道樹生長空間要帶狀寬敞。市長聽後相當認同,要我們指定2條路去做林蔭街道示範區。
(關於中央分隔島植樹,我們會要求路口不種灌木,限制灌木高度,甚至不種灌木。配合樹木種植間距拉大,樹遠離路口5米以上,其實相關配套做好,不會出現遮蔽視線的問題⋯⋯)
2. 各種樹木保護正確施工規範的建立:市長聊到很多時候下面公務體系觀念改不過來,我本來向市長提出要幫市長辦免費的公務員教育訓練,讓大家建立點對話基礎。市長直接說,這太慢,尤其是樹木亂修剪讓他難以忍受,他希望就是要先處理施工作業規範,讓底下能立刻依照制度去做。感受到市長切中了要點,我則和他建議,樹木從種植、修剪、養護、工程保護、風險評估、移植,都需要專業規範把關,他也邀請我們共同推動,提出版本。
3. 成立公園處:公園處的成立,其實是市長過去親自在記者會講出來的,這訴求的起源是2018年我們在森林城市願景論壇的倡議,主要是希望仿效台北市,把路平和樹木照護專業分工,讓樹木照護的預算、人力、專業都提升,不要再讓工程土木人員來跨行管樹木照護。市長明確表示會來推動,我們希望在這任期內盡速成立。
4. 鐵路園道上萬棵樹只有11種樹種、7成外來種:大花紫葳的病蟲害問題嚴重卻持續新種上千棵不合理,上千棵單一樹種若出問題就要大規模毀樹,希望樹種提高到300種,原生樹種佔9成,會是比較好的調整。市長聽後指示去關心新種大花紫葳問題。
5. 提醒應避免種植/移植大樹:大樹移植/種植非死即殘,我看到的都是斷頭斷腳,應把大樹盡可能原地保留。新種的錢花在種樹生長所需條件的準備,選8公分直徑以下,枝葉樹型姿態完好者來種植,5年後反而長得更好,也不會一直死傷換植。移植大樹來,後續長遠根系腐朽等問題會導致樹木比較容易倒。
6. 提醒樹木相關KPI應該用樹冠覆蓋率取代種植多少棵:可用街道、公園、校園各別去檢視,確保植樹有正向成果,避免毀大樹種小樹。
7. 大順路兩側樹木保護:兩側人行道改善工程應該要避免破壞樹木,尤其是暫時性的公車彎、停車彎工程,輕軌蓋完就功成身退,不希望為了臨時需求去破壞林蔭大道。市長表示一定去關心處理。
8. 樹木掛樹牌用大數據管理安全與健康(防止樹木無風自倒等危險):這是討論題綱之一,但沒時間談到,可惜,但台中、台北、桃園、新竹都在做。
本來預期30分鐘的對談,不知不覺就40分鐘超過。後來聽有政治人物接觸經驗的協會理事說:「市長一般能見到面討論時間都很短,這次超過40分鐘,是很少見的。」
市長會談後,交代我要寫一個備忘錄給他,也給我一個聯繫窗口。我們簡單合影之後,他又走快步到另一間會客室繼續開會。
其實,樹木相關議題非常多可以談,但在時間有限下,已經把關乎制度改革的一些重點有談到,其他,只要市府有意願合作,我們會持續扮演監督和協助的腳色,明天,高雄會變成怎麼的高雄,希望大家一同努力。
特別感謝都發局長楊欽富也參與對談,提供協助。
🌳協會官網:https://www.fcat2020.org/
💪捐款支持:https://fcat.neticrm.tw/civicrm/contribute/transact?reset=1&id=2
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