與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
高雄捷運紅線延伸 在 [新聞] 高捷紅線延伸線估2025年完工- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
高捷紅線延伸線 估2025年完工
高雄市政府持續推動捷運、輕軌建設，建構完善交通路網，高捷紅線延伸線已將綜合規畫
送交通部轉國發會審查，預計2025年完工；高捷黃線中央已同意可行性評估，研擬綜合規
畫中。輕軌二階工程整體進度67%，除爭議路段外，其他無爭議路段將在今年底完工。
高捷紅線延伸至岡山、路竹線，全長13.22公里，將從岡山延伸至路竹、湖內等區域，並
串連本洲工業區、高雄科學園區等產業廊帶，預計2025年全線完工。
高雄市捷運局表示，高捷紅線延伸線，去年底已送交通部轉國發會進行綜合規畫審查，完
成後，即可進行基本設計及發包。另，串連三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅、前鎮等市區
的捷運黃線，可行性研究去年已獲中央同意，市府正研擬綜合規畫。
輕軌二階工程仍卡在美術館、大順路等爭議路段，去年底捷運局長范揚材赴議會報告，指
專家建議先造街再施工，導入居民參與，逐步凝聚共識。
捷運局說，根據專家學者意見所做的報告書在市府內部行政查核中，完成後會開始朝專家
學者建議的做法，與美術館、大順路等爭議路段的居民開說明會，導入居民參與及先造街
，取得共識後再施工。
目前輕軌二階工程整體進度67%，除美術館、大順路等爭議路段外，其他無爭議路段預計
今年底完工。爭議路段部分，市府計畫以半年時間和居民溝通，盼2年內完成造街和輕軌
工程。
(聯合新聞網)
https://udn.com/news/story/7327/4335130
懶人包:
1. 紅線延伸2025完工(不知道岡山站會不會先通車)
2. 輕軌二階非爭議路段年底完工
3. 輕軌二階爭議路段朝專家學者建議方法 先造街再施工
(預計半年做溝通 2年內完成輕軌工程)
4. 黃線綜合規劃中
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