無論是不是同一個人，這行為都太過份了！
#高捷 #高雄 #高鐵 #炸彈 #恐嚇留言
高雄火車站出入口 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
「高雄火車站出入口」的推薦目錄：
- 關於高雄火車站出入口 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
- 關於高雄火車站出入口 在 自由高雄－即時火新聞 Facebook 的最讚貼文
- 關於高雄火車站出入口 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
- 關於高雄火車站出入口 在 [問題] 將來高雄火車站是否有道路上的出入口? - 看板Kaohsiung 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 進化中的高雄車站2021 Kaohsiung Station and Zhongshan 1st ... 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 高雄火車站平面圖2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的房地產 ... 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 高雄火車站平面圖2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的房地產 ... 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 [問題] 為什麼高雄車站沒在建國路設立出入口？ 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 共站天橋連接兩鐵】 高雄岡山火車站增設後站出入口一案經過 ... 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 新高雄火車站平面圖的推薦與評價，PTT - 最新趨勢觀測站 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 高雄火車站之各站出入口風貌 - Mobile01 的評價
- 關於高雄火車站出入口 在 [問題] 現在火車站還有分前站、後站嗎?? PTT推薦- Kaohsiung 的評價
高雄火車站出入口 在 自由高雄－即時火新聞 Facebook 的最讚貼文
高雄火車站出入口 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
岡山火車站天橋 後年底可完工
2021-08-28 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
#跨岡山站天橋
#成功爭取增設東側出入口經費
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉爭取到而且經費已經核定的岡山站天橋工程，為了確定天橋工程能趕在捷運岡山站通車時一併啟用，邱志偉與 高閔琳 高雄市議員 及市議員參選人 陳慶鴻 大岡山最資深的新人 ，邀集台鐵、高雄捷運局等到岡山火車站會勘，捷運局強調天橋工程已經展開基本設計，預計後年底可以完工，2024年中可以與岡山捷運站同步啟用。
岡山火車站東側的碧紅、後紅、竹圍、程香里等，是人口稠密的住宅區，岡山火車站的單一進出口讓東側居民需要穿越鐵道往返，因此闢建天橋增加東側出入口的訴求不斷，經立委邱志偉爭取後，確認台鐵在鐵道東側有土地可以使用，興建天橋的經費共1.8億元，也順利併入捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫中，後續邱志偉也持續關心天橋進度，要求岡山捷運站通車時，天橋必須要一併啟用。
邱志偉表示，岡山站天橋連接岡山捷運站、岡山火車站及鐵道東側，捷運岡山站預計2024年中通車，天橋工程設計及施工需26個月，時間非常緊迫，在今年3月間行政院核定經費後，就立即要求台鐵與高雄捷運局先成立「岡山站天橋工程推動小組」做好工程分工，並不定期辦理會勘確認工程進度。
高雄捷運局表示，目前天橋正在進行設計階段，針對天橋跨越岡山站位置、落墩地點也都還在設計規劃中，預計今年底將能提出基本設計供交通部審議，審議通過後將展開細部設計、用地取得等作業，預計明年底發包施工，工期約1年，2023年底完工，可以趕上2024年中的岡山捷運站通車時程。
捷運局指出，有無障礙設計的天橋讓民眾可以快速往返捷運站、公車站、火車站及東側出口，並預計在岡山火車站的月台也會增設進出口，搭乘火車及公共運輸會非常便利。
邱志偉強調，岡山原本要設立後站的訴求經過台鐵多年評估確定不可行，最終以天橋工程折衷，期間在土地及經費問題逐步解決後，高雄市又面臨市長懸缺的困境，所幸去年市長陳其邁上任後，立即核定天橋工程的高雄市政府自籌款7000萬元，讓天橋經費順利加掛到捷運岡山路竹延伸線第2A階段工程近200億的經費中，去年12月順利通過國發會審查，後續將會持續追蹤進度。
圖文：立委邱志偉到岡山火車站會勘了解天橋進度，並再三要求天橋要與捷運站同步啟用。
高雄火車站出入口 在 進化中的高雄車站2021 Kaohsiung Station and Zhongshan 1st ... 的推薦與評價
去年12月和今年初，拍過了幾次 高雄火車站 周邊的影片，這次再前來，發現持續改造中的這裡又不一樣了！ 車站出入口 的位置改變了、 高雄 帝冠式舊 火車站 回歸 ... ... <看更多>
高雄火車站出入口 在 高雄火車站平面圖2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的房地產 ... 的推薦與評價
高雄車站 站內平面圖. 【穿堂層】 ○出口2：與高雄車站共構，位於高雄車站地下一層，設有樓梯、電扶梯、無障礙電梯 ... ... <看更多>
高雄火車站出入口 在 [問題] 將來高雄火車站是否有道路上的出入口? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
我是不知道各位看到的設計圖是怎樣.
之前的圖都沒有跨過九如或是建國地下的通道.
並且這兩條路地下這些年都沒有開挖過.
而火車站完工剩沒幾年.
基本上2025年完工應該不用期待有地下通道.
所以過馬路正常,請習慣.
至於以後會不會有天橋就不知道.
不過以台灣人的慣性.
天橋一般都只是都市景觀的存在價值而已.
台北都不太想走天橋了...更何況中南部.
另外.
中南部的地下街商場基本上歷史以來都沒好下場.
政府大概也學乖了.
沒事不會去搞地下街.
中南部人不喜歡見無天日的商圈..XD
火車站裡面就一個商場大樓.
為啥還要地下街商圈??
很多時候很多東西要想一下.
他有沒有水土不服的問題.
而不是哪邊這樣用,搬過來高雄就可以用.
城中城這種設計是港澳的型態,當年還有例如亞太投資廣場,富野路的那些商場華夏.
結果都水土不符而崩潰.
這牽扯到高雄氣候熱,下雨天少,人口密度並沒很高,馬路大條又方正.
所以人民消費習慣喜歡看的到天空又開闊的街道商圈.
然後因為交通強大,所以住商太混會產生強烈抗性.
因此亂搬用其他地方甚至其他國家的東西過來.
很多都悲劇收場...
阿我們就不是寒帶或是溫帶國家,你搬寒帶或溫帶國家的設計過來是在想甚麼..XD
阿我們人口密度就是沒那麼高,規劃的那麼擁擠或是繁雜又是在想甚麼?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.102.12 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1667523872.A.268.html
台北世貿陸橋不是剛被拆..XD
https://news.housefun.com.tw/news/article/543006179962.html
※ 編輯: ceca (61.227.102.12 臺灣), 11/04/2022 09:12:35
... <看更多>