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社區停車大不易，為了給鄰居一個方便，所以沒有申請在自家門前劃設紅黃線禁止停車，結果反而讓自己吃上罰單💸！！陳情人表示因為家門前有附近住戶停放的機車和自行車，開車送幼兒回家只好暫時在家門前臨停，不料卻被拍照檢舉違規停車，感到相當委屈😔。
人手一機及行車紀錄器普遍的時代📷📹，拍照或拍攝影片檢舉各式各樣的違規已經成為常態，警力有限，民眾願意協助警方維持交通秩序固然是好事，但檢舉不分違規輕重及現場狀況，警方接到檢舉後都得依法告發，除了增加警方行政作業負荷外，也衍生不少爭議，據媒體報導，交通部發現問題嚴重，已經蒐集各方意見，與內政部警政署共同針對「道路交通管理處罰條例」進行通盤檢討，檢討民眾檢舉違規案件樣態，避免類似困擾一再發生。
廢除交通違規檢舉？交通部：有存在必要但會檢討修正
https://newtalk.tw/news/view/2021-03-03/543783
#謝謝何素蓮里長共同關心 #吳世正 #服務專線0933234694📞
#謝謝指教
【本週預告(1205週六21:00）：駕照是不是雞腿換的?!媽媽開車技能自我檢視!!】
#本週六晚間9點_年代MUCH台
開車這件事情
你還停留在"女生不會開車"的刻板印象嗎?!
現代的媽媽們
對於開車這件事情
可是有非常獨特的技術喔!!
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楊晨熙
Andy老爹
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阿純接到不少家長陳情，到幼兒園接送孩子，卻因停車位不足，只能黃線臨停，卻屢遭人拍照檢舉，孩子的行為能力卻又未發展到位，罰單的壓力卻讓家長苦不堪言，為此感到困擾！阿純也是兩個孩子的母親！這些困難欣純也曾感受過。
欣純在立法院成功推動修法放寬《道路交通管理處罰條例》第55條，
於12月1日起，接送未滿七歲之孩童可以比照既有接送行動不便人士之規定，於上、下車時，臨時停車不受三分鐘限制。
#道路交通管理處罰條例第55條
#問政有欣 #全民放心
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你有沒有過這樣的經驗，明明停黃線卻還收到罰單！很多人都認為，黃線不就是用來臨停的嗎？假日停在黃線為何被拖吊？輪胎沒壓到紅線竟然也吃到單？每次只要看到『違規停車、逕行舉發』的白單，理智線幾乎要斷掉，但其實就差一公分或差一分鐘，你可以不用收到罰單？搶救荷包大作戰，紅黃線停車陷阱，三分鐘告訴你！
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是因為使用『iPhone拍照無法顯示日期時間浮水印』嗎？想說現在誰會隨身攜帶數位相機出門？ ... 照片看不出哪裡有違規，黃線可以臨時停車。 ... <看更多>
是因為使用『iPhone拍照無法顯示日期時間浮水印』嗎？想說現在誰會隨身攜帶數位相機出門？ ... 照片看不出哪裡有違規，黃線可以臨時停車。 ... <看更多>
黃線臨停拍照 在 [新聞] 接送7歲以下幼童黃線臨停逾3分鐘免罰- 看板BabyMother 的推薦與評價
載孩不怕吃罰單！接送7歲以下幼童，黃線臨停超過3分鐘免罰款，最快年底上路！
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未來接送7歲以下孩童上下車，黃線臨停不限時
你是否有這樣的經驗？放學巔峰時刻，一個人開車到幼兒園接孩子放學，媽媽下車到園所
門口接到孩子，上車後輔佐他坐進安全座椅、放置好他的物品，自己再繫上安全帶後開車
，這個流程3分鐘夠嗎？
對照顧小小孩的家長來說，3分鐘真的是不夠啊！為了提升家長接送孩子的安全，6月10日
交通部配合立院修法通過及總統公布，公告《道路交通管理處罰條例》放寬接送未滿7歲
兒童時臨時停車的3分鐘限制，未來開車接送孩子，可以不限時囉！
原本《道路交通管理處罰條例》第 55 條規定，臨時停車若違反規定，罰鍰為新台幣300
元～600元，這次修法將接送未滿7歲兒童的上下車納入不受臨時停車3分鐘期限的規定，
與原有接送行動不便之人免受臨時停車3分鐘期限的規定相同，以免家長太趕而發生意外
。
交通部表示，目前母法修正公告後，預計半年內將完成子法修正，預計年底或明年初正式
上路。
如果被人拍照檢舉違規，如何舉證車內有孩子或因接送而臨停？
不過也有家長質疑，如果因為接送孩子在黃線臨停超過3分鐘，被人拍照檢舉違規，要如
何證明是因接送未滿7歲的孩子而臨停呢？申訴有其難度，另外，警方執法也得查證孩子
年紀才能開單，這些都是未來法規上路上可能面臨的問題。
此外，靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴考量交通安全的狀況，不建議將娃娃車加入
黃線臨停免罰的行列，她表示：「我們不同意幼童專用車（娃娃車）也比照辦理，因為它
的車體更大的話，可能（娃娃車後方）別的車輛看不到，如果下車的孩子，穿過幼童專用
車（娃娃車）要過馬路時，相對（被撞）風險會更大。」
不論如何，大部分家長都覺得這項修法很親民，體諒他們接送小孩的難處！希望年底正式
實施前，對於這些家長的問題都能夠一一解決，能讓爸媽接送孩子安全更有保障。
資料來源：https://www.mombaby.com.tw/parenting/babycare/articles/17470
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老實說覺得這個修法討好民眾求速成，
治標不治本......
我生活在一個道路設計、城市規劃、駕駛人習慣都有待加強的城市，
目前在市長「違停以勸導優先」的政策下，
騎機車簡直步步驚心。
這個法案通過後，
由於執法時認定困難、開單後民眾申訴案件可能增加，
很擔心警方為避免爭議且也沒有人力處理後續申訴，
會「有默契」地一律不罰臨停，
這樣交通就會更爆炸了。
雖然我孩子目前還小，我正要開始帶他出門，
理論上我就是受惠最大的族群，
但孩子總有一天會單獨出門，
我希望他能有更安全的環境，
而不是只能防衛性用路，自求多福
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.30.78 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1591943705.A.A8C.html
T大英雌所見略同（握手）
我覺得連受惠族群都不贊同的政策，
真的很有檢討必要… …
不過當然這只是我個人意見，
甚至可能是少數意見… …
A大I大賓果！
我每天騎車通勤，
已經從一開始滿肚子火，
到現在習以為常 ˊ_>ˋ
希望至少至少，
駕駛不在車上的「臨停」車輛還是會被開單。
請問C大是說檢舉臨停超過3分鐘的車輛嗎？
但這本來就是違法的，
檢舉應該沒有問題？
※ 編輯: wooin16 (220.129.30.78 臺灣), 06/12/2020 15:49:07
L大，我覺得重點不在於幾歲，
而在於根本不應該放寬臨停的時間限制。
我以為黃線路段本來就不適合長時間停車，
只是為了民眾方便而開放臨時停車，
既然如此，
這個修法邏輯上就不太對啊… …
... <看更多>