問題#購車Husqvarna 黑箭401 ... 還是希望有好心的401車主們可以指教 ♀️ Q：正式購車/交車有什麼雷區 ... 座高835，降座高能到815 你要確定喔. ... <看更多>
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黑箭401降座高 在 [閒聊] 首台重車入手歷程（文長） - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
某天突然對重車產生興趣
於是在去年3月份考到駕照後
便成了假日出租車手
原本想說偶爾花個小錢兜兜風
平時用來通勤太遠(60KM)
但騎著騎著，慢慢有了買車的念頭
於是先把目標放在黃牌街車
1.CB300R
入門的第一台黃牌
對於只騎過125的我來說
動力真的是差一大節
油門一灌輕鬆穿過車陣
再加上耐看的外型
去年整年都在想要買這台呢
2.MT03
小排量雙缸，低檔比較不震
車身小，操控上很靈活
爆發力略輸300R
外型帥氣，但我比較喜歡圓燈
3.Z400
騎乘感受各方面都優於MT
但礙於外型不是那麼對味
不然真的是一台很棒的車呢
4.Husqvarna黑箭401
外型不用多說了
綜合1、2、3的優點
可以說是黃牌街車首選
加上安東代理，價格香配備香
年初差點就要下定這台了呢
原本決定買黃牌就好
而那天把Z400牽回租車行
與老闆閒聊幾句後(車真他媽好騎阿)
離開前他補了一句
你這個身材齁(178)，騎這個太可惜了啦
於是...
5.SV650
喔喔喔!這就是紅牌阿
低轉有力，輕鬆的高速巡航
輕巧車身，壅擠市區不是問題
圓燈、V雙、藍色鋼管車架
直接納入購買清單
6.MT-07
其實是想要XSR700
無奈冷門，車行要調車不好租
跑山樂趣滿滿，比SV好玩
不過油門較神經質
感覺一直在引導你:來阿~多催一點阿~
7.CB650R
曾經的夢想車
外形比300R霸氣許多
四缸聲浪，綿密的油門
體會到四缸高轉的爆發力
但騎完後卻沒有特別的記憶點
也許是因為太好上手了？
8.CB1100RS
沒跨過公升級玩看看
選擇比較保守的休閒街車
車子是重了點，但山路意外的靈活
不過這價格已超出預算
於是到了今年
剛好換了間離家近的公司
可以騎車上下班了
最後在SV650與XSR700間抉擇
SV650
藍骨銀色車身一看就愛上
騎乘非常輕鬆沒有壓力
可惜全新都售完，二手也等不到
只好考慮2021藍骨黑車身配色
XSR700
只看過照片，外型更對味
但騎過07他那神經質的油門令我卻步
那就看最近能不能租到700吧
結果到了車行剩900
心想外型差不多，騎姿也是吧
9.XSR900
一跨上車雙腳剛好平貼在地
根本就是我的車阿
動力模式可選+二段TCS
想舒服的騎、用力的騎都可以
感覺像是SV跟700的合體進階版
黃牌車太小，600紅牌怕會膩
那選擇900一次到位應該就不會亂想了吧
接著他就出現在家了
這車真他媽的好看啊......
只期望疫情趕快結束
能好好的享受騎車的樂趣
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※ 編輯: maydic8751 (210.209.172.133 臺灣), 06/05/2021 23:51:39
而且401加後座包感覺怪怪的
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