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【 中山區國光客運通往台北班車資訊】
#通勤族的心聲我最懂
現疫情趨緩，再加上開學日到來，通勤族交通需求大增。為了保障中山區民眾交通權益，經協調後國光客運已在在9/1（三）恢復大慶大城06:15班次；及在9/6（ㄧ）將恢復1813D 西定市場06:50發車班次。
為了讓市民方便搭乘客運前往台北車站，如下為國光客運搭乘資訊，歡迎多加利用。
⭐️中山區直達台北車站發車時間表⭐️
1️⃣原1813D（西定市場－台北車站）班次：
✅ 06:25；
備註：現正常行駛，經港西聯外道路
✅ 06:50；
備註：9/6恢復通車，經港西聯外道路
2️⃣大慶大城班次：
✅ 06:15 ；
備註：9/1已恢復通車，經中和路交流道
✅ 07:30 ；
備註：經德安路交流道
✅ 07:50
備註：經中和路交流道
3️⃣大樹藥局班次（舊昱帝嶺）：
✅ 07:30；
備註：經德安路交流道
同時，因疫情影響，我全力促成 #直達台北市中心的中山快捷公車將會暫緩通車；秉鈞會持續跟國光客運研議，儘快爭取開通，讓中山區通勤族享受更便利的交通網，並帶動中山區繁榮及發展💪
#秉承服務 #鈞現風華
#交通問題請找 🏆張秉鈞🏆
【 大慶大城07:30班次於8/16恢復行駛】
#通勤族的心聲我最懂
原國光客運大慶大城直達台北車站07:30班次，因疫情暫停行駛，確實造成許多民眾無客運可搭‼️
現疫情已降為二級，為了保障中山區住戶的交通需求，秉鈞向國光客運協調爭取後，讓原訂大慶大城早上07：30不發車的班次，#將於8月16日繼續行駛（ 將行經 #復興路並往德安交流道），保障交通權益。
為了讓市民方便搭乘客運前往台北車站，如下為國光客運搭乘資訊，歡迎多加利用。
⭐️中山區直達台北車站發車時間表⭐️
1️⃣原1813D（西定市場－台北車站）班次：
✅ 06:25；
備註：現正常行駛
✅ 06:50；
備註：持續爭取恢復通車
2️⃣大慶大城班次：
✅ 06:15 ；
備註：開學後恢復通車，經中和路交流道
✅ 07:30 ；
備註：8/16開始行駛，經德安路交流道
✅ 07:50
備註：現正常行駛，經中和路交流道
3️⃣大樹藥局班次（舊昱帝嶺）：
✅ 07:30；
備註：現正常行駛，經德安路交流道
同時，因疫情影響，我全力促成 #直達台北市中心的中山快捷公車將會暫緩通車；秉鈞會持續跟國光客運研議，儘快爭取開通，讓中山區通勤族享受更便利的交通網，並帶動中山區繁榮及發展💪
#秉承服務 #鈞現風華
#交通問題請找 張秉鈞🏆
《基隆中山區快捷公車 可望提前到9月上路》
適應在擔任立法委員後，持續優化基隆市的交通，繼之前爭取1088、2088、1579城際快捷公車路線，我們又成功協調將原來只提供早上兩班車次的1813D路線，轉型為常態發車的中山區城際快捷公車，國會辦公室特別找來國光客運協商，希望原本年底通車的1813D客運路線，能提早到2021年9月1日通車，很感謝國光客運的協助，後續我也會針對車班表及候車位置的佈建、持續把關。
＃城際快捷公車
＃中山區直達台北
＃國光客運 ＃1813D
＃立法委員蔡適應 ＃市議員張秉鈞
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基北第4條中山區快捷公車9月可通車 直達台北市中心 https://udn.com/news/story/7328/5437095
基隆中山區快捷公車 提前至9月上路 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202105060132.aspx
基隆─臺北[八斗子].國光客運.國道客運.捷運忠孝敦化站.1813D.基隆─臺北[西定路].國光客運.國道客運.,國光客運1813D ... ... <看更多>
中山快捷公車1813D 正式開始通行，時刻表上登載06:00後就是07:00，第一天即有許多朋友反饋是否能在六點到七點間增加一班次，這樣到班到校的時間剛剛好，也能多睡十分鐘 ... ... <看更多>
1813d 在 [新聞] 基北中山快捷公車1813D明正式通車- 看板Bus 的推薦與評價
https://www.ettoday.net/news/20220302/2199513.htm
基北中山快捷公車1813D明正式通車 通勤台北單程省20分鐘
記者郭世賢／新北報導
基隆快捷公車中山線「1813D臺北-基隆」3月3日正式開通，該路線由國光客運營運，起
迄點分別是基隆與台北車站，市長林右昌今（2日）與立委蔡適應及副議長林沛祥等多位
議員共同出席開通儀式。林右昌表示，單程可省下20分鐘通勤時間，每天基隆、台北往
返共48班次，尖峰時段每隔20到30分鐘發車。
林右昌表示，過去基隆市的發展都是依附在港區，但隨著人口逐漸往外發展，很多大型
社區出現在原本的偏遠區域，因此他一上任就與台北市長柯文哲商討包括城際快捷公車
等議題，在交通部與台北市政府的支持之下，讓基隆市的快捷公車進入台北的轉運站。
林右昌說，1813D快捷公車路線途經中山二路及經國學院等，預計可以為中山區的民眾減
少20分鐘的通勤時間；至於現有的幾條快捷公車，2088已有1200萬的載客人次，1088跟
1579也都有120萬及188萬人次，有效分散市中心區的交通壓力，也讓市民更加便捷。
林右昌強調，雖然地方上對於路線規劃還有很多建議，但希望讓這條路線先行上路之後
，市府會再與交通部進行檢討修正，相信業者也會從善如流，把民眾的聲音跟需求納入
進一步的規劃。
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