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若問台灣最美公路，除了東部193縣道外，這些日子感受最深刻的，就是西濱公路「台61線」黃昏的風景。先前防疫期間，曾兩回開車遊「台61線」，一次從台南北門端，往北至嘉義布袋、東石，再往東至朴子南下回程，那一回在「布袋濕地生態園區」看見漂浮的鳥蛋，至今仍覺得是個弔詭的現象。第二回即是此次紀錄，我們再往北行，路線是先走國道1號往雲林土庫、崙背，再到西邊的麥寮，這些鄉鎮都在濁水溪南岸，原以為可以近距離看見濁水溪，沒想到我們低估了台灣最長河川的胖度，根本看不見河床邊，正所謂連邊邊都沒有沾到，更別遑論可以看見濁水溪出海口，後來，我才知道要看見出海口，可能需要到北岸的彰化縣台西村（非雲林台西鄉）。
對於雲林土庫、褒忠、崙背的地名相當陌生，但可知褒忠地名來由，為林爽文事件中，鄉勇擊敗爽文軍有關。而「崙」字有沙丘之意，「崙背」是因為此村落在沙丘地形之背後。
「台19線」帶領我們進入崙背，多年前曾因為到雲林演講，刻意進入酪農為主的崙背。買了千巧谷的麵包，還在酪農區看乳牛，順口向女兒提一下，平時會買的崙背鮮乳就是從這裡來。
http://zoyo.tw/travel-20210804/
#鐵馬歡島 Day7+8 令人心醉的洄瀾山線193縣道
累積一週的疲倦，終於在第七天睡過頭了，從住宿渡假村出發前，還跟 #牧野度假村 的 #木柵動物園衛星園區 豢養的鴕鳥們玩耍一陣（詳情請🔍歡歡IG限動精選）所以八點才啟程，衝往過去較少接觸的花蓮山線：被稱為台灣最美公路的 #193縣道。
一路上從藍天白雲間灑下的和煦陽光，單車一側是繚繞雲霧的 #玉山，另一側則是蔥鬱翠綠的 #海岸山脈，感受奔馳在 #歐亞板塊 與 #菲律賓海板塊 交界之處（頻繁推擠才讓花東地區地震多多！）就好像地理課本的知識活現在眼前，如果有機會也推薦大家前往冰島的 #國會斷崖 #Thingvellir 則是歐洲與美洲的板塊分裂處，至今還是以每秒二釐米的速度在分裂中哦！曾經地理雙主修的歡歡，旅遊時最喜歡用腳走地理的感覺了！
而在抵達號稱 #山線最美車站 的 #東里站 旁的 #舊站 時，玩心大起玩起了飛天彈跳，大家覺得超級瑪利跟後彎彈跳，哪種更趣味呢？在車站連線分享晴朗正能量給濕冷的台北後，下一個衝往的地點，又是一個非常有地理學象徵意義的地點： #春日派出所。因為在警局門口有一條線正是分隔 #熱帶 與 #亞熱帶 的 #北回歸線 呢！每年夏至太陽都會直射在這條線上哦！
只是一過這條線，上空的雲朵卻是越聚越多，尤其當跨越 #瑞穗大橋 來到 #黃花風鈴木 秘徑時，已經能隱約窺見北台灣的陰雨綿綿，不得不承認：心情越來越不快活！果不其然第八天從鳳林出發時，已經飄起陣雨，還好在到達花蓮市區前的 #星巴克貨櫃屋 時，大啖美食療癒身心： 號稱全宇宙最好吃的 #玉里橋頭臭豆腐、七星潭畔的頂級美味雞蛋糕 #魚刺人，讓心中的陰霾短暫清空！也在此時此刻，全員把座騎全上架補給車，避免最危險路段，一路開車來到宜蘭羅東。
原來，這就是今年12月至今，半個多月以來日照只有1.3小時，換算每天平均日照不到五分鐘的 #宜蘭...這兒的濕漉漉也讓歡歡回到現實，剩下最後一天了！很想掛上晴天娃娃，祈求最後一天雨停放晴，但就像車友說的：若沒有一天冒雨騎車，又怎麼說得上是環島呢？
壓軸的最後一天，又是一百多公里的路程，要一路從羅東走海線，在平溪十分切回台北市，也希望看完這篇長文的好朋友，幫歡歡一起集氣加油哦！
#ToBeContinued
環島第五天，我們一路逆風而行！起點從南興休息站出發，沿著東半部台9線(環島一號線)北上，騎在「南迴」這條被稱為台東人回家的路，這裡曾經因為莫拉克風災侵襲變得千瘡百孔，但現在的南迴不一樣了！🤗
透過客運接駁，環島車隊從恆春搭車前往台東達仁鄉，途經長6.3公里，新建的達仁鄉安朔高架橋，令人驚嘆的是沿著蜿蜒溪谷而建，使用了72 支橋墩，是東部最長的橋墩公路，就像一條巨龍，另外，從達仁到太麻里截彎取直，過去只有兩線道，全年都有修補工程，如今路面重新鋪平，變成了三至四線道，無論開車或騎車經過，路感更舒適平穩，沿著太平洋而建的金崙高架橋，天氣好的時候可以看到湛藍的黑潮，或是不同層次的三色海，有著全台10 大最美公路的稱號，也讓從達仁安朔到台東市區的路程縮短約十分鐘的時間！這段耗時多年的公路工程，真的要感謝幕後的工程人員，你們辛苦了！
下午的騎乘從台東池上客家文化園區出發，途經花蓮富里車站，終點是東里舊車站(東里鐵馬驛站)，我們沿著池上環鄉自行車道騎乘，中間銜接隱藏於鄉間的花75縣道(卓富公路)，這段路讓小猴印象非常深刻，筆直的道路、金黃色的稻穗、中央山脈與海岸山脈夾道歡迎，呈現了縱谷最美的風景，不輸193縣道的田野風光！
黃昏時刻結束第五天的環島活動後，重頭戲是每日的在地座談會分享，昨天在花東縱谷國家風景區管理處舉辦，除了交通部轄下的一級主管機關成員，還有縣市政府、鄉鎮市區、民宿業者，在地自行車協會、在地居民等與會，針對自行車觀光、硬體設施與軟體服務、自行車道路標示⋯等問題做意見交流，其中討論最熱烈的話題是許多車友關心的兩鐵列車，在未來的2021自行車旅遊年，以及2022鐵道旅遊年，能不能做的更好，讓車友在使用上更加便利！小猴觀察在座談會中，每個部門很認真傾聽並做會議紀錄，針對地方提出來的問題與建議，也做了初步回覆與列入日後修法或改善的重點事項，因為這次的環島是台灣首度有交通部轄下的一級主管機關成員接力環島，透過實際騎乘的方式，希望更貼近民情與在地生活，無論讚美或批評都是多元的聲音，只要能提出具體的建議或解決方案，相信未來會做得更好，小猴很期待台灣除了是自行車製造王國，也能成為真正的自行車旅遊天堂，大家一起努力發聲，共同提升友善單車的文化素養！
#台東
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#南迴公路
#環島第五天
#東里鐵馬驛站
#2021自行車旅遊年
#友善自行車台灣快樂行
這次單車環島繞了台灣一圈，選出了3條我們覺得台灣最美的公路給大家！
不管是騎車、開車，只是經過就心曠神怡！
本集9天8夜的環島即將進入尾聲！9天941公里，又有什麼感觸呢？
🔴環島EP1｜78歲阿公參戰！環島941公里！
https://youtu.be/hJKCWW570iM
🔴環島EP2｜環島一路向南！遭遇台灣最可怕落山風！
https://youtu.be/iw74WNKtzMc
▶️ 捷安特旅行社報名起來！
https://lihi1.com/U8Apg/gary
▶️台中練車路線｜
90公里玩台中 7條台中自行車道串連｜3條必騎路線｜2021自行車旅遊年
https://youtu.be/d3DI4_E_jas
▶️日月潭電輔車環湖｜
最美日月潭EP2 | 日月潭環湖30公里 自行車路線這樣騎 4個必停景點
https://youtu.be/Fsjk7mNJ8rI
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#單車環島 #腳踏車環島 #環島路線 #最美公路 #台灣 #台灣最美公路 #台東 #南迴公路 #193縣道 #台2線
193縣道 ，最大的優點是車少，在這裡開車是很舒服的事，如果兼賞花，那就更愜意了。每年三月~四月瑞穗路段瀰漫柚子花香，四月時樂德公路上德武段沿線百合花 ... ... <看更多>
193縣道 ，最大的優點是車少，在這裡開車是很舒服的事，如果兼賞花，那就更愜意了。每年三月~四月瑞穗路段瀰漫柚子花香，四月時樂德公路上德武段沿線百合花 ... ... <看更多>
193縣道開車 在 問~193好走還是台9好走? - Mobile01 的推薦與評價
開車 我會選擇193縣道,風景美... 騎車確實補給較不方便... 0. 引言 ... ... <看更多>