為定居火星做準備！達梭系統開發出首個 「BioPod 生態種植艙」 原型。
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同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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✅➡️政府推動國機國造！
英商開始交付台灣XAT-5「藍鵲」高教機起落架系統組件！
https://tinyurl.com/y6c4c8c3
✅在蔡政府三年來大力推動「高教機國造」延續AT-3與IDF發展經驗之下，台灣XAT-5「藍鵲」高教機進展迅速！近日新消息表示起落架系統組件已開始陸續交付漢翔航太，表示XAT-5「藍鵲」高教機首架原型機組裝作業順利且已有相當完成度，漢翔也表示將在今年九月完成總裝下線！明年六月首飛！而今日某在野政客竟狂言 「中國戰機超讚」「跟中國買武器」等謬論，對照蔡總統力推「國防自主」政策態度，實令人感嘆。
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✅根據國外軍事媒體報導：知名航空系統組件供應商，英國Meggitt PLC公司於公司網頁刊載訊息表示，開始正式交付台灣漢翔航太公司用於組裝自製XAT-5「藍鵲」國造高教機的起落架系統總成組件！包括主輪，碳纖剎車片和制動控制系統。英商Meggitt機身系統部門總裁克里斯艾倫表示：『我們很自豪能繼續與AIDC漢翔航太長達50年的合作關係。我們的起落架系統組件安裝在現有AT-3高教機和IDF經國號戰機上！現在這種傳統將繼續使用在新一代XAT-5高教機。』
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✅在蔡政府「國防自主」下，漢翔一年來新招募超過八百位航空工程師，遠超之前預估四百人兩倍以上！顯見政策支持「國機國造」是帶動產業吸引人才的一大動力。並累計認證166家合格供應商，目前已有47家台灣廠商通過漢翔評鑑成為高教機合格商源，進入高教機供應鏈，同時今年更有一家A-Team 4.0金屬原物料廠家成為美國波音合格商源。且漢翔為能更加提升其航太設計能力，結合全球知名的法商達梭系統旗下3DEXPERIENCE設計平台，不但使專業設計人員的設計工作更精確，也使產品設計時間較過去更為節省。
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✅➡️漢翔結合達梭系統
3D設計平台 9月亮相高教機研發時間少 2/3！
https://technews.tw/2019/06/10/aidc-dassault-systemes/
✅蔡政府全力推動「國防自主」政策及台灣「高教機國造」再傳進展！漢翔航太表示高教機全機組裝將可順利於九月份下線亮相！ ... 摘錄：「在政府「國機國造」的政策下，漢翔航空在國內的航太工業中扮演著舉足輕重的地位。透過漢翔航空在軍機或民航機上的發展，連結起國內的相關企業，形成一個完整的供應鏈。因此漢翔航空為了能更加提升其在航太產品上的設計能力，聯手了全球知名的達梭系統，採用旗下 3DEXPERIENCE 設計平台，不但使專業設計人員的設計工作更加精確，也使得產品設計時間較過去更為節省。」
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✅漢翔航空研發長吳天勝指出，事實上與達梭系統的合作已經有許多年的時間，而隨著現代設計工具的不斷進步，漢翔航空也逐漸依據需求導入，這使得相關的設計工作能進入更為精細的領域，以符合當前市場的需求。吳天勝進一步表示，在採用了達梭系統 3DEXPERIENCE 設計平台之後，在即將於 9月26 日推出了國產新一代高級教練機的設計研發案上，相較30年前研發 IDF經國號戰機時需要耗費10年的時間，如今只要3年多即可完成。而且，透過 3DEXPERIENCE 能將過去的技術逐步累積到先的工作人員身上，使得過去需要 500 多位國外顧問的情況，如今全部依賴漢翔航空自己的研發人員即可，研發能量的累積可見一般。
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✅達梭系統（法語：Dassault Systèmes S.A.）是法國航太國防廠商達梭集團旗下的工程軟體公司，從事3D設計軟體、3D數位化實體模型和產品生命周期管理（PLM）解決方案，為航空、汽車、機械、電子等各行業提供工程設計軟體系統服務以及技術支援。漢翔董事長胡開宏表示：公司承製新式高教機原型機預定9月26日出廠，2020年6月30日首飛！在軍機、商用機及發動機機匣接單順暢下，漢翔今年度營運可比去年度好。漢翔去年合併營收281.82億元、年增2.3％，稅後淨利20.92億元、年增19.7％，EPS達2.22元，均創歷史新高！漢翔今年營收上看300億元，將再創新高。
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圖片來源：
自由時報 https://news.ltn.com.tw
