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一部30多萬的Santa Fe竟要出動到「高級」這個支畫筆去描繪，而且並非動用一次而是多次。行車感高級，是駕駛這部車不久所第一個冒出來的，要得出這種高級感只有一個條件，就別把引擎loading用得太盡。如此的話，時速由1公里到100公里，Hyundai Santa Fe的風噪、引擎聲、甚麼噪甚麼聲全部事不關己。
Hyundai Santa Fe連設備都算得上高級，前座雙人冷暖座椅，你也知連中高級歐洲房車也未必有此優惠。售31萬的入門版有無匙引擎啟動以及無匙鎖門、皮椅和皮軚盤，以及Apple CarPlay和Android Auto，車尾箱有按掣號令中排收摺。好像欠了一點點的東西，會在34萬的Premium版補上，大天窗、360鏡頭和Qi手機無線叉電等。各項玩意雲集在車廂之中，造型上並不覺得廉價，即使是塑膠部分也比好些日本車更加不似塑膠。至於第三排座椅的實用性，以4.7至4.8米的同類SUV來講算是正常，有少少頂頭早有預料，腳位不弱反而勢估不到。
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如果上集的七座位SUV未能滿足你，這兩部Land Rover Discovery Sport和Kia Sorento 2.4又如何？

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