關於 737 max設計問題 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 首次認錯！波音執行長：737 MAX設計存在重大缺失 - 鉅亨網

波音執行長：737 MAX設計存在重大缺失(圖片：AFP) ... 將該訊息交給FAA，意味著波音在過去調查期間內，可能有在波音737 MAX 安全系統問題上誤導FAA。

#12. 波音CEO作證承認設計有問題加國航空業準備波音737 MAX復飛

【明報專訊】加拿大的航空公司正在為波音(Boeing)737 MAX重飛作準備，但一位行政主管表示，737 MAX重飛前必須重獲旅客的信任。西捷航空(WestJet Airlines)行政總裁西姆 ...

#13. 關於波音737 MAX 的一切：安全、狀態及其他資訊

美國聯邦航空總署(FAA) 已批准Boeing® 737 MAX 的飛機適航證。 ... 您將可在此進一步了解核准過程，以及我們對737 MAX 深具信心的原因。查看常見問題 ...

#14. 波音737 Max 空難事件 - 國立臺灣大學科學教育發展中心

到了1990年代，波音開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼， ... 「飛機失速」（Stall）是很嚴重的問題，尤其在低空那幾乎是致命的，所以 ...

#15. 波音737 Max空難解密：MCAS惹禍還是機師訓練不足？

實際上我乘坐過幾次737 Max 8，但是從沒考慮過安全問題。 ... 據說在設計737 Max時，波音公司決定每次向MCAS提供兩個攻角感測器之一的資料，至於是哪 ...

#16. 波音737 MAX調查報告出爐揭設計有缺陷及監管存嚴重問題

兩宗意外令超過300人死亡. 美國國會眾議院運輸與基礎建設委員會發佈調查報告，指波音737 MAX客機在設計及監管上存在嚴重問題。

#17. 美質疑調查結果埃航737 MAX空難另有原因？ | 波音| 大紀元

波音公司此前曾表示，MCAS是一項安全功能，這個在302號航班墜毀後發現的問題已經得到糾正。 NTSB還指責他們的埃塞俄比亞同行只關注將事故歸因於飛機設計 ...

#18. 波音737即將復飛，航太股訂單看旺

根據專家研究，Boeing 737 MAX 8失事的主因，主要是飛機結構設計時採取更大直徑 ... 今日美國聯邦航空總署(FAA)指出，Boeing 737 MAX系列發現新的潛在問題，恐影響飛機 ...

#19. 波音737連摔2架奪346命！出事後又「扯謊」下場超慘

SEC的調查重點則著重在Dennis Muilenburg多次對外承諾737 Max無安全疑慮的保證上。 除了在獅航空難後否認飛機設計有問題，衣索比亞空難後，Dennis ...

#20. 品質人- 對波音737

抬高機頭改正問題,飛機自動駕駛系統再次強制 ... 國相繼對737 Max下達禁飛令,美國航空公 ... 於過往設計驗證標準的問題,除了各項新設計之. 外,設計變更本身也應該需要 ...

#21. 737 MAX - 波音的设计流程与人员 - Boeing

一旦飞机投入运营，该流程仍将继续。由项目总工程师和机队负责人组成的项目技术评审委员会定期监测现役机队，以评估其性能和任何运营问题。

#22. 波音737 MAX復飛漸近，改進設計後真的安全了嗎？ - 壹讀

不過問題仍在公眾心中縈繞，波音737 MAX真的安全了嗎？ 北京航空航天大學航空科學與工程學院教授黃俊告訴《財經》記者，如果737 MAX能夠重獲FAA的適航認證 ...

#23. 波音737MAX或被低調允許在中國重飛 - RFI

法新社說，這次恢復使用波音737 MAX的國內航班是在中國交付稱自己設計製造的新客機C919一個月之後，該客機與空客A320競爭，預計將在2023年初進行首次商業 ...

#24. 華爾街日報：波音737MAX如何走上毀敗之路？ - 端傳媒

波音公司此前重新設計其重要產品737噴氣客機時，希望相關流程能快速、順利的推進， ... 2019年3月11日，華盛頓的波音飛機工廠上有波音737 MAX的壁畫。

#25. 【床邊漫談】737：拒絕長腿的驚異之子｜方格子vocus

737 -MAX 的問題，在於她的小短腿、胖引擎和不夠成熟的MCAS系統。737 MAX 無疑是先進的飛機，處在時代的先端，期待波音的工程師們能夠完善整套系統，讓她重 ...

#26. 波音737 MAX調查報告出爐揭客機設計及監管存嚴重問題

在238頁的報告中指出，當局用了18個月時間調查，查訪20多名波音公司和美國聯邦航空管理員工，分析近60萬頁文件記錄，發現737 MAX客機存在設計缺陷，但波音 ...

#27. 波音737 MAX 系列真的存在設計上的先天缺陷麼？ - 每日頭條

據航班追蹤組織FlightRadar24 的數據，埃航客機曾在失事前高度下降兩次，且垂直速度不穩定，機長也報告了操作困難的問題並申請返航，而去年獅航的737-8 在 ...

#28. 大灣區航空訂購15架波音737 MAX 9客機波音稱修訂設計確保安全

有本地航空公司訂購15架美國波音737 MAX客機。同系列客機曾引起兩宗嚴重空難，波音強調已修訂客機設計，確保安全。首航至今半年多，有三架波音737-800 ...

#29. 500億大訂單不翼而飛？ 波音試圖說服立法者對要求改造新737 ...

波音試圖說服立法者對要求改造新737 MAX法律暫緩執行. FX168財經報社(北美)訊周五(12月2日)，波音公司最大的工程挑戰之一已經演變成一個政治問題，該 ...

#30. 東航空難讓波音陷入新一輪危機

雖然許多專家不認為事故與波音飛機存在根本性設計缺陷有關， ... 除了737 Max和787夢想客機這兩個旗艦機型遇到困難外，波音還不得不應對新冠疫情導致 ...

#31. 眾議院737 Max報告嚴斥波音稱修訂設計經嚴格審查 - 商業電台

美國眾議院一個委員會，發表波音737 Max客機的調查報告，嚴厲批評飛機製造商波音的隱暪及拒絕認錯文化，明知客機的自動防失速系統有設計問題，但無 ...

#32. 波音737 Max事件》連川普最後也不得不低頭...老總

其為了省油，重新設計了發動機，比原來的要大，但也因為如此，位置必須往前挪一些。不過有一個連帶問題，就是飛行時機頭會翹起來，所以需安裝一個MCAS（ ...

#33. 疫情官司損失慘重波音737檢測圖復飛 - 台灣醒報

【台灣醒報記者呂翔禾綜合報導】波音將重新測試去年發生空難，飛行系統出問題而停飛的737-Max，力求復飛商機！波音近日宣布，將於29日起進行737-Max ...

#34. 波音首次鬆口「軟體有問題」 極力修正737 Max模擬器挽救信心

波音737 Max 8客機過去半年內相繼傳出衣索比亞空難、印尼獅航墜機，共奪走346條人命，當時外界就質疑是機型設計出了問題。波音公司18日首度承認， ...

#35. 民航飞行员揭秘波音737Max的最大设计缺陷 - 界面新闻

新一代737 Max 8在上一代的基础上升级了马力更大的LEAP-1B发动机， ... 波音737 Max 8真的是一款空中杀手吗？ ... 这是诚信问题还是设计缺陷？

#36. 【電腦比人腦可靠？】從737 MAX停飛看汽車駕駛輔助科技

目前初步調查的結果應該是一套名為「操控特性增益系統」（MCAS）的新飛控系統出了問題。由於737 MAX升力重心偏前方的設計特性，機頭容易抬起造成機翼 ...

#37. 737 Max零件有問題美罰波音4193萬 - 大公網

後續調查發現，兩架客機墜毀前飛行軌跡相似之處眾多，與客機飛行控制系統設計缺陷密切相關。737 Max系列飛機自去年3月起全面停飛，去年12月暫停生產。

#38. 印尼報告稱波音、FAA和獅航多方因素共同導致了737 MAX空難

印尼調查人員表示，導致獅航空難的原因包括波音公司飛行控制系統設計缺陷、美國監管機構失誤、維護不足以及飛行員駕駛技術欠佳。

#39. 涉瞞737 MAX系統問題波音前機師無罪釋放 - 文匯報

涉事的「操控特性增益系統」可根據飛行高度等數據，判斷飛機是否即將失速，然後強制下壓機頭維持平衡。不過由於系統設計有誤，導致2018年及2019年先後 ...

#40. 印尼將發最終報告建議重新設計737 MAX警示系統 - 自由財經

該報告也指責副機長不熟悉程序，且已在訓練操縱飛機時出現問題。在空難發生前，機長穩住機鼻向下傾斜20次以上後，便將控制權交給副機長，但後者在 ...

#41. 民航局恢復接受波音737 MAX飛機的航班申請

各地民航當局先後採取相同的防範性措施，致使波音737 MAX 飛機於全球暫停運行。 波音公司隨後對該飛機型號的安全問題開展飛機設計、飛行程序和飛行培訓的 ...

#42. Technews 科技新報- 波音737 MAX事件延燒，《西雅圖時報 ...

波音737 MAX 新飛控系統，認證報告出大問題. 5 個月內兩起空難，使波音737 MAX 系列面臨全球 ... 感覺是發動機位置設計瑕疵很容易造成航機系統攻角誤判，FAA也是共犯！

#43. 美媒：埃航737 MAX墜機時防失速系統被啟動 - 美國之音粵語網

美國一家主要報紙報導，埃塞俄比亞航空公司的一家波音737 MAX客機3月早些 ... 在伊利諾伊州提出起訴，指控波音在其737 MAX客機的設計中犯有疏忽罪行。

#44. 波音737 MAX 新飛控系統，認證報告出大問題

由於737 MAX 系列選用更大的發動機，發動機位置改在機翼更前面，改變了737 原本的氣動升力，因此需要加裝MCAS，但這款新系統設計成自動啟動、無需機師操作 ...

#45. 波音737 MAX - Wikiwand

波音認為這種新的設計將能夠讓燃油效率額外提升1.5%，而737 MAX本身已經能夠使 ... 號班機事故（注冊：N8712L），一架波音737 MAX 8在起飛後不久宣布「因發動機問題」 ...

#46. 軟件又有問題737 MAX推遲復飛 - 東方日報

【本報綜合報道】美國波音737 MAX客機因接連發生兩宗致命空難而無限期停飛，波音公司周二表示，由於發現新的軟件問題，飛行系統認證需要更多工作，故 ...

#47. 中國民用航空局：暫停受理波音737-8飛機適航証申請

目前事故調查尚未排除飛機設計問題，波音公司正在對飛機有關系統進行更改設計，考慮到當前飛機適航性存在不確定性經研究，決定從即日起暫停頒發737-8 ...

#48. 波音737max飞机是不是有重大缺陷? - 知乎

波音737MAX 系列飞机存在一个「必须解除」的潜在风险，这有可能导致飞机 ... 此时如果不想像现在的max一样把发动机往前往上移，就只能设计一个新的更长的主起落架。

#49. 波音又在737 Max 上發現軟體缺陷，復飛可能再往後延

在等待FAA 給出737 Max 復飛許可的這段時間裡，波音又在這款問題多多的飛機上找到了一項軟體bug。 ... 重新設計的Android Auto 終於正式上線.

#50. 波音公司槓上空中巴士，超長程單走道客機A321XLR油箱設計 ...

由於載客量大、適合超長程飛行，推出之後就接到相當多的訂單。尤其是波音公司的737 Max由於設計問題導致禁飛，波音聲勢可以說是跌到谷底，空中巴士趁勢想 ...

#51. 停飛20個月…737 MAX首次載客拚年底復飛 - 工商時報

美國航空公司今天以波音737 MAX型飛機搭載媒體記者完成試飛，在737 MAX因安全問題停飛20個月，航空業盼提高大眾對此機型信心之際，737 MAX朝恢復商業 ...

#52. 東航客機「斷崖式」墜落資深飛行員指疑點多 - 新唐人亞太電視台

東方航空公司波音 737 客機發生墜機，週二中國航空類股紛傳跌聲， ... 常開，這個機型是個非常好的機型，這麼多年來也沒出現過特別異常的 設計問題 等等。

#53. 737 Max模擬器軟體波音首度坦承有瑕疪| 國際 - 中央社

波音並未說明最早發現相關問題是在何時，以及當時是否通知主管機關。 這是波音首度承認737 Max軟體設計有瑕疪，外界一直將衣索比亞航空悲劇主因歸咎 ...

#54. 波音737 MAX失事2次後爭取復航FAA署長下週親自試飛評估

FAA署長狄克森將在下週親自試飛波音737 Max，以評估飛安問題。（圖／路透社）. 波音和其監管機構設計該系統，在獅航空難後也未改進設計，造成另一起 ...

#55. 首次認錯！波音執行長：737 MAX設計存在重大缺失

波音執行長：737 MAX設計存在重大缺失 ... 而波音最近才將該訊息交給FAA，意味著波音在過去調查期間內，可能有在波音737 MAX 安全系統問題上誤導FAA。

#56. 737 MAX公開問題！波音CEO首度坦承錯誤並向家屬致

波音737MAX客機在去年十月及今年三月接連發生空難，造成近350名乘客遇難， ... 波音737 MAX時，設計方面出現了問題，目前波音正在努力修正這些漏洞。

#57. 【航空復甦】英航母企IAG升級737 MAX客機估涉62億美元

波音737 MAX客機投入服務後，出現過兩宗意外令超過300人死亡，懷疑有設計問題於2019年被停飛，至2020年底各地監管機構才陸續批准復飛。

#58. 波音新型737 Max將安裝信號燈解決傳感器故障問題 - 理財寶

從印尼獅航事故調查發現，錯誤的傳感器輸入導致飛機的反失速系統(MCAS) 推動737 Max 向下俯衝，與今年3 月發生的衣索比亞航空墜機事件有相似之處。迎角 ...

#59. 737 MAX接連空難德專家：波音將面臨巨額索賠

波音737 MAX系列客機接連發生兩起空難，德國空難索賠專家吉穆拉(Elmar ... 吉穆拉接受「世界報」(Die Welt)訪問時表示，波音顯然設計有問題，才造成這 ...

#60. Podcast／波音737復飛美國百年老店為追利潤忘初衷？

波音737MAX客機因為設計瑕疵，導致2018年、2019年兩起重大空難，共346人罹難，全球同型飛機也因此遭 ... (00:00)5個月內兩度失事各國停飛波音737 MAX

#61. 波音737 MAX復飛評估FAA：設計與駕駛方式須改 - 三立新聞

同樣也正檢視737 MAX設計的歐盟航空安全總署（EASA）近期曾表示，有關飛機攻角完整性的問題，仍未獲適當回應。 FAA說，希望能在認證試飛前收到歐盟航空 ...

#62. 【博評】呂琪：為何波音「737 MAX」型客機空難頻出？ - 輕新聞

現在看來，波音「737 Max 」的兩次墜機，問題很可能就出在這個「MCAS」增穩系統帶來的隱患上。資料顯示，波音團隊設計的「MCAS」系統雖然裝了兩個，但 ...

#63. 客機致命空難被迫停飛波音遭降為「持有」、股價大跌

不過《紐約時報》5日才報導，波音737-MAX又發現了新的潛在問題，線路設計疑似有缺陷。波音到底能不能像專家預測的再度從谷底翻身？有待觀察。 （民視新聞 ...

#64. 波音737 MAX问题真的解决了吗？ - 腾讯

波音737 MAX的两次事故，其直接原因是MCAS认为飞机“迎角过大”而不断地 ... MCAS设计初衷，是想要解决737MAX偶尔“攻角过大”的问题。737是款产量极高的 ...

#65. 波音誤導公眾對737 MAX客機安全認知支付63億元和解 - 太報

美國證券交易委員會提出民事訴訟，指控波音公司明知737 MAX機型飛行控制系統有問題，卻持續宣傳客機是安全的，藉此誤導投資人。波音公司22日與證交委員會 ...

#66. 空難事件簿：波音737Max-The Boeing 737 Max - LiTV

自1967年問世以來，波音737一直是享譽全球的客機系列，系列產品第14代的波音737Max，卻讓外界產生疑慮…。經過機師實測，問題似乎出現在系統的設計…

#67. 「我不會讓家人搭這架飛機」：波音737 Max 帶走三百多條人命

波音737 系列是史上最暢銷的機種，但自從過去半年發生的意外後， ... 根據相關報導，波音737 MAX 的設計問題其實在2016 年就有工程師發現，卻在評測 ...

#68. 中國相隔近四年復飛波音737 MAX客機 - Now 新聞

央視報道，這次737 MAX客機復飛，表明飛機符合國家民航局多次強調的「復飛三原則」，包括飛機設計修改，獲得適航批准、機師重新得到充分、有效訓練、 ...

#69. 《知識》關於波音737 MAX事件- 操控特性增益系統(MCAS)與 ...

波音的工程師盡可能將新引擎的位置向前挪，但這麼做，卻又造成了空氣動力特性以及操控感受上的改變。為了糾正這個問題，設計團隊決定在737 MAX加入MCAS ...

#70. 波音正在進行改革，冀讓飛機更安全 - MoneyDJ理財網

據美國The Wall Street Journal報導，波音公司在兩起737 MAX飛機墜毀事件發生後，該公司正在進行的改革應該可預防工程師再設計出另一個沒有充份保護 ...

#71. 美國證交會：波音將因737 MAX誤導性聲明支付2億美元和解金

監管機構調查顯示，該機型自動防失速係統設計存在缺陷，並要求波音更改相關設計。 美國證交會22日在一份聲明中説，在第一次墜機事故後，波音公司和時任 ...

#72. 波音737 MAX為裝新引擎改變飛機重心 - YouTube

2018年10月29日獅航610班機墜機，今年3月10日又發生衣索比亞航空409班機空難，兩起事故引發各界對波音 737 Max 8 設計 和軟體的關注。

#73. 波音飞机在过去10年中最惨痛的几次空难 - Reuters

日期：2019年3月狮航610航班波音737 机械和设计问题导致了这次坠机189 MAX 8 ，包括对防失速装置的功能和飞日期：2018年10月行员的反应假设不正确。

#74. 「737 MAX由小丑設計、在猴子監管下完成」 波音內部文件 ...

旗下惹禍的737 MAX型客機，從3月禁飛至今已過去9個月，依然未取得官方首肯，並 ... 文件中有員工，嘲諷曾參與737 MAX客機設計的同事，稱這款問題客機 ...

#75. 波音737家族事故再添一筆引發是否停飛聯想 - 公視新聞網

不過航空產業分析師認為，前2次是737最新款的MAX，已證實與軟體設計有關才造成全球停飛，但這次是已經問世20年的737-800，兩者不能相提並論。 2018年10月 ...

#76. 兩架客機墜毀，波音首度坦承737 Max 模擬器軟體有瑕疵 - 報橘

波音並未說明最早發現相關問題是在何時，以及當時是否通知主管機關。 這是波音首度承認737 Max 軟體設計有瑕疪，外界一直將衣索比亞航空悲劇主因歸咎於737 ...

#77. 波音737 MAX复飞渐近，改进设计后真的安全了吗？ - 新浪财经

不过问题仍在公众心中萦绕，波音737 MAX真的安全了吗？ 北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊告诉《财经》记者，如果737 MAX能够重获FAA的适航认证 ...

#78. 737 MAX 有設計上的基本缺陷請盡量避免搭乘- - - 滑雪人論壇

737Max 為了使用更大的LEAP發動機，更是必須超越原始設計的安全極限，埋下了後來事故的伏筆。 這個問題牽涉到比較精微的空氣動力學，所以我在此詳細討論 ...

#79. 波音開鍘CEO止血！曾大受歡迎的737 MAX客機 - 數位時代

事件發生以來，波音因為軟體設計瑕疵無法修復，本月初宣布全面停產737 MAX。 ... 眼看著737 MAX問題遲遲無法修復，日前美國聯邦航空管理局（FAA）對外 ...

#80. 波音737 Max空難解密：MCAS惹禍還是機師訓練不足？

實際上我乘坐過幾次737 Max 8，但是從沒考慮過安全問題。 ... 據說在設計737 Max時，波音公司決定每次向MCAS提供兩個攻角感測器之一的資料，至於是哪 ...

#81. 美航空局要求波音737 MAX“改设计” - 新华网

美国联邦监管人员3日列出波音737 MAX客机设计更改要求清单，涉飞行控制系统、飞行员警示灯设置、机载计算机和布线问题。 美联社报道，联邦航空局在一 ...

#82. 200億美元的學費：美國准許波音737 MAX重返天空 - 地球圖輯隊

經歷過20個月的禁飛令後，美國聯邦航空局總算點頭，允許曾經問題重重的波音737 MAX重返天空。 路透社/ 達志影像. 20個月後獲准重飛. 周二(17) ...

#83. 你還敢坐嗎？波音宣佈737 Max修復計劃：升級並非承認系統 ...

你還敢坐嗎？波音宣佈737 Max修復計劃：升級並非承認系統問題造成空難 ... 機動特性增強系統（MCAS）是為防止飛機失速而設計。它對傳感器做出反應，而 ...

#84. 737MAX釀兩重大空難波音承認設計瑕疵 - TVBS新聞

波音737 MAX客機接連發生二起重大空難，造成印尼獅航、衣索比亞航空346死，執行長在國會聽證會中，首度公開承認客機設計有問題，不過兩黨議員認為證詞 ...

#85. 波音737 MAX 空難調查報告出爐 - 華文西貢解放日報

波音737 MAX調查報告出爐，指客機設計及監管存嚴重問題。（圖源：AP）. 波音在聲明中表示，737 MAX機型的設計修改已接受了公司內外的嚴格審查，進行了 ...

#86. 波音737Max空难的背后：设计有误、监管失察？ | 经济纵横 - DW

Flieger Boeing 737 MAX. （德国之声中文网）路透社引述三名对狮航空难黑匣子内容知情的消息人士称，坠机前，机上飞行员试图从一本操作手册中寻找 ...

#87. 华裔工程师解释波音737MAX的设计缺陷 - 华人一站通网站

等他们改好了再坐波音737，其他型号的波音飞机没有这个问题，只有737。 ... 学，电脑程式精确度很难拿得准，这种737-MAX 引擎设计太过勉强离谱的情形，就可能出毛病。

#88. 737 MAX重返天空待考驗美國航空旅客可選擇不搭 - 芋傳媒

內部組織委員會審查設計與製造的問題。 737 MAX 是一個系列家族，波音公司為了和法國空中巴士A320neo 競爭推出4款商用飛機，包含737 MAX 7、8、 ...

#89. 墜機風暴我禁波音737 MAX飛領空川普下封殺令波音促全球371 ...

衣索比亞航空墜機事故引發波音737 MAX客機可能存在設計瑕疵的嚴重疑慮。 ... 懷疑，兩架飛機可能都是機上配備的「機動特性增強系統」（MCAS）出問題。

#90. 【獅航空難】外媒：據報客機737 MAX設計問題釀空難 - AM730

... 一架波音737 MAX客機在爪哇海墜毀，全機189人罹難的空難，美國《華爾街日報》披露調查報告初稿報道，印尼當局調查發現主要是客機設計出問題導致。

#91. 風險管理概要與詞匯 - 第 29 頁 - Google 圖書結果

2.4.4 案例說明:波音 737 Max 的 MCAS 和停飛事件在五個月內兩架新飛機墜毀後, ... MCAS 的問題也是一個考慮不周的風險處理出錯的例子,因為它被設計為使用軟體來試圖 ...

#92. 死亡盲飛：737MAX客機的空難悲劇與波音帝國的衰落

2 「我就是喜歡飛機」:多明尼克·蓋茲,「超出機師垃圾話, 737 MAX 資料顯示波音有多 ... 28 「所有改變都只有極小或很低的附帶損害:波音 737 MAX 設計、開發及認證總結 ...

#93. 737MAX設計缺陷波音刻意隱瞞 - 好房網News

據中新社報導，報告列出波音737MAX機型在設計、製造、認證過程中存在的5大問題。一，為了與空中巴士新機型競爭，波音737MAX在設計製造過程中將盈利置 ...

#94. 航空局長親自試飛波音737 MAX復飛在望- 20200927 - 經濟

【明報專訊】波音737 MAX客機在2018年10月起的不足半年內，因設計問題發生兩宗致命空難，導致客機被多國禁飛，加上今年新冠病毒疫情打擊航空業， ...

#95. 中美不需一戰？不要對世界抱有理想主義式的幻想

由於華為沒有生產晶片的能力,設計出來的芯片,都會像高通及蘋果一樣,交給台積電生產。 ... 以反制波音為例,波音本來已經因為737 Max 飛機的安全問題被打殘, ...

#96. CNN 互動英語 2023 年 3 月號 No.270 【有聲版】: 不可能的新任務！湯姆．克魯斯再次挑戰極限 Tom ...

737 MAX BOE BOEING 促成法英兩國共同研製協和號( Concorde )超音速客機, ... 決定在最低限度改裝 737 機型為 737 Max ,其設計「急就章,且不按規矩」( quick and dirty ) ...

#97. 波音737 Max停飛事件概述培訓機師考試輔導- FTTW

很明顯的，B737若是直接採用原本的方式掛載引擎會使引擎離地面過近，而增加碰撞、吸入異物與空氣流動問題的風險。有鑑於此，波音的工程師們解決方式是將 ...

#98. 波音737 MAX調查報告揭客機設計存嚴重問題- 即時- 點新聞

在238頁的報告中指出，當局用了18個月時間調查，查訪20多名波音公司和美國聯邦航空管理員工，分析近60萬頁文件記錄，發現737 MAX客機存在設計缺陷，但波音 ...