大家好~ 各位30cm，D cup的板友午安， 小弟算半個板橋人，之前在板橋工作了十年， 930公車線也搭了好多次，去新店很方便， 今天看到這新聞特別有感， ... ... <看更多>
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時間: Sun Oct 5 23:07:31 2014 今天搭公車的時候看到這個公告： ... 疑似930的路線因為會上快速道路， 所以公路局要求不可以有站位， 客運公司不得以只好取消路線。 ... <看更多>
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出發點：致理技術學院目的地：二十張路口所使用交通工具：930 說明： 明天我們學校 ... 8樓 推deeder1: 930路程大概不用15分,但等車的時間. ... 不過等公車的時間。 ... <看更多>
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至少可以開捷運徐匯中學站-捷運劍南路站的北環段先導公車和捷運大坪林站-捷運 ... 36 F →Kazamatsuri: 後變成接駁公車啦～918/930亦同 09/21 21:22. ... <看更多>
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發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.160.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1547741105.A.111.html. 1樓 推Owada: 現在在演三小 01/18 00:06. ... <看更多>
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資料來源：新北市政府交通局https://reurl.cc/W496Ey 配合環狀線通車918、930、933、982轉型捷運接駁公車發佈日期：2020-01-17 截止日期：2020-02-16 發佈單位：新北市 ... ... <看更多>
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捷運在地下只有停靠站能轉公車只要車速沒太快都能轉 ... 930公車wifi穩，新店板橋各亂繞一圈，推推 ... 我是坐公車，除了刷補給站，一些空檔再加上進化. ... <看更多>
930公車ptt 在 Fw: [討論] 超沒水準的亞聯客運- car | PTT職涯區 的推薦與評價
→nelsony1216: 新店開930的有些真的開得很猛，板橋上中和下只要前5- 02/29 10: ... 15 F →hisssea: 台北公車就是都好棒好守規矩呵呵噓你 03/02 13:39. ... <看更多>
930公車ptt 在 【問題】 從新店大鵬新村有公車可以坐到藍線捷運站嗎? - 巴士板 的推薦與評價
我想要從新店大鵬新村搭公車到藍線捷運站請問有嗎??有的話是哪些呢??感激!!!!!----※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◇ From: 61.20.186.109 ... ... <看更多>
930公車ptt 在 [問題] 熊熊打野- 英雄聯盟 - PTT遊戲區 的推薦與評價
發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.114.38.41 ※ 文章網址: ... A.930.html ... 2 F 推whiteeyes: 公車面角怎不去問她 12/22 20:47. ... <看更多>
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[資訊] 950路快速公車(中和-永和-市政府-內湖) – 看板ShuangHe – 批踢踢實業坊 ... 950 920 805 695 560 330 220 130- 臺南1,220 1,185 1,160 1,045 930 805 570 465 ... ... <看更多>
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很便宜，千里馬超市- 维基百科，自由的百科全书. Jun 22, 2020 ... 讓人看了「超療癒」的電視劇《很便宜，千里馬超市》，成為了對韓劇不感興趣的朋友圈中的熱門話題。 ... <看更多>
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i郵購推出3種不同組合的蔬菜箱。 宅配區域：全台。 價格：499~3,000元。 930元菜單內容物有葉菜類6入、香辛佐料2 ... ... <看更多>
930公車ptt 在 Re: [新聞] 新北930公車禁站位尖峰難上車議員促增- 看板Bus 的推薦與評價
※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言：
: 新北930公車禁站位 尖峰難上車 議員促增班
: https://udn.com/news/story/7323/4449250
: 新北市板橋、新店間930線公車宣布取消站位，導致尖峰時段通勤通學族一位難求、無法
: 上車，市議員葉元之協調業者加開尖峰班次解決；交通局及業者則表示930線行經64快速
: 道路，依法本就不能有站位，否則罰款9千元起跳。
: 交通局1月底計畫調整和捷運環狀線重疊率高的930線等公車路線，引發通勤族反彈喊卡。
: 930線一段票可到目的地，搭車時間又較短，通勤通學者常搭。
: 葉元之近日接獲民眾陳情，指交通局為讓乘客搭環狀線，刻意取消930線站位，尖峰時段
: 許多乘客無法上車。協調後，公車業者才承諾尖峰時段加開班次解決。他認為環狀線通車
: 讓交通更方便，但公車還是有捷運無法替代的便利性及高覆蓋特性。
: 930線近日取消站位，尖峰時段大批乘客要排隊等空位上車，通勤通學都很困擾。葉元之
: 助理在板橋花市公車站實測，發現尖峰時段930線幾乎班班客滿。
: 有學生連等5、6班都上不去，最後被迫花錢搭計程車趕上課，甚至有人搶位衝突；也有民
: 眾表示上班時間等車太久，遲到被扣錢。他們說，環狀線通勤時間比搭930線多約15分鐘
: ，也比較便宜，所以大多選擇搭公車。
: 交通局運輸管理科長林詩欽說，公路法規定行駛快速道路公車不能有站位，過去通勤通學
: 者常硬擠上車，司機冒著被處罰的風險載客，乘客安全也受威脅，如今業者擔心安全加強
: 管理，交通局也會稽查督導，一旦違規先勸導，但如果長期違規，就會開罰。
: 「這和環狀線營運沒什麼關係」林詩欽說，環狀線未通車前，公路法就有高速、快速道路
: 禁止站位規定。公車業者則表示，930線行經快速道路，不會恢復站位，但可通盤檢討發
: 車時間，在尖峰時刻加開班次。
: ------------------------------------------------------------------------------
: 之前走台64的公車 如918 930 933等
: 感覺交通局很想把通勤乘客 改到做捷運環狀線
: 環狀線通車時 本來想把公車砍掉
: 但如果台64沒有塞車的話 新店到板橋 還是做公車比較快
: 而且比較便宜 大部份民眾還是會坐公車為主吧
台64線公車立位問題在臺北縣升格之後一直是個大問題，
的確，2006年修法之後確實有增列快速公路不得立位載客的規範，
只是早期查核機制不夠嚴謹，升格直轄市之後也僅針對板橋-新店熱區不定期稽查，
至於和環狀線有沒有關係，我想車上的熟客應該都很清楚w
因為「近期」再度有禁止立位的狀況，剛好就是在這個時間點發生的，
還真的滿巧的XD
至於環狀線的問題嘛......
個人認為站點數量不是問題的主因，取向不同不能這樣比。
環狀線問題在現行班距不如其他主線，幾乎是淡新中完全分家前的非重疊路段班距，
再來因為噪音問題導致行車速度水準不如預期，要完全轉移很困難。
雖然台64可能有塞車的問題，但就918 930 933於新店站點區位而言，
尤其復興、中正路段，搭公車還是比較方便，畢竟離大坪林與十四張站真的有一段距離，
也不是所有的乘客目的地或出發點就在捷運站的周邊，
就算用既有公車把人接駁到大坪林站，行車時間與車資反而大增，更難推廣利用，
至於快速道路、快速公路不能立位的問題：
法規是依據2006年7月修訂之後，
現行《高速公路及快速公路交通管制規則》第9條的規範(略以):
汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：
...
七、大型客車站立乘客。
...
罰則則是依《道路交通管理處罰條例》第33條第6項規定辦理
台64道路標準與臺北市快速道路標準相近，
但就在於他的主管機關是交通部公路總局，
《高速公路及快速公路交通管制規則》第2條規範，台64是公總公告的「快速公路」之一
當時修法時就有解釋「快速公路」指的就是公總管轄與公告的道路，
而臺北市境的快速道路及「新北環快」則是「一般市區快速道路」，不受該法規限制。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.206.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1585414320.A.93B.html
※ 編輯: YangTeBlvd (36.229.206.46 臺灣), 03/29/2020 00:52:20
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