0331紐約時報
*紐約市死亡人數已經達到914人,確診病例為38000人
https://www.nytimes.com/2020/03/30/nyregion/coronavirus-new-york-update.html?smid=nytcore-ios-share
* 紐約州死亡人數1218,星期日一天之內死亡253人,紐約州長在美國東岸星期一記者會中表示病毒最糟的時刻尚未來臨。美國海軍艦隊改造的醫療船已經抵達紐約港口。
Governor Cuomo said that 1,218 people had died in New York, up from 965 on Sunday morning.
Gov. Andrew M. Cuomo, briefing reporters on Monday, said that the worst of the coronavirus outbreak was yet to come, even as another 253 people died in the state in a 24-hour period.
“If you wait to prepare for a storm to hit, it is too late,” the governor said. “You have to prepare before the storm hits. And in this case the storm is when you hit that high point, when you hit that apex. How do you know when you’re going to get there? You don’t.”
The governor spoke at the Javits Center, a convention hall in Manhattan that was quickly turned into a 1,000-bed emergency hospital. His remarks came shortly after a Navy hospital ship arrived in the city.
The setting for Mr. Cuomo’s briefing underscored New York’s urgent efforts to prepare its health care system for the wave of sick people that is expected to further overwhelm hospitals in just a few weeks.
Here are other developments from Monday:
New York reported almost 7,000 new cases of the virus, bringing the total to nearly 66,500. Most of the cases were in New York City, where, officials reported later on Monday, 38,087 people had been infected.
The number of virus-related deaths in New York City rose to 914 Monday afternoon, up 138 from around the same time Sunday, officials said.
Gov. Philip D. Murphy of New Jersey announced 3,347 new positive coronavirus cases in the state, bringing the total to 16,636. There were 37 new deaths, for a total of 198.
Gov. Ned Lamont of Connecticut announced 578 new coronavirus cases in the state, bringing the total to 2,571. There were two new deaths, for a total of 36 in the state.
In New York, the number of people hospitalized was 9,517, up 12 percent from yesterday. Of those, 2,352 are in ventilator-equipped intensive care rooms.
In a hopeful note, Mr. Cuomo said that while the number of hospitalizations continues to grow, the rate which it is growing was tapering off. “We had a doubling of cases every two days, then a doubling every three days and a doubling every four days, then every five,” Mr. Cuomo said. “We now have a doubling of cases every six days. So while the overall number is going up, the rate of doubling is actually down.”
More than 4,200 people have been discharged from hospitals.
New York has tested more than 186,000 people in March, about one percent of the state’s population. But while New York’s testing capacity far outpaces that of other states, it has not reached the critical-mass level public health experts say is necessary to more precisely identify the spread of the virus.
*【冠狀病毒實時更新】
*儘管很少有證據表明這種藥物能有效對抗這種病毒,但美國食品藥品監督管理局於本週末獲得了緊急批准,允許使用兩種長期使用的瘧疾藥物來治療接受冠狀病毒住院的患者。
*奧地利將從本週開始購買雜貨時,要求所有居民都戴口罩,但越來越多的專家對現行指南提出質疑,即健康人不需要戴口罩。
*世界各地的領導者都在極小的阻力下調用全面執行權。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/world/coronavirus-live-news-updates.html
*【美國護士死亡,醫生病倒,病毒前線引起恐慌】
由於冠狀病毒的人數繼續上升,醫院和醫護人員累垮,經濟受損,使更多的城市面臨致命病毒突襲,國會議員和川普政府把注意力轉向新的措施,新規劃包含後果。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/nyregion/ny-coronavirus-doctors-sick.html
*【“監獄是培養皿”:病毒在獄中傳播時,美國當局釋放囚犯】
冠狀病毒正在美國的監獄和監獄中迅速傳播,在那裡不可能與社會保持距離,並且廣泛禁止使用消毒劑,促使全國各地的當局在最近幾週釋放了數千名囚犯,以試圖減慢感染速度,挽救生命並保存醫療資源。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/us/coronavirus-prisons-jails.html
*【川普認為冠狀病毒測試不再是問題,但各州長們不同意】
川普總統在電話會議上告訴各州州長,“他幾週以來都沒有聽說過檢測”,這表明長期缺乏用於檢測人冠狀病毒的試劑盒不再是問題。但是州長們並沒有表示支持。有州長表示“從字面上看,如果沒有CDC的測試套件,我們將無法進行測試。”
https://www.nytimes.com/2020/03/30/us/politics/trump-governors-coronavirus-testing.html
*【美國死亡人數超三千,考慮採取更多緊急措施】
據約翰•霍普金斯大學統計資料,全球確診患者已超過78萬,其中美國位居首位,確診數字已達16萬,死亡人數超三千。過去一天美國共新增確診病例兩萬餘,目前病死率最高的地區仍屬紐約。
https://coronavirus.jhu.edu/map.html
*【福特汽車和通用電氣將生產50,000台呼吸機】
知情人士說,由於死亡人數激增,案件激增,兩家公司已緊急採取行動尋找零件,下訂單和部署工人。通常需要數週或數月才能完成的任務已在幾天之內完成。兩家公司預計將在三週內開始生產,第一批呼吸機將在四月底之前交付。https://www.nytimes.com/2020/03/30/business/gm-ventilators-coronavirus-trump.html
*【加強檢測,失業和冠狀病毒計劃常見問題】
川普總統已經簽署了一項兩黨制的2兆美元經濟救濟計劃,為受冠狀病毒大流行影響的數千萬美國家庭提供援助。其組成部分包括對個人的刺激性支付,擴大的失業覆蓋面,學生貸款,不同的退休帳戶規則等等。
https://www.nytimes.com/article/coronavirus-stimulus-package-questions-answers.html
*【紐約最新】
*州長Cuomo說,紐約有1,218人死亡,高於週日早晨的965人。
*一名男子被指控對聯邦調查局幹員咳嗽,並說他感染了病毒。
“Rickers Island災難的恐懼越來越嚴重。
*紐澤西州的國民警衛隊員死於新冠病毒這是美軍首例。
*隨著病毒鬥爭的日益激烈,紐約的醫院面臨著4億美元的削減。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/nyregion/coronavirus-new-york-update.html
*【產業最新】
*週一華爾街股市上漲,因為投資者競購了醫療保健公司的股票,報告有助于冠狀病毒爆發的產品的進展。
標普500指數攀升超過3%,上週表現強勁。標準普爾500指數在連續三天創下自1933年以來的最高水平後,上週上漲了10%
*週一獲勝者包括強生公司,該公司表示已確定該病毒疫苗的主要候選藥物,併計劃擴大生產和臨床測試。雅培(Abbott Laboratories)揚升的報導稱,該公司已宣布一種新的檢測方法可在五分鐘內檢測到該病毒,已被食品和藥物管理局批准使用。
*在過去兩天裡,Facebook和Twitter撤下了以巴西總統Jair Bolsonaro相關的發文,此前他發布的誤導性冠狀病毒視頻。
*梅西百貨公司(Macy's)同時擁有Bloomingdale's和Bluemercury,該公司週一表示,損失了“大部分”財務,將關閉百貨公司。
*紐約總檢察長對Zoom的隱私和安全性有疑問
*Instacart購物者正在就安全問題進行罷工。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/business/stock-market-today-coronavirus.html
*【中國傳染病預警系統為何失靈】
SARS之後,中國建立了國家傳染病直報系統,旨在快速、全面地上報早期病例。然而,在武漢去年12月出現不明原因肺炎患者時,這個系統沒有生效。一個旨在保護醫療專業知識不受政治幹預的系統是如何屈從的?在中國的政治等級制度下,醫生理論上的確可以直接上報病例,但醫院不願也無力與地方領導人對抗。而武漢官員正是出於政治上對透露壞消息的反感,令醫院在上報系統中隱瞞了資訊。即便在北京介入之後,他們仍固步自封,使醫院束手束腳。
https://cn.nytimes.com/china/20200330/coronavirus-china/
*【中國全力生產防疫物資,但如何確保品質?】
為了抗擊全球冠狀病毒大流行,中國龐大的製造機器已經開始超速運轉,為國內外提供口罩、檢測試劑盒、呼吸面罩以及其他設備。但矛盾也逐漸顯現出來:在工廠重組生產線、新企業湧入的情況下,市場上出現了大量假冒偽劣產品。如何在鼓勵生產的同時,杜絕不良和未經認證的產品?
https://cn.nytimes.com/business/20200330/china-coronavirus-masks-tests/
*【東京夏季奧運會將於2021年7月23日開幕】
東京奧運會將延遲至2021年7月23日開幕。國際奧會和東京奧組委30日聯合宣佈,推遲後的東京奧運會將於2021年7月23日至8月8日舉行。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/sports/olympics/tokyo-olympics-date-coronavirus.html
*【病毒在以色列猶太人中激增,但許多人藐視以色列的規定】
以色列極端正統派猶太教區病毒傳播速度比其他地區快八倍,官員正在考慮封鎖整個社區,以保護更多人。專家們將病毒在該地區的迅速傳播此歸因於極端正統派猶太教徒家庭龐大、對國家權威高度不信任、宗教領袖對健康風險的無知、對電子和世俗媒體的厭惡,以及人們對以社區活動為中心的生活方式的虔誠。
https://www.nytimes.com/2020/03/30/world/middleeast/coronavirus-israel-cases-orthodox.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Kimi69,也在其Youtube影片中提到,12 月的例行性更新釋出了 重點放在了濺血效果的改變 這個改動似乎讓綠色血液失去了顯示的優勢效果 實際的濺血效果如何呢,一起來看看吧 官方中文更新內容連結:https://reurl.cc/0zRQ36 ------------------------------------------------...
apex 如何 開 小 帳 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】 BMW i3s 電動小猛獸試駕、續航實測大考驗
【4K UHD | https://youtu.be/SVcux6hpY8E】
隨著電動車快速崛起,在這個世代,車迷也漸漸分為燃油和電動兩派…
可就我認為,與其選邊站來批判任一種產品的劣勢、缺陷,倒不如細心挖掘各項產品美好,才更容易找到適合自己的車款! 至於掛上了s字號的BMW i3,它無疑能夠勾起我的想像與好奇,但這之外,究竟能夠給我什麼驚豔呢?
【學壞了】
放眼市場,主打小巧、可愛的車款並不算少,但可愛到真有本事能勾起人們童心的、讓人在上車前都能開心起來的,我想並不算太多!
經過了改款,BMW i3的前保桿去除了舊款似圓非圓,卻也不算乾脆的線條設計,採用類凹字的造型,讓視覺顯得更為簡潔了,同時又將信號燈換為長條狀的LED後,車頭可說是自信了許多,再搭上原已相當有神,卻又帶點凶悍感的頭燈,i3就像一個鼓著嘴、生著氣的小孩一般,讓人覺得可愛又逗趣!
不僅如此,我們試駕的還是i3s呢!
它不只保桿更大面積的採用黑色塗裝,就連輪圈也換上了更具跑格的20吋大腳,甚至,這輛車就連胎寬和輪距也分別增加20mm與40mm,因此還有著黑色的增寬輪拱! 駕著豔紅的這輛i3s,街上的女孩,是叫著這樣車的可愛,而男孩,則是瞧著它不斷轉著、閃爍著的輪圈光澤,這電動小車引來的目光和人氣,肯定是破了表!
【舒適感】
在上車之前,你得先知道的是,BMW i3它車門和同集團的勞斯萊斯同樣都是採用對開式的,但還得先打開前門,才能將手探內側開啟後門。
而待坐上車後,一種有別於其他BMW車款的感覺便會襲來,這不是因為它旋轉式的排檔設計在方向盤後的關係,也不是為了輕量與節能,故座椅採手動調整的原因,更不是車體露出的碳纖維門檻想讓人一看再看這個緣故,而是這輛車強調人、車、自然三者合諧的設計感,和強調永續環保的製造理念,i3不僅製造時採用風力發電生產的能源,車體的碳纖維也100%由水力能源製造,且全車有95%採用了永續材質打造,這包含了採用天然材料、皮革織成的座椅、再生原料、塑料製成的門板、內裝,搭配上令人舒適的視覺配色、開闊的視野感,讓人光是坐在車內都能享受像在家的溫馨、放鬆感。
此外,在實際體驗i3s之前,若單看近可說是4米整的車長,和長度約僅前門一半的後車門,或許有很多人都不免懷疑這輛車的後座實用性,但在薄形的座椅和對開車門的設計下,i3的後座空間可不會遜於中型房車,無疑是個讓人試過才會發現的大驚喜! 至於置物空間? 尾廂下雖是電力系統,但佔去的空間並沒有預期的多,約與普遍小型掀背車款相去不遠,且後座椅也可以5/5分離傾倒,但還得提醒大家的,這輛車不僅沒有縱貫車室的傳動軸會搶走乘客腿部空間,也沒有傳統排檔、變速箱會佔去的體積,讓前座中央還可再多放個手提包。 此外! 車頭也沒有引擎,乘客帶的後背包,也可以輕鬆放進,光是這些,我想就已超越了我們對i3實用性的想像,不是嗎?
【小可惜】
若有人對於這輛車的安全感到好奇,那麼千萬別忘了,BMW i3不僅是目前國內消費者就能買到較便宜的電動車,它更是售價最親民,但使用全碳纖維車體的車款! 在高強度的車體,和六氣囊的保護下,安全自然也不在話下!
然而,讓我們略覺得可惜的,則是i3車系在台灣的選配項目中,僅能將原6.5吋的中控螢幕升級至10.25吋,並附有即時路況導航,與旅途諮詢秘書的連網功能,但並不能提供夠更高主動安全性的ACC等科技配備進行選配。
【真考驗】
在我們這次的試駕行程中,除了要分享、探討BMW i3s的各項表現之外,在有限的時間內,我們還特別規劃了這輛車的電力續航里程考驗,原因在於,本次i3改款後不僅總續航里程達到了200km,也因這輛試駕的i3s還是未配備增程發電機的純電版本,續航里程是否誠如原廠所公佈,更是車款一大哉問!
從車輛100%電量開始,我們便將車輛設定在Eco Pro模式,而非會介入空調的Eco Pro+模式,模擬一般消費者的使用,在開啟收音機與冷氣22度狀態,也不刻意低速行駛,一路歷經了高速公路、鄉間與海濱,最後再回到擁塞的北市。最終,行駛了150公里路程後,這輛i3s的電量還剩下30%,雖然車輛儀錶顯示它還能再跑77km,但就算依我們行駛經驗保守估計,這輛i3s約莫還能提供約60km續航里程,換言之,原廠公佈之200km續航里程確實具有一定的參考價值,而這樣已足敷每日台北、桃園通勤的續航里程,我想大家便不難評估自身是否適合購買這樣的車款!
而當辛苦一天下班後,除了選擇回家充一晚的電,住在台北市的朋友還不妨前往101吃個晚餐,透過全台唯一的汎德DC直流快充站,只需約一頓晚餐的40分鐘時間,就可充入80%的電量,換言之,若未將電量耗盡情況下,也只需不到一小時,或更短的時間即可把車輛充飽,讓i3s準備好陪伴你隔天的奮鬥!
【悍性能】
正因為近年電動車再也不像是科展實驗一般科幻,除了早已下放至市場,且性能強悍的角色一點也不少,因此網路上電動車和燃油車款的並肩較勁的畫面可是屢見不鮮,然而,可愛的i3s表現又是如何呢?
與i3相較,i3s的最大馬力由170hp提升至了184hp,而最大扭力部分,也由25.5kgm小漲至27.5kgm,雖然這樣的帳面數據看似不算威猛,但可別忘了,電動車的優勢在於踩下踏板的那一瞬間,自0rpm開始,扭力便全數湧現,且呈現平原式的輸出表現,再搭配輕量、小巧的車體,也讓i3s擁有了準鋼砲級車款的加速實力,0~100km/h原廠公佈僅需6.9秒,且我們甚至曾實測出6.6秒的成績,不只已足讓性能迷感到帶勁,在馬路燈口由紅轉綠之時,快速甩開繁忙車陣,那種感覺更是令人直呼暢快!
【嗆表現】
且別認為i3s只在加速上厲害,BMW可一點也沒忘了把性能迷熱愛的基因傳承至電動車上,憑著增寬且前後配的20吋車胎,還有降低10mm的專屬懸吊,BMW用行動明白地告訴了大家,電動車也能在彎中表現嗆辣的!
在市區道路上,除了可愛車體配上窄車胎得以帶來小巧的迴轉半徑,配上運動型懸吊的i3s,還可以讓人明確地感受到它動感潛藏的設定,阻尼設定上確實偏向硬朗一些,卻不至於讓乘坐舒適完全被彈跳感摧毀,可說在扎實的Q韌中帶著硬朗;而當場景轉換至山道間,在放膽開始疾馳之前,可得先熟悉電動車的油門與煞車,原因在於,不若燃油車款一般,電動車在鬆開油門後,便會立即進入電力回充狀態,在部份路段,過往所熟悉的收油點、煞車點、煞車深度皆會有些許改變,而在較長的彎,或是雙APEX彎內,更可能需藉由細膩的油門控制,才得以營造更順暢的駕駛!
於Sport模式下,i3s的方向盤輔助力道將會調至性能迷喜愛的那般,帶著扎實的轉向感,而在激烈駕駛情況中,雖然i3s的車胎仍讓人看來感覺偏窄,但配合了運動化的懸吊,和擺放於車底的電池所營造的低重心,這輛車在彎道中的極限可是遠遠超出了我的預期,且每當出彎後開始含下油門,踏下前甚至還得好好審視車輛姿態與路徑,只因為電動馬達輸出的強大扭力會立即湧現,不宜粗暴地一踏而下! 而漸深踩下後,下個彎便又來至眼前,再加上又沒有陣陣排氣與換檔聲浪,這輛車動力輸出的自在,卻又暴力飛逝於多彎山道的體驗,甚至堪比一線戰將級性能車款或超跑級的感受… 真的遠比我腦海的預想過癮很多…
【TCar短評】
199萬買輛車長4米的電動車,這聽起來是瘋狂了!
但i3s的造型既搶眼又可愛,車內也能提供充足的實用性,雖然安全上未能搭載市售最頂規的科技,但碳纖維車體所帶來的高剛性,不只在操控上帶來助益,無疑也是極為強悍的安全守護。 而論車輛的根本-行駛,除了能帶來暢快、充滿樂趣的駕馭體驗,對於通勤距離不算長,又希望能夠透過電力驅動,替環保盡份心力的朋友,或許這輛車會是個較能快速一圓的美夢!
當然,不免再說的是,除了電動車專用車位,以及補助的刺激外,若政府得以再更積極地建設直流充電站,那肯定得以讓電動車款更為普及!
【2018 BMW i3s】
動力來源: 鋰電池、BMW eDrive技術
最大馬力: 184hp/7000rpm
最大扭力: 27.5kgm/0~4500rpm
變速系統: 單速
驅動模式: 後輪驅動
長x寬x高: 4006x1791x1590mm
軸距: 2570mm
車重: 1265kg
懸吊結構: 前麥花臣 後五連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前175/55 R20 後195/50 R20
台灣售價: 199萬
【主要配備】
LED頭燈
無窗框對開式車門設計
20吋雙色輪圈、窄胎寬輪胎
碳纖維材質車身
Servotronic速度感應式動力方向盤
直覺式操控排檔桿
Electornic Sensatec皮質/高級織布椅
Andesite Dark Matt深色霧面內飾板
50/50分離可傾倒後座椅背
車頭置物箱
6.5吋中控螢幕
LED閱讀燈
BMW互連駕駛智能服務
。提示行人聲音裝置
。智能緊急求助
。遠距售後服務
。智能遠端遙控
。線上生活資訊
EPS電子動力方向盤
動態行車模式切換功能
DTC動態牽引力控制系統
DSC動態穩定系統
倒車輔助攝影
雙前座氣囊、側氣囊、簾式頭部氣囊
直流、交流電快充裝置
BMW Taiwan總代理 汎德
#bmw #i3s #electric #tcar #新車試駕 #實測
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G-REX
GRX PK 上路
榮獲夏季賽新人王
雖然已經來到了23歲
但似乎沒有看出老化的跡象
還是一個相當健康的職業身心狀態
夏季季末狀態感覺似乎下滑了一些
但影響不大 應該可以很快地調整回來
滿分5分 得4分
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GRX Empt2y 打野
上季在WS作為打野先發
在季中被EPIC替換掉
作為給LABA競爭壓力
是個不錯的對象
但個人來說沒有特別看好
滿分5分 得2分
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GRX Laba 打野
紀律性一流的打野
最令我驚豔的就是
對上FW時為了守巴龍
用嘉文足足插了五分鐘左右的旗子
搞得整隊都不敢開 心浮氣躁的
但之後打野後追流被削弱了
對LABA來說可能會是很大的影響
滿分5分 得2.5分
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GRX Candy 中路
前CJ的中路
CJ去年在韓國次級聯賽
得到第一名的優異成績
但之後好像不玩了(不確定
目前韓服大師四百分
個人實力不容質疑
需要擔心的還是溝通上的問題
滿分五分 得4分 實拿3.5 溝通問題
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GRX Wuji 中路
擅長球女 馬爾札哈的選手
對線能力並不是特別出眾
但團戰的穩定發揮是去年夏季賽
RG能夠打到前半段的重要原因
今年加入CANDY一起競爭
如果能偷學到幾招 想必之後自己當家也不難
滿分5分 評分3分
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GRX Stitch 射手
能在世界冠軍隊伍擔任替補
想必實力也是相當不錯
但最令人擔心的還是下路是雙人線
很吃溝通配合的
之前已經有過Kkramer的先例
個人覺得磨合不容易
滿分5分 得4分 實得3.5 溝通問題
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GRX Koala 輔助
這季的Meta改動
個人認為對無尾熊來說是非常友善的
坦型輔助本來就是他比較擅長的
加上現在烈地衝擊等天賦 應該會有很好的發揮
只是之前似乎都是由小V來做主導
現在換上韓援 比起之前 配合的難度應該會提高不少
滿分5分 得3分
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M17
M17 3z 上路
去年春季賽被選為第一隊上路
夏季賽狀態有點下滑
而且PK的表現相當出色 漸漸就有點淡掉了
是現役LMS上路我唯二對線過的選手
私心希望這季3Z能找回狀態
滿分5分 得3分
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M17 Move 打野
MOVE選手在我印象比較深刻的比賽
是2016年奧克蘭站的IEM UOL的打野 3:2 FW
是一位很擅長REKASI的玩家
最期待的是他跟國人的Mic Check
滿分5分 得3分 實拿2.5分 溝通問題扣分
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M17 Taizan 打野
泰山一直以來有一個小缺點
打野路徑太制式化 很容易被抓到習性
如果能跟MOVE交替上場 說不定能起到不錯的效果
最近正逢韓服帳號回收
回收前分數落在鑽二
有點令人擔心
泰山的Mic check也很是有趣 好想看他上場
滿分5分 得3分
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M17 Apex 中路
台灣蛇王
每一季都有感受到他的進步
或許這也是17選擇把韓援擺在其他位置的原因
APEX的穩定進步令人感到安心
這季他會再拿出甚麼令我們驚艷的表現呢
滿分5分 得3.5分
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M17 Deul 射手
前EEW ADC
EEW是從韓國次級聯賽打上去的LCK隊伍
但不幸這季掉回次級聯賽
個人實力出色 但老話一樣 雙人線的配合
溝通感覺會出現很大的問題
滿分5分 得3.5分 實得3分 溝通問題
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M17 Corgi 射手
隊上分析師 專門教下路 沒意外應該不會上場
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M17 Dreamer 輔助
Dreamer的開戰輔助 搭配上現今Meta
肯定是令人放心的
但不曉得Dreamer的韓語 英語能力如何
現在靠著高端默契配合還沒什麼問題
但要是變成海鮮版本的話...
就很令人擔心了
滿分5分 得3分
apex 如何 開 小 帳 在 Kimi69 Youtube 的最佳貼文
12 月的例行性更新釋出了
重點放在了濺血效果的改變
這個改動似乎讓綠色血液失去了顯示的優勢效果
實際的濺血效果如何呢,一起來看看吧
官方中文更新內容連結:https://reurl.cc/0zRQ36
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