2021航太及無人系統展 鎖定5G新趨勢 整合航太產業串商機
文 陳宗慶 2021.03.05
台灣半導體及資通訊產業技術領先全球，造就於這片太空無際市場開拓全新領域。為協助業者掌握航太製造趨勢及市場發展，外貿協會於3月4日舉辦「航太及無人機發展趨勢研討會」，吸引國防部、空軍航空技術學院、中央大學前瞻科技研究中心、資策會、電信技術中心、國防安全研究院、台灣丸紅、新光保全、東友科技、蜂鳥及航見科技等143家指標業者到場。
研討會透過產業專家分享國內無人機法規標準、無人機與低軌通訊衛星發展趨勢與市場商機等，為現場與會業者擘畫未來航太新藍海。同時藉由此次活動，為外貿協會即將舉辦首度虛實整合展覽「台北國際航太暨國防工業展」及「台灣國際無人系統展」暖身，呈現我國航太工業、太空科技、國防設備及無人載具等最新研發成果及亮眼成績。
外貿協會施玉霞處長指出，2019年於甘迺迪太空中心SpaceX發射獵鷹重型火箭，搭載包括台灣自製的福衛七號6枚實驗衛星，能有效地監測氣象，顯示台灣產業供應鏈正在逐漸成形。此次研討會由交通部民航局教官陳玉成分享該局無人機應用領域，並經由遙控無人機管理資訊系統協助業者辦理註冊、設計、製造、改裝、檢驗等管理業務，做好更周全的把關；未來國內將要求無人機的製造及操作必須符合搭載射頻識別Remote ID並具備資訊安全能力。
中科院航空所無人機專案主持人徐榮男博士提到，飛控技術發展推動無人機從監測轉成為地面部隊主要空中威脅，於AI發展下，無人載具將成為作戰主體，且依據各國目前需求，未來無人機軍用市場將超乎預期大幅擴張。
活動下半場則進入最新5G議題，邀請國家太空中心黃楓台博士到場，說明全球B5G通訊衛星計畫及商機；黃楓台表示，台灣衛星元件材料及次系統努力朝國產化發展，並於行政院通過太空發展草案後，提供相關獎勵補助措施；國家太空計畫陸續展開自製及發射衛星星系，甚至探索外太空，我國將有望成為太空領域的領頭羊。
中華電信經理周憲輝提及，中華電信5G軟體通訊技術與無人機硬體製造公司合作，以智慧巡檢應用解決巡視面積大、高空作業危險及機密或管制區域等問題與管理痛點，並在無人機產業和相關業者擴大結盟合作，搶占市場與政府標案商機。
即便因疫情影響，全球航太產業及相關展覽皆較以往低迷，但近期國際太空發展捷報頻傳，台灣人才及硬體供應亦登上產業舞台，大綻光芒。因此，今年將舉辦的台北國際航太展，受國內外矚目。同時，為在後疫情不穩定局勢下，貿協除將實體展首度移師南港1館，提供更多元展覽行銷優勢外，亦採虛實並進，強化線上展示，提供線上觀展服務、視訊洽談、精準媒合交流、結合論壇直播等活動，提供參展廠商與買主可即時互動交流，跨越國界與時差限制。
外貿協會強調，針對展覽創新服務，貿協更同步發動全球63個海外駐點，強力邀請買主線上線下觀展、虛實合擊，幫助業者拓銷國內外市場。展覽持續開放報名，更多展覽資訊，請至官網（www.tadte.com.tw ）及粉絲專頁（https://www.facebook.com/tadte.com.tw ）查詢。
附圖：「2021年航太及無人機發展趨勢研討會」主辦單位代表與講師合影。左起：中華電信經理周憲輝、交通部民用航空局教官陳玉成、外貿協會處長施玉霞、國家中山科學研究院航空所無人機專案主持人徐榮男博士及國家太空中心黃楓台博士。圖╱外貿協會提供
業者踴躍出席「2021年航太及無人機發展趨勢研討會」，並專心聆聽最新無人機檢驗法規介紹。圖╱外貿協會提供
航太及無人機發展趨勢研討會，業者與講師熱烈交流。圖╱外貿協會提供
資料來源：https://ctee.com.tw/industrynews/technology/424865.html?fbclid=IwAR3PV4tRFlhTsQkAyqroymTFPoJbDu1cWQHqQ-C2qy0XVDOe0trp-XOEy9U
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聽說十月初到現在陸續交了不少車 也輪到我的交車了
正所謂等待是最好的調味料
(嗯? 是這樣說嗎?)
扣除掉剛上市的試乘 我其實是完全沒接觸過電動車的
牽出車行突然有種...這車該怎麼騎的懵逼感...
沒聲音沒抖動 會有很想去按電發鈕的強迫症...
車廂空間塞一頂3/4罩剛剛好 看過有評測說能塞進SF-6的全罩0A0
車頭燈實際在夜間騎乘時亮度比預期中的還夠
(白天試乘其實對頭燈沒啥感覺)
比較熱血的車友強烈建議要開方格旗模式
會有種舊勁戰改過傳動的感覺 起中速的輕快感會相當明顯
另外這台原廠避震也略有舊勁戰換改裝品的既視感
過坑洞不會死硬 也不會說軟趴趴 蠻好騎
如果避震1-10分 1分最軟 勁戰原廠大概在2~3分
這台大約在5分左右 改裝品可能是7這樣吧
智慧儀表還在玩 目前還沒有長程的導航過
不過用來找換電站是還蠻方便的
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