美國證管會 SEC 在聖誕節前送了新創公司們一份大禮:Direct listing 未來可以跟傳統的 IPO 一樣發行新的股份籌措資本
以往公司要公開上市有兩種方法:首次公開發行 (IPO) 跟直接上市 (direct listing)
傳統 IPO 的優點是你可以發行新的股份,籌措新的資金,這適合有急迫資金需求的公司,但這個方式的缺點是發行過程中產生的大量成本,公司高層必須進行好幾個星期的 roadshow,進行馬拉松式的簡報說服潛在投資人買單,你也得雇用投資銀行,他們當然會收取高額的佣金!對員工來講, IPO 通常會伴隨著半年的閉鎖期,閉鎖期過後你才可以賣股票,以 Uber 為例,IPO 後半年股價從 $42 掉到了 $27,員工欲哭無淚幫 QQ。
由於以上的缺點,近年來越來越多公司選擇直接上市,包含 Spotify、Slack 以及我們在 EP29 聊到的 Palantir,那集除了介紹 Palantir 以外也討論了這兩種上市方式的差異。最大的差別就是直接上市沒辦法發行新股份,也就是不會有新的資金產生,相當於把公司內部的股票直接放到公開市場上販售,但這減少了上市所需要的成本,員工也就不會有閉鎖期,這適合沒有急迫資金需求、不想負擔 IPO 的成本或是想要增加市場流通性的公司。
但這一切將隨著 SEC 的新規定改變,未來直接上市有了可以發行新股份的選項,造福了很多新創公司,知名矽谷創投 Bill Gurley 也在推特上表達了興奮之情 (圖)!2021 有望 IPO 的 Databrick 執行長 Ali Ghodsi 也說到:「雖然我們還沒決定上市的方式,但是能在直接上市看到 IPO 籌措資金的好處是很棒的。」
讓我們期待一下明年這種方式上市以後的成效吧!
#EP29 #公開上市 #IPO #直接上市 #DirectListing #SEC #Uber #Slack #Spotify #Palantir #Databricks #創投 #VC
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。 我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時...
ali 股價 在 古天后炒股日記 Facebook 的最佳貼文
【天后煉金術】呢隻虧轉盈股份要關注(古天后)
阿里健康(241)為阿里巴巴「Double H」戰略(Health and Happiness)在互聯網大健康領域的旗艦平台,憑藉母公司阿里巴巴(09988)在電子商務、互聯網金融、物流、大數據和雲計算等領域的優勢,全渠道推進醫藥電商及新零售業務,並為大健康行業提供綫上綫下一體化的全面解決方案。目前,集團開展的業務主要集中在醫藥電商及新零售、互聯網醫療、消費醫療、智慧醫療等領域。
阿里健康中期料賺逾2億
公司剛發盈喜,預期截至今年9月底止六個月錄得不少於2億元人民幣利潤,相對去年同期虧損760萬元,成功扭虧為盈。公司成功扭虧主要是公司期內用戶互聯網+健康意識提升,致公司多個平台用戶快速增長。另外公司今年4月完成向Ali JK Nutritional Products Holding Limited收購藥品類目產生裨益,及由平台規模經濟推動的效率提升及成本優化。
事實上,遠程醫療的需求,並不單獨是出現在中國的社會現象,在疫情肆虐更嚴重的西方社會,投資者對遠程醫療服務也十分受落,資金熱衷綫上醫療股,
是一個環球趨勢。機構投資者在這板塊上,資金配置比例持續增加。另外,值得留意的是,平安好醫生(1833)自9月30日宣布配股集資逾78億元、單日跌逾7.5%後,股價便一直在低位徘徊。相反,阿里健康在同日開始,展開升勢,至今已累積22%升幅,不排除是資金換馬,在消化配股消息期間,資金由平安好醫生轉移至阿里健康。
近日,阿里健康發布「疫苗服務平台2.0」,並向全國所有接種單位開放平台服務能力,用戶可以通過「醫鹿」或支付寶醫療健康頻道,找到疫苗接種入駐平台的地點接種疫苗。據中國疾病預防控制中心生物安全首席專家武桂珍表示,根據三期臨牀結果來看,目前新冠疫苗進展非常順利,倘內地疫苗成功於今年底前推出,將大大利好疫苗服務平台發展。
阿里健康為阿里系大健康業務唯一旗艦平台,在疫情期間推進在線義診、慢病復診等互聯網在線診療業務,累積了海量患者數據。與此同時阿里集團通過支付寶進一步上線全國醫保電子憑證,實現醫保業務數據化加持,因此預計阿里健康有望進一步彰顯其生態型發展模式的突出優勢。
古天后
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ali 股價 在 總編當莊 Facebook 的最讚貼文
晚報 20201012
觀察今天法人的動向,我們可以發現聯電(2303)依舊是投信買超排行榜的第一名,與此同時,由於八吋晶圓代工廠產能吃緊,再加上聯電已經通知IC設計客戶,代工費即將漲價的消息,使得聯電成為投信連續買超23天的公司,聯電的獲利也將因此而增加,而我們認為聯電的股價已經突破30元大關,市場對於聯電的評價重新認定,我們主張聯電將會在30元與35元之間區間震盪,這是投資人需要留意的地方。
隨著工業用紙報價不斷上漲,正隆(1904)持續受到法人青睞,在今天股價也上揚5.51%,我們認為,只要工紙報價上揚的趨勢沒有改變,正隆也仍會默默的上漲,在我們不斷提醒投資朋友工紙報價上漲的消息以來,正隆已經靜悄悄地從25元上漲到32元了,這也證明我們的看法是正確的。
正如同我們在9/29的晚報與投資朋友分享的消息一樣,岱宇(1598)果然沒有讓我們失望,在九月營收開出YoY +181.7%的佳績!隨著岱宇旗下健身品牌SOLE以及XTERRA出貨量持續創高,帶動該公司的營收持續成長,相信早在9/29率先布局的投資人,已經獲得一筆小收穫。
除此之外,在今天總交易量只有1391張的材料-KY(4763),投信就買超200張!日前材料-KY舉辦法說會,表示在埃及設廠的計畫終於定案,並與埃及公司Al Monsour INTERNATIONAL以及ALI & NOHA公司簽訂合作協議,將在埃及共同生產醋酸纖維絲束。材料-KY的主力產品是絲束,主要應用於香菸濾嘴,由於伊斯蘭國家戒酒不戒菸,並且香菸市場仍在成長,所以我們長線看好材料-KY的發展。不過我們也要提醒投資朋友,材料-KY平均交易量較低,必須注意此風險。
隨著將在美國時間10/13日發表新機iPhone 12的蘋果發表會日益接近,不僅消費者引頸期盼,供應商也是如此。市場消息傳出蘋果這次將推出四款新機,當中有兩款將在後鏡頭首次導入ToF(飛行測距)的功能,使得法人在今天對穩懋(3105)大幅買超,且內外資同步買進。ToF技術,穩懋在國內當然是首屈一指的佼佼者,因此我們也是看好該公司此技術受到國際大廠的採用,有助代工廠穩懋VCSEL出貨動能。
ali 股價 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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愛股騰訊在上月公布業績後受到狙擊,大股東減持的消息被傳媒不斷發酵,到底這報導是虛是實呢?今天我們實行「學是學非,明辨是非」,為大家帶來騰訊的教學跟進!
首先我們先回顧一下早前騰訊相關的分析,去年五月時提到,最新公佈業績Bloomberg預計上季騰訊每股盈利上升46.5%即$1.47,現時公佈每股盈利為$1.54。比預期勝16.1%,而合理價為$302。今年一月衽初時亦分享過騰訊三個不敗之謎,提到其強勁的增長是有原因的。可是來到本年首份業績,騰訊在公布後股價先在美國ADR市場大跌近10%,加上貿易戰的恐慌,使恆指隔日開市的跌幅近1000點。不過業績的疑慮非大跌的重點,反而大股東減持的事件受到市場所關注,亦被傳媒以此事攻擊。
我們取來相關的報導來看,騰訊最大股東Naspers在上月底時以$405水平減持了騰訊1.9億股,約為2%的股份。而這個價格水平對於上日的收市價拆讓超過7%,令市場認為大股東對騰訊投下不信任票的懷疑。我們再細心拆解相關報導,其實Naspers亦同時表示了,至少在未來三年內,公司不會出售更多騰訊股票,以符合其對騰訊業務的長期信心。另一方面,Naspers其實並沒有插手於騰訊的管理,所以看淡騰訊未來表現之說有欠說服力。最後一個論點是Naspers自身的發展問題,相對於投資騰訊的超卓眼光,其營運能力一直受到受到質疑。現時Naspers市值為$8000多億港元,還比手上持有騰訊股份的市值還低,因此去年8月在股東會上遭股東施壓,要求分拆、出售騰訊持股,以反映公司價值。故是次出售騰訊的原因亦有可能是為了自身公司的利益及市值有關。
騰訊業績的另一看點是第四季線上遊戲的收入差於預期,但留心按年的增幅依然升近6成,表現不錯。我們找來2012-2017年平均按季的增幅來看,數字平均升7.65%。可是單單以第四季度的按季增長卻只有1.74%,表現遠遠不及按季的平均數字,故是次第四季的表現不受預期之說,有可能是受到季節性方面的影響。
不過,騰訊的業績並非完美無瑕,每股盈利按年增長超過80%,是自2009年後最高的增長,其後要維持相應增速並非易事。另一方面,筆者關注到盈利比率的問題,其毛利率其實正在逐漸下滑,由2014年的60.89%,到今年已下跌至49.18%,亦需要注意的。
其次是有關騰訊的未來發展,除了早前提到的3道護城河外,可留意騰訊已發佈了手機版「食雞」遊戲。在過去一年,荒野求生主題的遊戲大受歡迎,且看看騰訊能否延續這個潮流,再次創造每天賺一億的手遊界神話。還有,騰訊亦涉足現時增長強勁的短視頻及直播市場。隨著智應手機和流動數據的普及,中國亦如國外一樣,視頻市場迅速發長,其中短視頻因速食文化下較為吃香。2017年中國短視頻市場規模達$53.8億人民幣,按年增長175..9%。來年預測更可突破$100億大關,增長率十分吸引。而騰訊旗下手機App快手是為騰訊進軍短視頻的利刃,過去一年的注冊用戶從4億漲至7億,日活躍用戶接近1億人次。再者,遊戲直播亦是手遊潮流下的另一產物,如今不少青年人茶餘飯後的話均是線上遊戲對戰直播的精采過程,在街上亦許多人收看遊戲直播及相關視頻片段。而騰訊最近亦收購了國內兩大直播平台虎牙及鬥魚,未來騰訊遊戲業務可跟直播和電競等行業產生協同效應,提高顧客的忠誠度。
最後是估值上的教學內容,的而且確過去一年騰訊股價的表現十分強勁,容易引來估值過高的問題。如以初班資產計算方面的估值模型作計算,今年的教學合理水平為$463.45,可供各位同學仔作對答案之用。而增長方面作計算則為$576.7。未來要留心盈利方面的表現有否扭轉的跡象,特別是毛利率上的倒退,不過以長線來說仍是可靠的選擇。
