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Arteon Shooting Brake外觀帥，380 TSI R-Line Performance動力也很出色，沒有辦法買R之前，這輛又帥又壞的旅行車可以考慮考慮！❤️
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#愛快羅曼蒂
#Volkswagen #Arteon #ShootingBrake #R_Line #旅行車 #福斯
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【VW Arteon 330 TSI R-Line 德哥試駕】：
https://youtu.be/uFo9brXNmEI
【VW Tiguan 280 TSI Elegance Jason試駕】：
https://youtu.be/WHGnycTH8nA
【VW T-Roc Style Design 德哥試駕】：
https://youtu.be/fbl7V4buwlg
【VW Touran 280 TSI R-Line Jason試駕】：
https://youtu.be/NLQQmcGVOzM
你也喜歡Volkswagen Tiguan，卻需要更大空間嗎？目前Tiguan Allspace已在海外亮相囉！期待再過不久就能導入台灣！
【Volkswagen Tiguan R 德哥試駕】：
https://youtu.be/CdkII4Lla7w
【VW Arteon 330 TSI R-Line 德哥試駕】：
https://youtu.be/uFo9brXNmEI
【VW T-Roc Style Design 德哥試駕】：
https://youtu.be/fbl7V4buwlg
【VW Touran 280 TSI R-Line Jason試駕】：
https://youtu.be/NLQQmcGVOzM
繼上次試駕全新Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI R-Line之後，本次為大家試駕的車款為Volkswagen Arteon Shooting Brake，與Fastback相同，車型編成有4個，而我們分配到的車型為最高規格的380 TSI R-Line Performance。在外觀的部分，Arteon非常具有辨識度的頭燈組，搭配著鍍鉻飾條包圍整個車身下緣；與330 TSI R-Line不同，380 TSI R-Line Performance搭配到20吋的鋁圈，使整體車身更具霸氣。
Arteon 380 TSI R-Line Performance在動力編成上搭載的是一具2.0升直列四缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力272匹，最大扭力有35.7公斤米，搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱，0-100km/h 5.9秒（Shooting Brake），四輪驅動。而若是在330 TSI R-Line的版本，最大馬力會來到190匹，最大扭力則有32.6公斤米，0-100km/h 7.9秒（Shooting Brake），前輪驅動。
在輔助駕駛配備的部分，Arteon也加入了Volkswagen的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包括了ACC 主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助系統、XDS主動式電子防滑系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、MCB二次碰撞預煞系統、疲勞警示系統、RTA後方橫向車流警示系統。
【留言就送Go車誌獅寶寶】
只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次影片心得，就有機會獲得限量Go車誌獅寶寶乙隻！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！
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段落章節：
00:00 開頭
00:41 車輛介紹
02:49 外觀介紹
08:01 動力規格
09:23 空間機能
13:55 內裝配備
21:39 試駕心得
28:32 特別感謝
28:58 試駕花絮
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音樂來源：
Song: Amine Maxwell - Amelia
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/N1jADSL290Y
Track: Growth, not Stagnation — Artificial.Music & Gator Tots [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/_fapksbGDZY
Free Download / Stream: https://alplus.io/growth-not-stagnation
Lethal by Lahar https://soundcloud.com/musicbylahar
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-lethal
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/B0BCvW3BLQ4
Track: Panama — Scandinavianz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/eJ2c50G7XHk
Free Download / Stream: https://alplus.io/panama
Track: Rainforest — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/8s2gIOsxMok
Free Download / Stream: https://alplus.io/rainforest
The Universe Needs by Sapajou https://soundcloud.com/sapajoubeats
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-the-universe-needs
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/eJoHhlsBKQ4
Possibilites by Jay Someday https://soundcloud.com/jaysomeday
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-possibilites
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/5i_3A2WQtYA
Track: Lucid — Metro Vice [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/b2ryQCisQvg
Free Download / Stream: https://alplus.io/lucid
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由於試駕安排的主導性，未來會有許多片子是由我的好朋友、好搭檔－Andy（AOch 遨樂趣），來規劃拍攝及後製；所以在內容的呈現上，也會比我個人擔綱的影片較為精簡。如果有比較特別或沒收錄到內容中的訊息，我會補充在影片的文字說明中。
如同標題的描述，如果要以滿足性能輸出及動力操控來看的話，當然是選擇這部最頂級的四輪傳動版本為首要；但如果以更有性價比的考量點來挑選，330 TSI已可滿足需求。
330 TSI有三個等級，最高規的R-Line在配置方面，除了沒有標配Harman Kardon的音響外，剩下的主要差異就是「動力輸出較小及前驅的傳動模式」；價格跟四驅版相差23萬。
而中間的Elegance Premium版本，繼續再往下殺10萬，配備方面也只拿掉了「全景天窗、R-Line各部套件(圈胎也小一吋)」；我覺得CP值最好的版本當屬這一級，值得入手。
至於最入門的Elegance版本，因為IQ.DRIVE的輔助系統不夠完整，所以就不推薦了。
價格方面，突破200萬的VW轎車當然非常顯貴，我覺得最好的方式，就是跟業務人員好好研究折扣空間。反正目前一時之間車子應該也是要等幾個月才能到港，觀望一下是不會吃虧的。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃
以藝術為名的車款Arteon，今天迎來的是更受觀眾們引頸期盼的Shooting Brake獵跑車型，同樣搭載EA888四缸TSI渦輪增壓引擎搭配七速DSG 雙離合器自手排，再加上Progressive Steering動態齒比轉向系統，讓你每次駕馭都充滿樂趣，Shooting Brake外觀則有藝術般的優雅線條與高科技IQ.LIGHT 智慧頭燈組，跟著邢男視角一起來品味這輛絕美獵跑吧！
VW Arteon Shooting Brake 建議售價：
330 TSI Elegance 157.8萬
330 TSI Elegance Premium 173.8萬
330 TSI R-Line 183.8萬
380 TSI R-Line Performance 206.8萬
#Volkswagen #Arteon #ShootingBrake
主持人：邢男 邢雨龍
直播攝影：李洋晨
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對於車子介紹，我就不多做琢磨了，很多文章有介紹380 或是430 R line。成交的是330 rline 水泥灰，成交菜單如下:Arteon SB 330TSI RL顏色：月岩灰/C2 ... ... <看更多>
arteon 330 tsi r line 在 [心得] VW Arteon Fastback 330 TSI R line 滿月- 看板car 的推薦與評價
交車到今天剛好滿一個月，開了大概快2000km，正想要分享就看到有大大先po了週年心得XD。 但還是來分享一下吧。
其實當初沒有那麼快要換車，但女兒長大了，加上今年打算拼第二隻，所以老婆大人指示要換大一點的車，原本是開現代Elantra六代，坦白說Elantra除了南陽後勤真的有點爛之外，真的不錯開。 如果不是因為小孩的關係，完全沒打算要換掉。
回到正題，當初其實考慮的是Shooting Brake的車型，但上個月初跑了幾個展間問了一下，Shooting Barke最快要等到7月才會有，而且可能更久，老婆親自試乘之後覺得也沒差到那麼多，加上當時Fastback有現車而且是白色的（之後好像都沒有白色的車型的樣子），再來她覺得Fastback比較好看，所以當下二話不說就下訂了。
當初還有考慮過Volvo V60和Peugeot 508 SW. 但分別因為V60 傳動軸的災情和508 SW外型和車室空間老婆不滿意就刷掉了。
先講優點：
1. 車室和後車廂空間大
因為我們家都是不到170的小矮子，這台車對我們來說真的很夠用，前座調到標準坐姿，後面的人都還可以蹺腳。 而且後車廂在放了女兒的戰車型推車後，還可以放超多東西，省去了之前要塞一堆東西在前座，導致前座需要多載人就得整理半天的麻煩。
2. level 2 輔助駕駛
雖然看很多人都說車道居中很不靈敏之類的，但我個人倒是覺得還不錯，可能也是因為沒有試駕到其他品牌吧。 但我個人開車也不會真的放手開，基本上用一隻手稍微扶著就很好開了，真的大大降低了開車的疲勞度，另外跟車的速度控制也不錯，但可能真的要調整到舒適模式才不會有暴衝的感覺。
3. 內裝質感
可能因為上一台是Elantra的關係XD. 我真的覺得Arteon的內裝很棒，個人是覺得比起豪華日系品牌，這樣的鋪陳更適合我，雖然比較沈穩，但又不失科技感。
4. 外型帥
雖然我自己也會虧說這台車是神A頭燈，但神A頭燈真的也不錯看啊，哈哈。 坦白說像這種大型的掀背轎跑，在台灣根本沒有什麼選擇，要衝上1A2B負擔又太大，加上現在SUV當道，選擇更少了，這台車真的是可以兼顧空間和外型的好車。
5. 乘坐舒適
可能是車比較大比較重的關係，多餘的碎震都被吸收掉了，老婆大人在後座坐的很舒適，小孩坐在安全座椅上也比較不容易晃動，但之後應該還是會換一下更舒適的輪胎，畢竟個人真的開帥不開快，讓家人坐的舒服更重要。
再來講一下缺點
1. 前座置物空間少
雖然在左邊多了一個小抽屜可以放東西，但中控台下方真的沒什麼空間，如果有用到無線充電的話就真的是完全沒了，而且無線充電的空間設計得很難拿手機，弄得我都不想用無線充電直接架手機架用有線充電了。
2. 車機靈敏度和記憶功能不佳
雖然畫質很滿意，但有時候明明有按下去了，但就是沒反應，尤其剛開機最明顯，偏偏按了第二次它又會連上一次按的一起作動，讓人有點惱怒，另外手勢操作真的雞肋，只能切主畫面而已，而且也是不靈敏，揮了老半天沒反應，然後有時候伸手調一下空調反而有反應，科科。 另外因為我習慣開室內循環，但每次上車default 都是室外，而且有一個空氣清淨功能也不會自動開啟，變成每次上車都要按一下。
3. 無窗框設計
其實我不知道這能不能算缺點，因為我個人是覺得隔音和風切聲真的還好，沒有像某些車媒講的那麼不堪，但坐了朋友的ES 200，其實還是有差啦，但無窗框就是帥嘛。
除了這些比較讓我有感的缺點之外，還有一些其他車主分享過的零零碎碎的小問題，但就真的是很小的問題，真的完全不影響我對這台車的體驗，畢竟我是以家人為主又能保有帥氣的前提下才決定購買的，那些小問題真的沒什麼大不了。
最後就是路上真的很少遇到一樣的車，上次看到一台一樣車型但是是紅色的，真的忍不住按下車窗打招呼XD
以上不專業心得分享，感謝大家
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