當年Fisker創立時的聯合創始人，在公司破產、數百名員工剩下20人一直到2013年被收購後仍舊沒有離開，至今仍在浴火重生後的Karma，擔任設計中心全球負責人及中國區總裁。來自德國，創業以前在BMW等汽車公司服務，最早從實習生和工程部門做起，在90年代領導BMW美國設計中心，還參與過Aston Martin的設計工作，他了解的不單是美和設計，而是從工程、生產和銷售等端到端的完整汽車價值鏈。個性低調，所以關於他的故事並不多。1月份我加入Karma後其中一個重點工作就是整理及定義品牌策略，有幸和他很多次交流，聽他分享心路歷程...學到很多，尤其是做事該有的態度和需具備的熱情。聊到我們的產品，他指出，我們的車獨具一格，回頭率非常高，卻不過分張揚。第一眼就讓大家覺得美的秘訣在於近乎完美的比例（proportion），好的比例能讓人眼自然覺得「美」。這台車的外型是10年前的設計，但放在今天，Karma Revero這樣誇張的Dash-to-axel比例和線條仍舊是最美的車之一。20年款的Revero GT則是把前臉、車尾和一些線條調整的更流暢、現代。不變的是那近乎完美的，比例。期待下半年開始規模量產後，和大家分享更多新車的故事和照片😬
#能遇到這麼多優秀的前輩是我最大的幸運
aston martin 破產 在 [情報] Aston Martin得救了！ 獲得超過230億資金 的推薦與評價
Aston Martin得救了！ 獲得超過230億資金挹注
2022年7月18日 週一 上午8:00
Aston Martin從1913年就開始存在，不過他們一直以來都過得不太順遂，從他們成立以來
，這家來自英國的超跑品牌已經破產高達七次，而最近他們又面臨到快要破產的命運。目
前Aston Martin的最大股東是來自加拿大的復生Lawrence Stroll，擁有該公司18.3%的股
權，而現在來自沙烏地阿拉伯的王儲也將投入超過7.7億美元(約230.4億台幣)認購Aston
Martin股份，成為英國超跑大廠的第二大股東。
根據路透社最新的報導指出，由沙烏地阿拉伯王儲Mohammed bin Salman所持有的沙烏地
阿拉伯公共投資基金(PIF)即將購入Aston Martin的股份，外界推估PIF擁有約5,000億美
元的資產，該基金投入的公司包括了波音、任天堂、Uber以及Meta等多個世界知名的跨國
大企業。當然在各項運動賽事當中他們也擁有不少隊伍，像是英超球隊紐卡索聯就是他們
的球隊，而現在他們也將進入到汽車產業，鎖定的是來自於英國的Aston Martin。
在這次的交易當中，PIF預計將會支付約7.7億美金(約230.4億台幣)的金額購入Aston Mar
tin公司16.7%的股份，成為該公司的第二大股東，與第一大股東Lawrence Stroll所擁有
的18.3%相差不遠。而賓士的股份則將會從原本的11.7%降至7.9%，不過有趣的是先前曾有
人想要用15億美金入股Aston Martin，但由於這個投資案當中有著中國汽車大廠吉利，因
此他們拒絕了該次的投資案。而這次PIF的投資雖然錢少了一些，但顯然他們比較樂於接
受來自於沙烏地阿拉伯的資金。
而目前Aston Martin的財務危機依舊非常嚴重，即便他們有像是賽道專屬的V12 Valkyrie
以及即將推出的驚人超跑Valhalla。但他們其實更需要是像DBX以及Vantage這類可以有更
多銷售量的產品，畢竟現在他們還身負11億美金的債務，而之前也宣布將在2030年前實現
全面電動化。關於電動車的研發也將會是個錢坑，或許這次PIF的資金挹注只能夠稍微救
急，最終他們還是要改善自家產品，並且創造出更多利潤才會讓公司的營運更為健康。
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看到這新聞
覺得少爺爸爸退出馬丁退出F1的日子不遠了
賽場上沒表現，馬丁車廠財務也不健康
又不是麥拉拉這種賽車文化濃厚的車廠
覺得大概頂多再2年……….
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