【Kia完勝寶馬?】
尋日睇咗Kia鬥林寶都係搞下笑嘅啫,今日Kia又有新片同人鬥,認真鬥。Stinger GT對戰Panamera同640i Gran Coupe,最後Stinger GT個個test都贏寶馬喎,不過我覺得唔係咁公平囉,其餘兩部車大成半個碼……
(影片來源:Kia Motors)
#Fun #Kia #Porsche #BMW
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[新聞報報] BMW 6 Series Gran Turismo 對! 它長大了!
5 GT ? 6 GT ?
相信大家在初見這輛BMW時腦海都曾浮現同樣的問題。
但,您肯定已經知道答案了,畢竟,我們的標題再清楚不過了,對吧!
不過,BMW自己也承認,這輛車的前身確實是大家熟悉的5 Series Gran Turismo。
由車頭望去,各位絕對可以認出G30 5系列的神韻,但既然晉身6系列,6 Series Gran Turismo的車長還是較[前代]增加87mm,並減低21mm車高,更滑順的車體設計,不僅更具跑格,也令車輛風阻係數壓低許多,減至0.25Cd境界,而610L/1800L的後廂空間,不論4/2/4分離後座傾倒與否,都至少較舊款增加100L的置物容積。 此外,透過輕量材料的選用,以減輕150kg車重,再搭配可升高20mm或降低10mm車體的前後軸氣壓懸吊,也預計6 Series Gran Turismo將帶來更加舒適,且靈活的乘坐、操駕感。
在車輛動力部分,2.0L四缸的630i GT擁有258hp/40.8kgm等級的輸出,3.0L的630d GT則擁有最大265hp/63.2kgm動力,至於目前頂級款的640i GT,在強力的3.0L直六引擎推動下,可提供340hp/45.9kgm的推力,若搭配xDrive四驅系統,0~100km/h加速便可於5.3秒內完成。
當然,其餘配備舉凡中控10.25吋螢幕及手勢控制系統、增加70%面積並提供選配的抬頭顯示器,以及可於0~210km/h啟動的ACC與多樣的駕駛安全輔助、感測裝置,也都是6 Series Gran Turismo的驕傲配備。
然而,我們想問各位的是,相信大家都覺得提供買家更多選擇肯定是件美事,6 GT長大、變漂亮了也是好,但……如此沒什麼錯誤,卻複雜的車系命名學問,車迷和消費者們,在選購的時候,真的不會有那麼一丁點累嗎……? 還是……大家說說看,你有什麼感覺呢?
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儘管5GT表示:「我很醜,可是我很溫柔」,但終究逃不了被市場淘汰的命運。期待接替上場的全新6GT能創造佳績!
#SAV混搭PAS的概念完美詮釋
#5GT心裡苦但5GT不說
#6GT的歐美翹臀最棒了🤤🤤🤤
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在歐洲頗受好評的KIA Stinger 終於來台灣了!這次發表了兩個車型,分別是2.0T GT-Line 和 3.3 GT,售價為169.9萬、219.9萬元,其中的3.3T GT車型,原廠祭出特別優惠價199.9萬元,僅限量10部。這次除了發表會,原廠還特別安排媒體試駕,分別體驗了0-100KM加速、高速繞錐、濕地操控的關卡,尤其在0-100KM加速中,鎖定隊手BMW 640i,究竟Stinger能否打敗對手,請看我們的試駕報導。
主持人:邢雨龍
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