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從車主角度談SUZUKI Burgman650. 91K views 5 years ago ... 我與大羊的300公里騎乘 心得 #大羊#forza750 #honda #xadv750 #阿里山. 艾兒Elle. 艾兒Elle.
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BURGMAN -650 騎乘心得---- ----坐在Cefiro的按摩椅上.路易士-阿姆斯壯.低成的嗓音繚繞在整個空間.但.心理想的卻是靜靜矗立在車庫另一邊的Burgman-650.
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旗艦休旅大羊:SUZUKI Burgman 650. By MOTO7 UE 在 2014-12-18 ... 改裝心得與趣事分享!feat. @elle0315 |車主聊天室.
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burgman 650心得 在Youtube上受歡迎的影片介紹|,提供burgman 650心得,burgman 650缺點,漢堡人650通病,burgman 650保養相關Youtube影片,找burgman 650心得就在網路品牌 ...
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burgman 650 心得 在 [問題] 休旅RV大羊選擇Nikita Maxsym Burgman - 看板SuperBike 的推薦與評價
各位板友好,最近想要買一台大羊來當作國內長途旅遊或是假日雙載出遊用
小弟本身已經有一台Z750S(已重包加厚坐墊)
但是之前載後座出去時她還是覺得很不舒服QQ
所以,只好找一台大羊來當作是雙人出遊用或長途旅遊用,以休閒為主
至於傾角運動性跟馬力這些東西對我來說不太算是重點(畢竟以輕鬆旅行為主)
可能買了之後家父也會拿來載家母出去玩(家父也有重機魂)
主要訴求大概如下列:
1.有ABS
2.長途騎車夠舒服,騎姿不要太奇怪(小弟175CM/70KG)
3.物品收容空間夠大(雖然都還會再上後箱)
4.再加速能力不錯(比較著重40-80KM/H這段的出力,山路上或是要超車比較遊刃有餘)
5.維修方便便宜
所以,挑起來大概就是下列車款列入候選:
1.Nikita 300
2.Maxsym 400
3.二手舊款Burgman 650(鎖定2008(含之後)的歐規頂級款,馬力大日規5P吧)
(Myroad就算了,光外型就打槍...)
Nikita 300大概就是符合要求中最便宜的車款,CP值也蠻高的
最近有去問到辦到好18.5,外銷座墊2800
這一台就是沒有大毛病,但是爬一堆文就是不少小問題:
1.騎姿奇怪的問題,聽說改外銷座墊就能改很多
但是聽說騎Nikita300長途手臂還是需要略為打直支撐車把,手還是會痠?
沒有前方的置腳空間,腳只能乖乖直直擺,對於長途舒適度好像也有影響?
2.前後剎車來令聲,這個看文章幾乎每台都有,大多換掉來令就解決了
3.珠碗扣扣聲,NIKITA是單三角台,造成容易過緊或是過鬆
4.起步抖動,看文章直上馬路洗最簡單,不過動輒7000-8000轉其實小弟不是很喜歡
不然就原廠碗公雕花,原廠離合器貼皮,改多邊珠等等
5.原廠單二卡鉗不夠用,這個改Brembo對四應該就可以解決...
其他還有暴油封、中柱異音、龍頭鎖異音、生鏽等等問題= ="
Maxsym 400就是沒有啥大問題,Nikita的小毛病它大抵都沒有
爬文後缺點可能就是
1.置物空間雖然號稱能放2頂全罩帽,但還是沒Nikita跟GTS大
小弟嘗試擺兩頂(FF5V、F2C)喬了很久才勉強塞進去,沒想像中方便
而且就沒有其他地方可以放雨衣跟手套,雖然會裝後箱,但是讓我頗為在意
2.前叉跟後懸吊過軟,這個爬文說前叉重灌油+預載,後面換改裝品應該就好了
3.車重重加速很軟,這個也是小弟蠻在意的點,因為小弟頗重再加速這塊
不過看小老婆文章說,更換刺激前普利盤組+Xciting 400大彈簧就有很大改善
而且現在到八月底前買,送SHAD 48L+車架,讓小弟也能省一筆錢
舊款Burgman 650,這台不用說RV休旅的第一首選
雖然2013年的新款讓人看得很心動,49.8也蠻OK的,但還是爆預算啊
所以打算考慮2008~2012年歐規頂配的二手車,不過看到現在最便宜都要33
雖然用Burgman 650跟國產黃羊比較好像有點不太公平,不過也是考量之一
優點不外乎是車廂大(55L),動力夠(還有手自排可以玩)
缺點就是車太重,油耗相較不漂亮,不好停車,儀表有點老氣,保養比較不易跟稍貴
而且小弟不太會看二手車,買二手車還是有點小壓力,買新車就不會有這個問題
此外,考量到出遊停車問題跟壓力,說實在的小弟比較傾向買國產羊
之前騎Z750S兩天一夜長途出遊,停車都還要特地留意
也會擔心看不到車的時候,會不會有啥問題(被跨坐還是怎樣的)
國產羊就比較能隨地停放,也不會有比較大的出遊壓力
如果不幸在偏鄉地帶車子出問題,感覺也比較有辦法找到維修點...
由於本身已經有一台紅牌車了,所以傾角運動性跟馬力就不是主要訴求
因為大羊動力本來就比不上檔車,就算是羊皇SRV850馬力也比只ER6系列大一點
而上述三台也都能穩穩的騎上120沒問題,以台灣速限來說都夠用了
自己是希望中速域表現跟再加速能力,這兩項可以比較強,在山路上或是超車時比較好
看到Nikita 300改馬路洗後,0-100KM/H也只要7-8秒
跟Maxsym 400還有Burgman 650比也沒有明顯的落差
(看M01評測新款Burgman的0-100用動力模式都要8秒整,舊款可能更慢)
如果不看100KM以上的動力,是否三台在動力表現上是差不多的?
(當初試乘GTS300跟Maxsym 400,感覺0-80兩台車是沒有啥差異的)
因為怕車重讓後兩者多出來的CC數,在中速域加速這一塊(40-80km/h)就沒有優勢
(當然尾速是一定有落差,但是不在考量範圍)
考慮了一陣子,功課也做了一些,還是很難抉擇,板友能給一點建議嗎?
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◆ From: 36.231.11.210
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