來看看ADAS有哪些功能呢?
主要有六大項喔 !
#CMC #Veryca #7Car #商車王 #菱利 #中華汽車 #CMC
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同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，這回小七哥南下前往屏東找一位特別的朋友，聽說他長期都使用中華的商用車喔，究竟換新車後感覺是如何，就讓我們一起來看看吧！ #中華菱利 #A210自排 #商車選購指南 中華菱利A190/A210全新登場：https://reurl.cc/L7pky7 延伸閱讀：https://www.7car.tw...
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中華菱利純電版本e-Veryca最近推出改款車型，同步帶來兩人貨車、五人座客車車型，價格帶為87.9~93.9萬元。如果覺得負擔太大，還可以搭配「車電分離」購車方案，僅需先負擔車體價格，電池部分則採用月租費方式支付，新台幣54.4~58.6萬即可入手！
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#MITSUBISHI線上諮詢賞車
#中華菱利電動商用車eVERYCA
五人座登場，車電分離車體價格只要58.6萬元
中華菱利電動車e-VERYCA為滿足消費者更多元的生意需求，繼推出兩人座電動貨車後，2021年e-VERYCA再度安全進化上市
延續中華菱利電動車e-VERYCA動力及充電模式，內裝外觀進化新世代造型，搭載中華商旅獨創「SCC智慧防護系統」，讓安全防護更加倍。消費者可依載貨載人不同需求選擇兩人座貨車版或全新五人座客車版，客車版配備「ADAS智能安全輔助系統」，進一步提升安全性。
新車上市透過「車電分離租賃方案」添購新車，五人座車體價格更只要58.6萬元（已扣除貨物稅補助）
e-VERYCA六大優勢：
一，車用電池採用同國際大廠選用的規格款式，安全又耐用可靠
二，高扭力輸出搭配400kg以上的高承載力，各種行駛環境都輕鬆駕馭
三，全台超過1,400座充電設施，採用通用電池規格，跑生意不斷電
四，同級首創車電分離購車方案，只需購買車體，電池採租賃方式，輕鬆購車
五，無需如油車繁瑣保養，保養簡單費用低，全台125間保修據點，讓生意不間斷
六，政府補助優惠多，享免徵貨物稅及牌燃稅，且多數公有停車場提供免費停車及免費充電，荷包省更多
e-VERYCA 精省選擇，生意營運超利多，免貨物稅、牌照稅、燃料稅，新車入主現省64,000元
此外，中華汽車也推出創新「車電分離」租賃方案，「車電分離」租賃方案將占主要成本的電池以分期租賃方式支付，前8年月付2,999元、第8年後月付1,999元電池租賃費即可輕鬆購入e-VERYCA。若同時比較車子之油電花費，以年平均行駛15,000km計算，2021/6/4 92無鉛汽油油價為27.0元/L，油車一年約花費29,562元；相較e-VERYCA以平均家用電4元/度計算，一年約僅花費15,000元，大大省下每年的支出成本，相信能讓精打細算的頭家更加青睞！
智慧科技領航，SCC智慧防護系統與智能管理車載系統
全新e-VERYCA(五人座版本)配有中華商旅獨創SCC(Safety Control Center)智慧防護系統，包括SRS雙安全氣囊、ARP主動式防止傾覆系統、ASC車身動態穩定系統、HSA陡坡起步輔助系統等多項主被動安全配，另搭配ADAS智能安全輔助系統，在風險發生前提前進行警示達到全方位守護。並搭載「智能管理車載系統」，遠端連結車輛資訊，能夠收集車輛相關資訊，如電池系統健康、充電狀態、車輛所在地等，即時回饋CMC協助客戶解決電動車行駛間的各類突發狀況，協助車主保持車輛正常運作。
e-VERYCA進化上市有禮，限時回饋
中華汽車為鼓勵更多頭家選擇中華菱利電動車e-VERYCA，即日起購車即可享有安心充電升級方案，除提供20米內基本免費安裝，再贈送一組壁式充電設備。此外，本月購車更搭配8年或16萬公里免費定期保養的專案，讓車主養車超輕鬆。另透過「車電分離租賃方案」添購新車，五人座車體價格58.6萬元（已扣除貨物稅補助），未來1至96個月每月只要付2,999元電池租賃費用，第97~144個月每月更下降至1,999元。更多車型配備等級及相關詳情請洽匯豐汽車全台展示中心或上官網： https://www.china-motor.com.tw/e-veryca查詢。
#6月入主指定車款送LG吸塵器
#中華汽車 #中華菱利
#MITSUBISHI #eVERYCA
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新在哪裡：
●原廠代號 CHE32，提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇，售價皆為新台幣 87.9 萬。
●原廠提供車電分離租賃方案，可將車價降低至新台幣 52.6 萬元，電池租賃費用，1-8 年每月 2,799 元；8 年以上每月 1,799 元，無限制租賃的年限。
●新車電池為鋰電池設計，保固為 8 年或 16 萬公里，視何者先到為準。
●隨車附 (220/15A) 充電組一組，充電接頭為 CNS15511 與 SAE J1772 標準。
●僅有 2 人座車型設定，為貨車定位。
●外觀採用舊款車型基礎，車頭包括燈組、水箱罩、保險桿均與現行 A180 的外觀不同。
●內裝配置 8 吋全液晶中文化儀表板、電子換檔旋鈕，其餘配置與燃油版無異。
●動力表現搭載最大輸出 85kW(114ps)、額定功率的 45kW(61.2ps) 電動馬達，續航表現約 140 公里，極速為 110km/h。
#CMC
#Veryca
#e-Veryca
#菱利
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新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色，輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈，晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同，採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動，附有 ECO MODE 節能駕駛模式，平均油耗 10~10.2km/l ，能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場，可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀，同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系，推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝，並於去年推出大規模改款車型，除了外觀上又有精進之外，也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際，再度推出自行研發的 Pickup 車型，承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡，或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑，但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型，在台灣市場其實也有相當長的歷史，早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉，只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰，使得現今的選擇相當稀少，逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
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Tison0829 wrote:您好，我的車自動回正...(恕刪)謝謝樓主的回覆車子已經牽了是要給我的父親開的過陣子在問他開的狀況如何樓主分享TOTAL SynFE 75W90機油是很實用的資訊 ... ... <看更多>
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