本次試駕Honda ODYSSEY 在外觀部分做了大幅度的調整外,同時導入了全新LED頭燈與尾燈,並且換上新家族式樣的水箱護罩,相較於改款前的外觀,車頭擁有更為氣派的視覺感受。
內裝部分,Honda ODYSSEY 採用全新世代的中控台造型,並且增加了許多置物空間外,在中央螢幕更新增了Apple CarPlay /Android Auto手機連接功能,並且在車室隔音的部分也提升許多,除了加入聲學共振減噪鋁合金輪圈,車門更是採用雙層玻璃配置。
Honda ODYSSEY全車系標配6具氣囊,並且Honda SENSING(ACC主動式車距調節定速巡航系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統)也列為標準配備。只差在盲點偵測系統、倒車預警警示系統、駐車雷達系統、環境影像輔助系統、自動停車輔助系統,皆為(登峰版八座/七座)為標準配備。但在基本的科技安全防護之下,也讓車內的乘客與司機擁有完善的防護。
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段落章節:
0:00 開頭
0:54 車輛介紹
2:53 外觀介紹
7:13 動力規格
8:11 空間機能
14:17內裝配備
23:23 試駕心得
27:48 特別感謝
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#CRV #KUGA #RAV4 #Tucson
Level 2 半自動駕駛系統已成為每一位消費者購車時的一大考慮!各家車廠也積極投入於其中,更在多款熱銷的SUV車款上已經其列為標準配備,已滿足駕駛人需求。然而各家科技細節仍有些許差異,尤其整體實用性是否足以應付台灣複雜的用路環境?Go車誌今天就來為大家進行『期末考』,選出市場中最夯的四款SUV車型 CR-V、RAV4、KUGA、Tucson,並邀請專業車評冠儀、Iris、小葉,一同進行評測!究竟哪一款車能夠脫穎而出,請密切鎖定本次特別企劃!
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本次試駕小改款Honda CR-V,在車型編成上將原先的兩個車型(1.5 VTi-S、1.5 S)改為三個車型(1.5 VTi、1.5 VTi-S、1.5 S),而為了讓消費者享有更加安全的Honda Sensing駕駛輔助系統,因此台灣本田將此配備列為全車系標準配備,提供給消費者更加安全的守護。
而在外觀部分,換上了全新的保險桿設計以及燻黑尾燈的造型,讓外觀造型上更運動化。接著在便利配備上,中階車型新增了電動尾門配備,以及旗艦車型多了腳踢尾門,讓使用上更加便利。另外在內裝部份,同時增加了無線充電面板,以及副駕駛座位新增4向電動座椅調整。
本次小改款Honda CR-V,在動力編成上與改款前相同,同樣採用直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力可達193匹、扭力達24.8公斤米,因此這具引擎的動力輸出讓不管是高速公路、一般道路上,都能夠達到良好的動力。
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段落章節:
0:00 開頭
1:13 車輛介紹
3:15 外觀介紹
7:08 動力規格
9:04 空間機能
10:19內裝配備
16:04 試駕心得
20:48 特別感謝