【HD試駕影片】載人載物兩相宜！底盤紮實更勝科技 ?!｜福斯商旅 Caddy Maxi TDI Life
😍不論外觀或內裝...科技感大幅進化😍
🤗科技配備不算什麼...紮實的底盤才是重點😎
💁♂️汽油和柴油...你會怎麼選呢？🤔
caddy 柴油 在 Go車誌 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：https://pse.is/3klzd8 Android系統：https://pse.is/3llbzc 本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編...
「caddy 柴油」的推薦目錄：
- 關於caddy 柴油 在 Go車誌 Facebook 的最佳解答
- 關於caddy 柴油 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答
- 關於caddy 柴油 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
- 關於caddy 柴油 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
- 關於caddy 柴油 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
- 關於caddy 柴油 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
- 關於caddy 柴油 在 [心得] CUSTIN駕車心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於caddy 柴油 在 Caddy Maxi #該買汽油還是柴油? U-CAR直接測油耗給大家看!... 的評價
- 關於caddy 柴油 在 福斯VW Caddy 入手問題 - Mobile01 的評價
caddy 柴油 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答
New Caddy Maxi TDI Life 試駕，這次New Caddy Maxi進化非常有感，極簡的車內界面搭配線傳排檔，大幅提升座艙科技感，換上MQB轎式底盤也讓乘坐感變得沉穩又舒適，2.0T柴油引擎夠力又省油，無論商用或當家裡的露營車都很適合😌
#VW #台灣福斯
#Caddy #CaddyMaxi
caddy 柴油 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
渦輪柴油不僅扭力飽滿、新世代引擎還更環保。重點是福斯商旅Caddy Maxi的後懸吊系統改變後，有感提升乘坐舒適性。
#TripleC #VWCV #福斯商旅 #CaddyMaxi #TDI #省油 #舒適 #操控
caddy 柴油 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc
本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編成上有兩種版本，分別為汽油與柴油版，售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元，相差10萬差異在哪裡呢？讓嘉偉哥來幫您做解答吧！
在動力的部分，本次試駕為TDI Life的版本，搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎，排氣量為1,968 c.c，最大馬力為122匹，扭力有32.6公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。
本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
caddy 柴油 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。
#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅
Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。
隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買
caddy 柴油 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
福特在2019台北車展展出的新車Tourneo Connect 旅玩家，在2021年3月正式上市，其主要目標就是為了要填補國人對7人座MPV的使用需求，其中以多變的空間座椅配置，搭配Co-Polit 360 Technology主安配備，讓家用與商用的兩個用途兼得，尤其搭載1.5升柴油動力，讓使用者在稅賦與油耗上擁有更低的持有成本。
新車建議售價：玩心版(接單引進) 104.8萬元、玩樂版 106.8萬元、玩咖版 119.8萬元
#FORD #TourneoConnect #MPV #FOLDFLATSEAT
主持人：邢男 邢雨龍
攝影剪輯：楊子見
「秀愛車」歡迎投稿私訊車水馬龍網、邢男 邢雨龍臉書粉專即可報名！
敬請「訂閱」我們頻道，並按讚、開啟小鈴鐺喔！
「車水馬龍網」官方網站 http://www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 https://www.facebook.com/erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚https://www.facebook.com/MALONCARS
追蹤邢男IG https://www.instagram.com/eric_hsing/
caddy 柴油 在 Caddy Maxi #該買汽油還是柴油? U-CAR直接測油耗給大家看!... 的推薦與評價
[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚. 福斯商旅在國內導入新一代Caddy車系，包含2016年導入7人座Caddy Maxi以及2018年推出純正載貨用途的Caddy Van ... ... <看更多>
caddy 柴油 在 福斯VW Caddy 入手問題 - Mobile01 的推薦與評價
原本以前都還有柴油的車款, 想說買輛柴油車來試試, 這下是不是行不通了啊. CADDY的舊款不知道還有沒有在賣, 還是現在台灣只能買Caddy Maxi Generation Four.呢? ... <看更多>
caddy 柴油 在 [心得] CUSTIN駕車心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大大好
因為二寶的出生，自己的KUGA有時沒辦法載爸媽一起出去，
所以陸續有開始看七人座，但沒有很積極
也有看了兩台5+2: Santa fe以及Tiguan Allspace，但第三排坐下去，
應該只能坐小朋友或是短程
後面也有陸續看了VW的CADDY、福特的旅玩家以及雪鐵龍的布丁狗
布丁狗第三排比較好坐，但第二排就是挺挺的，
加上沒有LV2以及自己對柴油有些疑慮，因此就作罷了
那Honda的奧德賽，不曉得為啥自己都是興致缺缺
所以後來有一段時間都沒有在找了
而到了7、8月時，看到現代要出對岸的CUSTO七人坐，那時滿心期待，
看了對岸的價格，想說頂多變1.5倍，了不起130萬
但等現代一公佈價格，整個心都涼了，盤子車
就這樣又過了幾個月
在11月時，在家無聊，7人座的念頭突然又浮現在出來，
因此自己先去現代展間看看CUSTIN實車的感覺
看了看後，發現好像還能接受，配備沒有比KUGA少很多，也有LV2
所以後來又找時間帶太太一起去看，太太看了，很滿意後座的部分，
因此後來又約業務試駕後，當天就下定了
就這樣等了約4個月，終於交車了，那KUGA也功成身退
以下是CUSTIN的駕車心得
CUSTIN有四種行車模式:SMART ECO Comfortable SPORT
那一開始用SMART，但整個很不舒服，因為他平常把它保持在ECO狀態
整個油門超悶，但你想加速，採深一點，他又突然變很積極，
導致車子會往前凸一下
後來切到Comfortable模式，就比較順暢，雖然還是有一點悶悶的
在開快速道路時，CUSTIN後面因為是扭力樑，在壓過伸縮縫時，會感覺到車身比KUGA扭以
及跳
變速箱的部分，我覺得KUGA反應表現比較好，雖然偶爾會頓挫(AT還會頓挫，我也不知為
啥)，
KUGA油門反應比較順暢，想加速時，KUGA退檔的表現剛剛好
但CUSTIN就踩起來悶悶的，變速箱很慵懶的感覺，當然車重可能也是有影響，
畢竟CUSTIN車重比KUGA重
LV2的表現，在ACC上，兩台表現差不多，都是順順的加減速
但車道置中，CUSTI會有一點點微小的乒乓球，但也是很好用
AUTO HOLD，我不知為啥CUSTIN要設計成，每次上車都要手動打開
，無法像KUGA一樣是記憶前一次熄火時的狀態
AUTO HOLD的作動方式也有點不同
KUGA:只要時速到0，就自動執行AUTO HOLD
CUSTIN:時速到0，還需要深踩一下剎車，才會執行AUTO HOLD
但兩個用習慣都很好用
CUSTIN大燈的水平要手動調整，但有自動遠近光，雨刷也要手動，
，有點遺憾
行李箱空間，CUSTIN在第三排立起來的狀態下，比KUGA少一半
而內裝部分，CUSTIN就是滿滿的硬塑膠感，KUGA反而比較好一點
CUSTIN在內裝的部分，可能全部價錢都灌在中間兩張獨立座椅了
座椅舒適度，CUSTIN>KUGA
CUSTIN在頂規部分，前面四張座椅都是電動，而且都有通風以及加熱功能
儀表板部分，因為我之前的KUGA是時尚版，因此是類比指針式
而CUSTIN雖然看起來很像全數位儀表板，但其實只有中間是LCD
旁邊兩個是很像LUXGEN的數字儀表，很像機車在用的，
轉速跟時速都是用數字顯示
我反而覺得類比指針的比較好看
方向盤，CUSTIN只能上下調整，不能前後，這年頭還有做這種，挺少見的
總結:
KUGA的價位真的CP值很高，撇開除了客貨車認證問題，該給的差不多都給了
開車可以專心開，下雨以及大燈調整，都可以交給車子自己來
而CUSTIN在下雨時就要自己手動切換
CUSTIN算是後座型買家，操駕就是順順的，也不用期待啥狂暴輸出，
但也夠用了
買了這台車，起碼家人坐的舒服，
而且我還能跟我同事炫耀說:我買了一個盤子車
另外跟福特各位大學長學弟們說個抱歉，我輟學了
然後韓黑大將軍能不能在底下留言黑一下，
你能來黑我的文章，對我來說是無上的光榮
代表我寫的文章還能夠被你看得起，感激涕零
附上人權照:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.92.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680332589.A.86B.html
習慣靠邊了，這樣我跟隔壁都好下車
這個我沒注意到耶
滿意啊，這價格帶，也沒啥好挑剃了
這台當六人座就好
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 16:07:38
我們買車也是邊罵邊買，
中國CKD件，對岸不到90萬台幣
臺灣賣快150，偏偏又沒得選
我之前的kuga 是8AT唷
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 16:32:31
真的很無奈，這價位又沒得挑，只能愛你所選
如果選caddy那些，柴油的尿素桶問題也是頗可怕，舒適度也有差
我之前的kuga 也沒換檔撥片，所以覺得還好
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 17:08:32
URX曾經租過，不是很喜歡，所以沒考慮
就路邊停車格很吃運氣，如果前車停太後面，後車又停太前面，就沒辦法
車長的確會造成很難停路邊停車格，特別是比較熱門的景點（像是老街系列的景點）停車可能要特別去找
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 18:39:45
沒錯，只剩200多公升吧
... <看更多>