台灣「智慧」經驗,成功輸出國際市場!
#系統整合輸出獎 #捷運更新 #AI與雲端應用 #ETC
為鼓勵業者將 #智慧系統整合應用案例 輸出海外,打造台灣成為智慧城市供應重鎮,工業局系統整合推動計畫辦公室(SIPA)與台北市電腦公會、臺灣智慧城市產業聯盟共同辦理「#2021系統整合輸出獎」,今日評選出四家獲獎廠商,並由經濟部林全能次長親自頒發獎項。
🚈皇輝科技「馬尼拉捷運3號線更新及後續維護專案」
是皇輝以國內捷運及高鐵軌道的通訊系統整合經驗,成為臺灣隊供應鏈強大實力成功輸出的成果,皇輝是臺灣在新南向新興市場擁有完整軌道通信實績的系統整合廠商,透過與國際大廠協同合作,再加上不斷增強自主設計規劃與系統整合的能力,是皇輝科技進軍新南向市場的成功關鍵,除了🇹🇭泰國、🇵🇭菲律賓,今年更拿下🇮🇳印度捷運的訂單,成功進入印度市場。
🚗研揚科技
整合各類感知設備與辨識技術,提供路況偵測服務,透過合作業主(美國公司)於🇺🇸美、🇬🇧英等國,提供包含「AI路況偵測系統」之智聯產品與解決方案,整合環境監測傳感器、辨識及無線傳輸技術將包括空氣質量、溫溼度、積雪監測、車輛數/分類、人員數等數據,即時送至控制中心平台,有效監控環境品質,此軟硬整合的解決方案適用於城市到小鎮各種道路,其應用場域涵蓋面廣是其優勢。
☁華碩雲端「AI Cloud System解決方案」
提供雲端AI解決方案,憑藉其在國家指標級專案「TWCC台灣AI雲」的成功經驗,與🇸🇬新加坡淡馬錫旗下Certis Group合作,協助其成立智能化應用中心,開發科技執法與安全監控等AI應用,將其應用商轉。透過不斷更新與優化的AI自動化流程,達到低延遲、獨立性、合規性、簡化數據以及安全性,未來將以此成功模式複製推廣本案之應用至全球客戶。
🚕遠創智慧
成功將「RFID多車道自由流收費系統(MLFF)」應用在🇮🇳印度德里公路,專案範疇包含設計、建造、營運和維護;鑒於印度全國國有道路收費市場為台灣整體之5.4倍以上,每年約以11%成長。透過此先導計畫,進而帶領臺灣ETC相關的產業生態系整廠輸出至印度。潛在標的市場將包含印度國有收費道路、州立收費道路、以及由ETC衍生之智慧城市,且已成功複製至🇹🇭泰國。
「系統整合輸出獎」已舉辦至第六屆,臺灣系統整合廠商國外輸出案的進度,雖有部份受疫情影響暫緩或延後,但是整體而言,仍繳出亮麗的成績單,本屆獲獎的四家系統整合廠商成功將在國內淬鍊的解決方案複製到海外,讓世界看見臺灣廠商的系統整合實力,期望透過此獎項導引產業界往更高附加價值的系統整合輸出的方向發展!
📰經濟部工業局新聞稿:https://bit.ly/3lIFgfS
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◎正視財團壟斷、檢討國道收費與礦業經營爭議!鬼才阿水如是說......
https://www.rti.org.tw/....../programId/789/id/121557
◎德先生這麼說-ETC國道電子收費制度行之有年,但這個制度合不合理?如果不合理該如何修正?網紅 鬼才阿水Awater 在網路上發起「台灣應重新檢討國家與財團的關係,ETC是最好的案例」連署活動,專訪鬼才阿水,介紹發起連署的緣起,是在籲請政府重視財團壟斷一事。
事實上,國道ETC電子收費已經實施多年。當年由遠東集團得標後,也曾發生RFID系統置換爭議。以如今的科技,搭乘捷運、高鐵都可以刷卡或手機完成付費,為什麼ETC收費方式不能改變?阿水也質疑團隊中有沒有來自中國的技術?因為這涉及用路人統計數據引發的安全考量。
阿水肯定交通部長林佳龍在暫緩實施區間測速上的明快作為,因此期盼如今連署活動已經達標之後,交通部能更快速回應連署結果。阿水同時列舉礦業法中也有允許企業獨佔壟斷的情況,應該一併檢討。
#ETC
#國道電子收費
#鬼才阿水
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事實上,國道ETC電子收費已經實施多年。當年由遠東集團得標後,也曾發生RFID系統置換爭議。以如今的科技,搭乘捷運、高鐵都可以刷卡或手機完成付費,為什麼ETC收費方式不能改變?阿水也質疑團隊中有沒有來自中國的技術?因為這涉及用路人統計數據引發的安全考量。
阿水肯定交通部長林佳龍在暫緩實施區間測速上的明快作為,因此期盼如今連署活動已經達標之後,交通部能更快速回應連署結果。阿水同時列舉礦業法中也有允許企業獨佔壟斷的情況,應該一併檢討。
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