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Mitsubishi 小改款Eclipse Cross 開賣了～
相較於小改款前，主要差異在於外觀的修整、尾燈的改變，車內則改換大螢幕、觸控介面精簡化，行李廂空間有所增長，至於原本配置的「1.5T引擎」+ 「S-WAC 四驅底盤」，所帶來快意的操控，依舊完整保留。
★卓越型 106.9萬元、S-AWC旗艦型 115.2萬元
★之前的試駕影片 https://www.youtube.com/watch?v=ItHV2S_fRJQ
#Hot_Drive熱駕 #Mitsubishi #Eclipse_Cross
這泡湯畫面太美(？)，編編不敢看...🙈🙈
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柴油引擎持續撤退中並轉向PHEV發展，這股風潮也吹到了小改款三菱Eclipse Cross上。只是，品牌好像要退出歐洲市場了诶...
Toyota Corolla Cross Hybrid旗艦試駕！https://reurl.cc/GrNqrd
#TripleC #Mitsubishi #EclipseCross #PHEV #跨界 #休旅 #小改款 #柴油引擎
正如先前的預告，Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander，先期將在美國市場推出，提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級，建議售價為 25,795 美元起。
#Mitsubishi
#Outlander
#第四代
Mitsubishi Outlander 外觀上採用品牌次世代的 Dynamic Shield 設計語彙，車頭換上新式的分離頭燈設計，上方狹長的 LED 燈組兼顧 LED 燈與方向燈，下方的三組照明區域則分別是 LED 霧燈和遠光燈和近光燈，加上蚌殼狀的引擎蓋以及厚實的葉子板設計，整體造型更彰顯出侵略的氣勢。車側方面，Outlander 此次也換上大尺碼的 20 吋鋁圈，而 D 柱相當厚實，使得第三扇窗的比例看似較小，因此內部的第三排空間視野令人感到好奇。車尾部分則可以看到與車頭日行燈相呼應的 LED 尾燈組，而尾門原廠也宣稱採用與 Eclipse Cross 同樣可見的六角盾設計來嶄露備胎的意象。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72592
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新年式Mitsubishi Eclipse Cross
將AYC主動式彎道動態控制系統列為全車系標配
並下放ACC、FCM、7氣囊至2WD菁英型
什麼是AYC主動式彎道動態控制系統？
Active Yaw Control的縮寫，是日本三菱汽車開發，安裝於汽車底盤的差速器裝置，可將引擎扭力傳遞至抓地力最良好的車輪上。有別於傳統式的機械式限滑差速器，AYC是由電子裝置進行控制的。由電腦進行對後差速裝置的控制，進行主動分配扭力滑差。運算基礎是由電腦接受的車輛縱向以及橫向重力加速度、轉向、煞車、節氣門開啟度等感知器回傳訊號。當有裝設ABS煞車系統時，ABS也列入運算參數之一。
首次出現是在Lancer Evolution IV，之後配備於Evolution每一代車系，通常是四輪傳動備配，但這次下放至二輪驅動，讓二輪驅動的日蝕過彎極限提高。
什麼？太多字看不懂？
沒關係我們還準備全民瘋車Bar小劇場，看看怡塵如何解釋AYC吧
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