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<智慧照護>友達旗下友達頤康攜手雙連　進運兩岸長照市場

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友達光電子公司友達頤康今日宣布，攜手雙連安養中心推出互聯網+智慧照護方案，以ERP智慧資訊系統為核心，運用互聯網技術整合健康照顧設備，打造以健康促進、遠程監護、智慧生活為3大主軸的智慧照護方案，以科技創新的力量協助養老產業，提升照護品質、提升營運效率。

根據統計指出，從2022年到2035年，華人老年人口將從2.7億人擴大到4.2億人，增加5成以上，人口數將比目前美國總人口3.2億人還要多，可預見未來銀髮商機驚人。

銀髮產業的大趨勢之下，市場需求龐大，友達總經理彭双浪表示，友達在1年半之前成立大健康事業，並鑒於養生產業的資訊發展相對欠缺，以智慧養老為切入點設立友達頤康，結合軟硬體的專業打造了專屬的ERP企業資源規劃系統，而接下來友達頤康還有很多的案子正在進行當中，在台灣、中國兩岸有3個案子開發完成即將導入。

彭双浪表示，友達從擅長的硬體價值進一步延伸，成立友達頤康以發展軟硬整合的智慧照護新事業，發揮全球營運的資訊系統管理能力，以18個月的時間與台灣指標性的雙連安養中心攜手開發了ERP企業資源規劃系統，可以說是一個機構運作營運的中樞神經，以智慧製造的概念，運用互聯網技術整合健康照護設備，打造全方位的智慧照護方案。

彭双浪進一步表示，大健康事業以及友達頤康在成功導入雙連安養中心之後，未來發展的速度將會加快，尤其是人口老齡化的情況將會越來越嚴重，衍伸出來的長期照護的商機會不斷浮現，這將是長期具有潛力的產業機會，看好未來的發展性。

雙連安養中心董事長蔡政道表示，雙連自2000年起，投入並展開機構式、社區式以及居家式的多層級、連續性的長期照顧服務模式，並在多年前即開始導入智能化的照護設備與服務計劃。過去1年多來，友達頤康團隊與雙連團隊緊密合作，為雙連安養中心打造更適切的健康智能化照護系統，兼顧長者生活、照護品質以及機構服務提供的需求。

友達頤康智慧照護方案三大主軸包括，「健康促進」，以積極的健康促進理念，從運動、飲食以及睡眠作科學管理，減緩老化以實現樂活養老，如智慧運動，系統能因應長者個別體能狀態調整阻力，生成體能測試報告，並據以產品個人化的運動處方，適當鍛鍊全身各部位的功能性肌力/協調性以及柔軟度，以避免跌倒發生。

另外，可以透過生理量測自動生成健康飲食建議並以行動護理執行照護計劃，建立個人照護紀錄。

「遠程監護」包含智慧精準定位及智慧床墊，最新的UWB（Ultra Wide Band）定位技術精度可達0.3米以下，在長輩緊急求救時精準掌握所在位置，並可設定電子圍欄、智慧點名及熱點分析等功能；智慧床墊兼具健康促進和遠程監護的功能，可在長者臥床時即時監測記錄呼吸心跳和體動，可用於異常即時通報、智慧巡房及睡眠管理。

「智慧生活」則以生活服務機串接ERP系統/智慧家居及安防系統，滿足食衣住行等日常生活所需；訊息推播系統則是機構佈告活動、宣傳的雲端管理系統，操作簡便，可大幅提高工作效率。

友達頤康將放眼兩岸健康長照市場，從前後台提供了生活服務機器、訊息推播系統、智慧運動、行動護理機、智慧精準定位、智慧床墊等功能，發揮技術、服務、電子資訊等全方位資源整合力，應用智慧科技，秉持人本初心，發揚華人社會敬老、護老的文化，未來可望持續垂直與橫向延伸發展。

資料來源：
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180912/1428418/

《文茜的世界週報》

【搶救經濟一帖藥 新加坡開放大數據推智慧國 無人駕駛計程車搶全球之先 投入市場】

或許我們已經真正迎來一個新的交通時代，根據Google的母公司Alphabet incorporation所做出來的正式報告，目前為止自動駕駛的里程已經高達了200萬英里，從他們的測試來看，自動駕駛的能力超過了一般駕駛人所擁有的駕駛能力，而自動駕駛在全世界實驗得最好的地區是在新加坡。新加坡定位自己為一個人工智慧最超前的智慧戰略國家，請看我們的撰述委員李瑞玉，來自於新加坡的報導。

全球經濟復甦緩慢，打擊新加坡對外貿易，也衝擊國內就業薪資與消費。根據新加坡統計局最新資料，新加坡對外貿易從去暖月開始陷入衰退，甚至有好幾個月呈現兩位數衰退。於是開放大數據，打造智慧國，成了新加坡搶救經濟的最重要一帖藥。他們也求教企業研發部門，藉無人車所需的人工智慧和大數據分析，搶攻未來區域競爭版圖。

李光耀曾經在新加坡獨立建國時說，這個100年前的沼澤地，未來將在他手中變成現代國家。結果他花了不到一半時間，新加坡就成為舉世矚目的國際都會。之後長子李顯龍克紹箕(基)裘，喊出「新加坡要成為全球首個智慧國」，第一波2006年公布的「智能城市2015計畫」，不只提前實現，部分還超額完成。於是2014再加碼推出「智慧國家2025」，儼然是全球第一個、也是最全面性的智慧國家藍圖。

《文茜的世界週報》在2016年9月底再次造訪新加坡，花園城市依舊，只是他們最引以自豪且創造高效率的智能交通系統，已經不再侷限於公路電子收費ERP，優化交通信號和智能地圖，當歐美日車廠先後宣布自動駕駛2020年才會進入市場之際，新加坡的無人駕駛計程車已試營滿月，搶在全球之先投入市場運作。

新加坡剛上路的無人計程車，其實並不能夠隨便趴趴走，而是被設定運行在這個他們積極發展中的One-North緯壹科技城，全長六公里，沿途都可以看到這樣的指標，用來串聯科技、媒體和生技三大專區。

這是新加坡近期在全球舞台最亮麗的演出，初期車內還是配置著駕駛，特定招呼站才能上下車，順著無人車專區內的指標運行，安全憑藉著車子前後六台雷達偵測，前方還有兩台攝影機，隨時掃描障礙和紅綠燈變化，不過不是你我人到當地就能體驗乘坐，必須接獲邀請函。星國政府當初力邀這家創立於美國MIT的新創公司跨海相助，除了將之視為興建地鐵外，另一個交通壅塞的解決方案，之所以挑中這片占地兩百公頃，由政府斥資150億新幣，英國已故建築師札哈哈蒂設計打造的商業區試營，除了封閉、車少，也著眼於這是新加坡最新匯集研發、創新和實驗平台的熱點。

新加坡管理學院生活大數據研究中心每年接受政府2600萬新幣資助，和卡內基美隆大學合作，要打造新加坡成為生活數據領域的領頭羊。

而無人車，這被英國《金融時報》形容，未來可能影響、甚至主導個人出行工具，甚至將大規模改變城市建設和運轉的劃時代革命，勢必將是未來的研究重點。

MIT分析所仰賴的大數據，正是新加坡發展智慧國家最關鍵的致勝基礎。過去，城市中數以萬計的感應器，政府僅是透過所謂「3C」概念，包括資訊連結(connect)、收集(collect)和理解(comprehend)功能，了解民眾需求，進而制定政策。不過近兩年新加坡政府已經懂得開放運用，無論是新創公司，還是跨國企業，只要他們在使用數據的時候能提供新的解決方案，就能申請星國大數據共享。

這等於替新加坡政府引進企業研發，企業也樂於把新加坡當成最佳實驗場，因為他們深知，自動駕駛汽車所需的人工智慧(AI)和大數據分析，未來將重塑地區競爭版圖。英國《金融時報》更進一步指出，只有少數脫穎而出的先驅城市，才能抓住新市場的重大份額及隨之而來的就業與投資。當新加坡近期經濟充斥壞消息，經濟成長率甚至衰落至東協十國中最低，智慧國戰略無疑將成為新加坡打造下一個盛世的希望寄託。