今天的「#趙少康時間」專訪作家 #王立楨,並推薦他的新書「我們必須去 - 駕駛艙視角的飛行故事」,這已經是他的第五集,透過這些文字,讓我們知道雲層裡發生的事!
透過這本書,讓外界了解有上千萬空軍軍人曾經為了這片土地而努力,如果不留下記錄,民眾將永遠不知道他們的故事,而裡面有許多故事,千鈞一瞬,卻也感動人心。
伴隨前陣子F-5E戰機失事事件,再回頭看看這些飛行員為國家奉獻一生的故事,更是令我百感交集。對談過程中,王立楨提到「#我們必須去」的下一句是「#不一定會回來」,許多空軍弟兄坐上駕駛艙的那一刻,便已經做好了心理準備。
根據美國在越戰期間的統計,每五位飛行員有四位是在訓練時喪生,但沒有平時的訓練,何來戰時的勝利?因此在訓練時殉職的飛行員及在戰場上喪生的飛行員,其背後代表的意義都是相同的。
在共軍軍機頻繁擾台的現在,這些飛行員的故事及中華民國空軍的光榮事蹟更顯得意義重大。記得他們的故事、尊敬他們的事蹟,是我們能做的、也是我們必須做的事 -「讓守護這片土地的英雄,不再被遺忘」。
「f 4 越戰」的推薦目錄:
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f 4 越戰 在 王大師 Facebook 的最佳貼文
今晚直播目錄出爐囉~
0:48 先介紹好書,基督山恩仇記!然後引入:
6:49 Part One 運安會專丟風向
-事實上運安會已完全違反偵查不公開原則,只能做行政調查
-花蓮地檢署才是司法調查主體;檢察官才可認定李義祥是否「說謊」;媒體被忽悠
-換言之,運安會只是在帶風向,只鎖定李,不講沒人感受到的神秘4秒鐘死命煞車
-運安會空拍圖全為snap shot,只能看圖說故事;但我這樣講,就會說成「陰謀論」,其實大家都在陰毛
-沒有一個全程畫面,解釋為何李要開車、轉車、上怪手、為何掉落,為何精準卡在鐵軌,下面有無人接工程車,真只有兩人?
-總之勿忘范佐憲
17:46 PArt Two 談談犯罪動機
-李義祥當老闆,身價好幾億,與民進黨政府綁有長年的約,會在意12萬違約金?
-蔡政府會罰?就算罰個幾天,再綁個1億標案不就好?
-且會是老闆親自來加班,還架開監工單位,只叫一個「啊好」;是否少人證?
-當天是否有人「叫他去」?我會順便查阿好越南老家大舅子帳戶中是否有「神秘增加」!
-啊好勒~沒有衛星可照出從頭到尾摔落的一鏡到底畫面
-反觀臺鐵一旦公司化後,可減肥一年154億的人事費用;
-若比照軍公教年改幅度,撫卹年減3成,每年就可海賺46億,再用來綁採購
-蔡的3個方針,全都跟太魯閣失事無關,1 文化、2 虧損、3 永續經營
-工會聲明媒體小做,人事虧錢卻大作,好狠喔
-若真要檢討,應該是為何李義祥如此敬業?翻車還不願意浪費公家資源
42:49 Part Three 制度殺人?
-若提動機,難道大師是說,制度密謀?
-倘若魯閣號成功另類年改,每年就有46億肥肉可吃,why not
-就看看軍公教年改、勞工年改與臺鐵公司化,這些有什麼共同點?
-復興空難、普悠瑪與太魯閣號呢?
-再想想3個F-5E、F-16墜機、戰車翻車與軍購
-前瞻普悠瑪、太魯閣號與智慧監控系統
54:13 昨天去看「誰殺了大個子」,看了後就知,就連小小黑人音樂產業,就可扯上LAPD與市長的系統性犯罪
1:00:41 PArt Four 其它國內議題
-柯P專為罪犯服務大巨蛋,不信妳看:
-營運從貪商趙藤雄(賄賂犯判刑4年半、求刑24年),移給辜仲諒(金融罪犯,判刑9年8月)、魏應充(黑心食品犯,2年食品詐欺、2年逃漏稅)
-然後社會稱趙為成功企業家,代言按摩椅;辜為大善人;魏為慈濟「倫理長」
-所以要犯罪就要A多一點,社會還給bling bling光環
-防疫追蹤手機訊號,國際特赦組織認為恐侵人權!
-啊廢話!然後勒;最後,病毒非重點,而是大監控社會
先進入你斗內、我回答:
1:13:28 感謝斗內大德Tiga Wu問:請問大師兩個問題
一、目前我們印象中的深層政府比較偏向資本主義集團,當然現在世界也都資本主義化了,連中共也不再是純粹的共產主義了。不過,請問大師,在冷戰時期,例如光明會、共濟會等勢力有深入共產集團嗎?共產國家的事件有深層政府操縱嗎?例如 文化大革命。
-馬克思寫資本論有資本家Engels當sugar daddy
-(左派)光明會有滲透布爾什維克革命,Trotsky與列寧等與華爾街關係
-(右派)布希阿公Prescott Bush、IBM、可口可樂與華爾街培養希特勒
-這就是「controlled opposition」概念
-聽說老毛背後也有老大哥、洛克斐勒家族在70~90年代「帶走許多中國小朋友」
-如果成年,這些小朋友應該都是各方一霸;不知金正恩算不算
1:25:13 二、 大師有在美國讀過高中,不過台灣大部分的人都是透過美國影集 例如飛越比佛利或龍虎少年隊 ,所以對美國高中生活或許有一些遐想與刻板印象,請問大師您在美國的高中生活,有甚麼印象深刻的事與您的看法,謝謝
-當然要從把妹與開趴談起
-總之ㄈㄈ尺不分藍綠黑白老少與國內外
-但社會通常不希望你說,越有頭有臉,越避開,不知為何
1:40:33 感謝斗內大德小道姊問:請大師回顧美脫離金本位、日稱霸失敗的貨幣戰爭,由美國所主導,時間約為1970年代初期。當時美國剛脫離美版的金本位制,原因是財政部為了支付該國用於越戰與詹森(Johnson)總統的「偉大社會」。
-美國老大當太久、日本軍事靠人
-2021年的拜登,也像詹森
1:45:05 日經指數有可能創新高嗎?
1:47:44 感謝斗內大德匿名者A說:我覺得一出事馬上帶風向要組織改造,公司化,這漏洞很大。此外,我還猜測老大哥要求下一任換人做了,但是民間一直沒有夠大聲的反蔡反綠的輿論。還有就是勞保一直還沒改,之前說要改就陸續出事。以上個人亂猜。純抖內
1:52:05 感謝斗內大德0_0說:如果把唐姐家暴、對貓實驗的新聞,餵給美玉姨,會發生什麼結果啊+
感謝YT斗內大德Doorman 1996
PArt Five 國際財經
1:53:33 啊不是說美元好棒,黃金881?似乎相反
-美元指數92.28,還在跌;金價來到1750、銀25.42;10年yield 1.648%
-就說葉倫嘴喊強勢美元,實際偷偷YCC,不然yield不會來到1.648%
-為的是持續撐股,但很喘
-買黃金對抗通膨 美國鑄幣局Q1金幣銷售寫逾20年最佳
直播網址:
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f 4 越戰 在 風傳媒 Facebook 的最佳解答
【#李忠謙 專欄】
前不久日本航空自衛隊前主力機種F-4EJ在眾人歡呼聲中,光榮退役。
一起來看看作者分析如今F-4雖然功成身退,它的下代接班人F-35,該會扮演什麼樣的角色呢?
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#日本 #越戰 #航空自衛隊 #F-4 #F-35A
f 4 越戰 在 【F-4鬼怪II戰鬥機】它曾創下了16項飛行世界紀錄 - YouTube 的推薦與評價
【 F - 4 鬼怪II戰鬥機】它曾創下了16項飛行世界紀錄,卻在 越戰 中被打的「滿地找牙」# F - 4 鬼怪II戰鬥機#The McDonnell Douglas F - 4 ... ... <看更多>
f 4 越戰 在 [分享] 越戰時期的美國三軍F-4幽靈機的比較圖- military 的推薦與評價
[分享] 越戰時期的美國三軍F-4幽靈機的比較圖. 看板 Military. 作者 yamatobar. 時間 2021-05-14 17:00:35. 留言 17則留言,11人參與討論. 推噓 7 ( 7推 0噓 10→ ). ... <看更多>
f 4 越戰 在 Re: [提問] 請問美國海軍對於機砲的觀念? - 看板Military 的推薦與評價
※ 引述《kisaraki1976 (老月)》之銘言:
: 看越戰的空戰檢討文章,常常會出現一個觀點:
: 空軍因為主張飛彈萬能論,所以忽視纏鬥訓練、F-4 也不加裝航砲,
: 因此空戰中吃了大虧,但海軍比較注重纏鬥訓練,所以交換比比空軍好看。
: 但,海軍的 F-4 從頭到尾都沒有航砲啊?
這個結論其實太過偏頗,沒有完整呈現出美軍越戰的空戰情況。
不妨把越戰分成詹森期與尼克森期兩個階段,不同時期有不同的情況。
F-4是作為海軍的防空戰機出生,後來空軍看上F-4的潛力、將其採用為多用途戰轟機。
兩邊定位不同就導致實際上戰場時,接敵的情況有所差異。
詹森期的海軍F-4B都是以空對空構型出任務,海航飛行員的任務就是掌握空優,
對地交給A-4、A-6等純攻擊機去幹,海航F-4B只要專心佔好位子等著掃蕩上門敵機。
空軍的F-4C則常常要兼差對地,有時候遇到米格機來襲時,身上還掛著礙事的炸彈,
加上初期對米格機的性能不熟悉,飛彈與火控的可靠度不佳,才造成空軍交換比很差。
當時北越王牌MiG-21專挑軟柿子,看準F-105等比較好打的飛機吃,
遇上F-4C就一擊脫離後落跑飛回禁炸區,讓空軍幽靈望機興嘆。
詹森期的空軍也不是一直吃鱉,有一回空軍精心策畫引蛇出洞,
一隊掛滿空對空飛彈的F-4C起飛,假裝是一群掛滿炸彈「又笨又慢」的F-105,
連無線電呼叫內容都模仿F-105機隊,飛在慣例的轟炸航道路線上,
另一隊F-4C則潛伏在禁炸區附近準備關廁所,北越MiG-21果然上當出動,
一頭撞在F-4滿手的飛彈上,逃回家時又被甕中捉鱉。
這次任務就打掉北越當時半數的MiG-21,F-4C跟海航F-4B一樣都沒裝固定式機砲。
可見只要戰術制定正確,空軍F-4並不會輸人。
當然,對於要忙打飛機又要扔炸彈的空軍幽靈而言,多個機砲總是多個可用選項,
於是空軍的改良型F-4E裝上固定式M61機砲,但更重要的改進是強化飛機本身的低速性能,
雷達火控系統與飛彈零組件的可靠度也大幅提升,以及最重要的交戰準則放寬。
尼克森期為了把北越逼上談判桌,給空軍遠比詹森期更大的戰術彈性空間,
同時加上贖罪日戰爭的經驗,美國對包括MiG-21在內的蘇聯防空體系研究更加透徹,
因此更能制定有利於己方的戰術,這時北越空軍對上美國空軍就佔不上便宜了。
海軍的F-4J除了升級航電與飛行性能外,1969年成立的Top Gun學校也貢獻良多。
美國海航在越戰前後八年的擊落數中,有一半是受過Top Gun訓練的飛官達成。
總結來看,F-4系列依然是越戰期間美國最強的米格機殺手。
F-4坐擁四枚麻雀加四枚響尾蛇的火力,以空戰來說是非常足夠的。
只是受限於當時科技,加上交戰準則等政治因素的綁手綁腳,才在越戰初期灰頭土臉。
如果當時政治考量沒凌駕於軍事考量,越戰起碼不會是美軍的夢魘。
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