中共的武力被調查與報導出來,情況確實落後美國很多。你有航空母艦,那就要有艦載機,而且艦載機要夠先進,否則航空母艦就談不上能真正發揮作用。
目前總共才20架的殲-15,連遼寧號都沒法滿載。如果下文所說為真,那麼中共只是在對台灣虛張聲勢。
難怪當中共發現美國很針鋒相對的時候,終於頓悟,原來美國是明知你在虛張聲勢卻還 “主動尋求對抗”,搞了半天原來美國是來找碴的,那就不妙。
資料來自下面這篇短文,說明為什麼中共的兩艘航空母艦目前還在擺設的階段:
~~~
沈舟:日本防衛廳曝中共航母真實戰力
沈舟撰文
2020年07月18日
日本防衛廳剛剛發佈了2020防衛白皮書,評估了周邊國家的戰力,自然也包括了中國大陸和台灣的戰力。其評估的武器數量和服役人員相當精確,有台灣專家確認,關於台灣軍力部份的數字絲毫不差。
日本的防衛白皮書評估,中共的殲-15戰機共20架,比一般推測的30-40架少的多。這個數字,暴露了中共航母的實際戰力。總共20架殲-15,連遼寧號都沒法滿載。按中共公佈的數據,遼寧號可搭載24架殲-15,山東號可以搭載36架殲-15。現在的艦載機數量,連一艘航母都沒法滿載,實際戰力可想而知。
中共媒體曾不斷炒作,遼寧號和山東號將進行雙航母演習,看來不大可能了。當然,也可以各自搭載10架殲-15,出來作秀,然後趕緊回港。
美軍雙航母剛剛在南海演習,各自90架艦載機晝夜起降。中共曾計劃8月份在南海演習,人們還猜測,中共的雙航母是否敢前往南海,與美軍的雙航母對峙,現在中共騎虎難下了。中共的雙航母應該不會各搭載10架艦載機前往南海,否則太丟人了。中共航母不去南海也同樣丟人,但若只派出遼寧號,顯然又勢單力孤。當然,山東號可能至今都沒有正式完工或測試,只是去年底急於到海南交艦,演了一場政治秀。
4月11日,趁美軍航母的空檔期,遼寧號曾出海,4月30日,就返回青島基地,完成了一次遠航的游擊戰部署,蒸汽動力也只能如此。遼寧號也早已暴露了不能夜戰的短板。遼寧號2012年交艦,8年後,艦載機還不能滿載,說明中共的殲-15確實不過關。
殲-15仿造前蘇聯的蘇-33,自重太大,還採用國產發動機,遼寧號又沒有起導彈射器,殲-15掛彈後,只能帶半箱油,才能安全起飛。中共的加油機還不過關,目前只能用另一架殲-15載滿油,少掛彈或不掛彈起飛,給另一架半箱油的殲-15加油,再返回航母加油。總共只有20架艦載機可用,就變成了最多10架真正能出擊。
中共航母出動,至少要配屬2-3艘驅逐艦和1艘補給艦,水下可能2-3艘潛艇,這麼大的艦隊出行,只為了10 架艦載機的戰力,顯然還是留在港口裏最好。
4月份遼寧號出航,曾與美軍的美利堅號兩棲攻擊艦相遇。當時,美利堅號搭載了11架F-35B垂直起降的第5代隱形戰機。美利堅號毫不避讓,直接與遼寧號對峙,可見美軍早已掌握了遼寧號的底細。
中共急於打造航空母艦,模仿了落後的前蘇聯模式,艦載機也模仿前蘇聯,實際都走了彎路。幾百億的人民幣花出去了,目前無法真正實戰,難怪前海軍司令吳勝利、船舶重工前董事長胡問明、總經理孫波先後落馬,這個腐敗的窟窿實在夠大。
殲-15隻有20架,說明達不到要求,並未量產。中共吹噓的殲-31,又開始模仿美軍的F-35,目前仍然在研製中。更有的說,殲-20上艦,但殲-20比殲-15更重,如何上艦?而且日本防衛白皮書也評估,殲-20目前22架,也沒有量產,幾年下來,技術顯然也沒過關。中共的航母真成擺設了。#
~
f-35b 發動機 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳解答
✅➡️新加坡籍中共間諜在美認罪內幕 : 涉F-35戰機情報
https://www.ntdtv.com/b5/2020/07/27/a102903845.html
✅看來中國刺探的目標始終在F-35戰機!
新加坡籍男子楊俊偉24日向美國法院認罪,承認替中國情報單位蒐集美國軍事機密情報;外媒揭露更多內幕指出其間諜活動涉及美軍F-35B匿蹤戰機的情報。美國司法部指出楊俊偉利用職業社群網站執行任務,尋找有價值的用戶,其中一名曾參與美國空軍F-35B匿蹤戰機計劃的文職軍官成為楊俊偉刺探的目標。幾年前英國也發生過類似案件、中國試圖刺探F-35戰機的航電程式碼內容與發動機設計資料。
▫️
------
新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
------
f-35b 發動機 在 鄉民挺起來 Facebook 的最佳貼文
東京奧運反正有九成機率辦不成了,
那就準備跟病毒大國戰鬥吧!
日.本.大.爆.買
美國國務院批准日本以231億美元購買105架F-35戰機,當中包括了:
♦️63架F-35A
♦️42架F-35B
◾️110具普惠F135發動機
◾️外加一切相關的後勤支援及訓練設施
最重要的是美國現在已經批准日本參與修改F-35軟體,這樣對日本的F-X計劃也會有很大的幫助,畢竟又可以學習新技術,而且一次性這樣大爆買也能夠繼續把單機成本降下。
日本後續的F-35好像最後都是決定在日本本土組裝,在名古屋的三菱重工F-35設施最近也開始作為亞太地區的維修據點開始運作(原廠認證售後服務YEEEEE)。
這樣日本就變成了F-35的第二大用戶⋯⋯
目前計劃仍要等待國會進行最後批准。
-DDG54