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focus mk3 5 acc 在 [心得] 最便宜有ACC功能的車款- 看板car 的推薦與評價
今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里
雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備
這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD
由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面
所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇
其中
Altis汽 沒有Auto Hold 沒有全速域(需外廠加裝) 後座小 油耗差 車機爛
Fabia沒有Auto Hold 後座小 世代末期 有全速域
Focus佛心版較上面兩台貴 新世代的車 有全速域+車維(LV2) 後座空間較大
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最後在各大論壇爬文後 才發現我原有的Focus MK3 (沒錯 就是那台超雷的PS變速箱)
原來MK3/MK3.5 國外原廠電腦系統皆有支援加裝ACC (同Kuga MK2/MK2.5的ACC系統)
簡單來講 就是在前保桿加裝一個雷達 然後接到電腦
然後方向盤的定速裝置也同步加裝成ACC使用的按鈕和撥桿
最後在找到匹配的電腦系統版本更新 再實際在道路上繞一圈學習 就完成了
但是 就只有半套ACC 時速30-180做動 時速25以下解除
而且這種加裝是沒有當時ACS(預防碰撞) 更沒有現在的AEB自動煞車
使用上自己要更加小心就是了!!!!!
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比起現在新車至少也要70幾萬(佛心版)
又或者60幾萬的Altis和Fabia在操控和動力上也沒有Focus MK3/MK3.5來得好開
透過外廠加裝(費用32K 其實也不是便宜 但就是工錢啊~) 就可以有ACC可以用啦!!
所以如果各位也是跟我一樣預算吃緊 是可以找找看二手有沒有不錯的MK3.5
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不換掉手上的MK3主要也是動力夠(1.6L PS) 操控佳
稅金、油耗、保養等等相關預防性、週期性的花費也都算便宜
就算真的不幸中獎要換撥差等較大條的維修 所需要的花費也在能接受的範圍
所以也就想說繼續再開個幾年了 誰能保證3-5年後的汽車又會進步到什麼程度~
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半套ACC 時速30-180做動 在塞車至靜止不動的時候 就很雞肋 還是要自己踩
但如果像是平常下班時間比較晚 或者是雪隧 上週還跑了一趟蘇花改 就都很好用
要記得
1. 要找到前車跟 2. 可根據車流車速隨時按+-控制時速(車流不大就不要在內車道)
3. 前方急煞時自己還是要踩煞車
然後有三個情況就不要使用ACC
1. 長時間前方都沒有車的時候 2. 下大雨 3. 彎道、交流道
注意上面幾點 這套ACC系統 即使是2013年這樣的老車上面 還是很好用的!!
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以上就是最便宜有ACC車款的心得
當然預算夠的人就直接買新車啦
新車才有最完整最完善的主被動安全輔助駕駛!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.149.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603635292.A.F3A.html
所以還是要自己控制方向盤 安全駕駛 (只有右腳變較輕鬆)
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 22:20:46
MK3的ACC基本上就是要注意一定要有前車可以跟著 也就夠用了啦
不過新車選購真的就要直上LV2 太好用
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 23:01:30
有autohold的能自動煞車 沒有的3秒後要自己踩或拉手煞
MK3 2013年老車 就僅有最基本的ACC跟車
我對MK3還蠻有愛的 中高速後的再加速性 表現很好
當前車的時速比自己慢的時候 這時候又踩油門的話 就會發出警告
定速->ACC跟車->車道維持(LV2) 時代的演進阿
如果少用車的話 可以把錢省下來吃大餐XD
希望之後MK4美夢成真版 也都能給cp360啊啊啊啊啊!!!!
加速踩油門 再放開都仍維持原本的跟車模式
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