最近傳出，賓士G-Class純電概念版本-EQG Concept，最快今年九月的德國慕尼黑車展(IAA Mobility)中就會粉墨登場，並提供至少500PS、500km純電續航力，推測量產版本則會在2022~2023年間上市販售。
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同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●採用承載式 D7x 鋁合金車體，原廠強調其相較過去的分離式底盤車體剛性高出三倍，車身尺碼也放大不少。 ●90短軸車型在國內初期提供單一3.0升柴油動力 ●內裝導入由12.3吋儀表板與11.4吋觸控螢幕構成的Pivi Pro 的全新數位化介面 ●進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿...
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｜係「致敬」定「抄橋」？｜
日本DAMD出名將車仔打扮成歐美名車，例如早前Jimny扮G-Class，驟眼睇真係呃到人㗎！廠方最近推出大發Taft「Little D.」同「80's」套裝，前者命名方式相當唔吉利，設計取材自Land Rover，包括車側英國旗、頭冚凸字章同經典鬼面罩；後者模仿80年代美式鍍鉻處理，仲有條骨線拉花㖭，兩者連稅售價一概¥173,800（約港幣12,350）。套裝今年5月中開賣，可選由廠方預先上漆或素面處理，甚至有已改裝完成嘅complete car。
Jimny除咗改G-Class之外，仲有咩款？包你估唔到：：https://bit.ly/3b5Rr1Q
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新在哪裡？
●採用承載式 D7x 鋁合金車體，原廠強調其相較過去的分離式底盤車體剛性高出三倍，車身尺碼也放大不少。
●90短軸車型在國內初期提供單一3.0升柴油動力
●內裝導入由12.3吋儀表板與11.4吋觸控螢幕構成的Pivi Pro 的全新數位化介面
●進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 31 度。
●具備48V輕油電技術
●可選配折疊式帆布車頂(新台幣10.2萬)
●Terrain Response全地形反應系統
●雙速加力箱檔位變換
●Remote遙控功能
#LandRover
#Defender90
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身為 Land Rover 品牌經典的越野車系 Defender 車系，其自 1983 年接替 Land Rover Series III 的定位後，最早是稱為 Land Rover 90 和 Land Rover 110，1990 年改稱為 Defender 後亦一直延續生產至 2016 年，最後於 2016 年 2 月停產。
台灣市場則在 2021 年第一季率先以 110 長軸販售，而 90 短軸在今年 3 月早已通過認證與能源局油耗，不過受到疫情爆發以及種種原因之下，終於選在今年 8 月正式發表，引進 D250 S 單一柴油編成，建議售價為新台幣 239 萬元起。
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00:00 Land Rover Defender D250 S
02:14 新在哪裡？
02:54 車系編成
03:27 選配套件
05:00 外觀
08:13 車尾
10:32 內裝
15:22 後座
17:45 試駕心得
21:06 買？不買？
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Land Rover Defender跟平治G-Class可謂車壇一對活化石，事關它們經典不衰的設計在車壇打滾多年仍然有大量捧場客，情況就跟本地某歌星一樣。不過礙於現時日趨嚴謹的法規，擁有經典外形的Defender於2015年也難逃停產的命運。雖然Land Rover於去年已發佈入替它的第二代車型，但是幾經波折，新車終於來到香港了。
有別於市面上其他新車，這部Defender真真正正稱得上是全新，事關它除了沿用Defender的名字之外，基本上沒有一件零件是跟舊款有關係的。特別是結構上，新車不但棄用了舊款經典的前後硬軸懸掛和陣式車架，取而代之就改用了一個高剛性的D7x鋁合金車架，以及前後獨立懸掛連空氣避震。這個改動的好處固然是為了加強新車在公路上的舒適性，與此同時新Defender的車架剛性也比舊式車架高了三倍，數據足以證明這些革命性改動其實百利而無一害。
至於內櫳方面，新車可謂一洗以往簡陋作風，取而代之是一個簡潔而不失功能性的現代化內裝。全車多處採用防水耐磨的物料，好讓車主們能夠開着它上山下海。不過講到車櫳的靈魂就不得不提中控台的10吋PIVI Pro屏幕，它不但主宰了整部車的娛樂系統，更能透過它控制一切越野功能和相關360度鏡頭等等。當中能夠看穿地下的Ground Sight Clear View系統，更加是越野時不可少的實用科技。
需知道開着以前的Defender去越野，靠的就是自己的經驗和判斷力，但是來到新一代你再也不必這麼孤軍作戰，事關新Defender配備了Land Rover引以為傲的Terrain Response 2全地形反應系統，駕駛者只需看圖識字的選擇所屬地形，車子便會打點好一切越野設定。當然若果閣下自問是越野「高手高高手」的話，也可以利用自訂模式，自行調配不同越野設定。
開Defender會攀山自然就會涉水。講起涉水它就厲害了，事關它的涉水量高達0.9米，亦是Land Rover家族最厲害的一部，哪怕你不懂涉水，它的涉水模式也可以幫你打點一切，甚麼越野設定、油門反應、冷氣送風模式都能一一幫你處理好。就連水深也有一把「船頭尺」可以量度水深，這就不用怕做海底奇兵吧。
新一代Defender來香港打響頭炮的是長陣110版本，暫時亦只得中級的SE規格，售價為$1,198,000。不過在動力方面，所有輸港的Defender皆配用頂級的P400 3公升直六Turbo引擎，最大馬力為400匹，而峰值扭力高達550Nm，0-100公里加速也只需6.1秒。對於一部噸位達兩噸半的大牛龜來說，這種加速性能已是見得人拜得神。
相信有不少車迷跟筆者一樣，一直期待的新Defender都是身軀更瀟灑的90短陣版，但礙於武漢肺炎於全球肆虐，Land Rover跟很多車廠一樣都被逼停工停產，大大阻礙了生產進度，再加上Defender車系是現時Land Rover最炙手可熱的型號，所以Defender 90來港的日期隨時要延遲至明年中。
Land Rover Defender 110 P400 SE
引擎: 2,996 c.c. 直六 Turbo
馬力: 400hp/5,500rpm
扭力: 550Nm/1,500rpm
傳動：8前速自動波箱，四驅
價錢: HKD1,198,000
查詢: British Motors
記者：梁彥韜
攝影：高梓軒、尹彥翹007
編輯：鄒仲安
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跪求有空的朋友
為影片加上字幕(中文即可)
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1/12比例鋼鐵人馬克25，Striker暱稱“突襲者”，由75%合金製成，是一款附有可更換式配件的可動模型。眼睛和胸部具備LED燈功能。伸縮可動關節增強了模型整體的擺勢和可玩性質。
《鋼鐵俠3》電影裡一款用來建築用的裝甲，不單可承受高溫和高壓電，它的機械臂更可粉碎混凝土。
Omni Class 1/12 Scale Gamma - Mark 26
MK 26 GAMMA“伽瑪”
1/12比例鋼鐵人馬克26，Gamma暱稱“伽瑪”，由75%合金製成，是一款附有可更換式配件的可動模型。眼睛和胸部具備LED燈功能。伸縮可動關節增強了模型整體的擺勢和可玩性質。
由馬克25突襲者戰甲設計昇華為全新的馬克26“伽瑪”，與突襲者最大的區別是它的外表採用綠色塗裝，和配有輻射防護的配備。伽瑪不只是一款重型建築裝甲，也可在核輻射重污染等區域作業，承受超高溫和極大的電流沖擊。伽瑪的兩臂同樣附加配備有類似手持式鑿岩機機械手，機械手表面為綠色、黑色和銀色塗裝。伽瑪同樣擁有強大的撞力、衝擊力，可輕易粉碎軍用級別混凝土，製造強大的衝擊力，造成極大破壞和傷害。
產品特徵
75% 合金製成
開發自鋼鐵俠 3 電影的電腦3D模型
展覽室品質光澤和磨砂金屬漆與保護漆層
超過 20 處可動關節
眼睛和電弧反應爐附 LED 燈光
產品規格
高度約： 17.7 cm
重量約： 230 g
可動襟翼和裝甲上的武器系統。
前手臂附可伸展式鑿岩機機械手。
合金胸，腿和手臂。
球型關節在頸部，肩部和墊肩。
球型關節在肘部。雙關節在膝蓋。
雙關節身體，上半身可彎曲。
球型關節腳踝，和可彎曲前腳板。
伸縮關節肩，腰，大腿和腳踝。
產品包括
1 支合金模型。
1 對放鬆手勢雙手(已在模型上) 。
1 件腳踝衝擊波效果。
1 件爆地效果。
產品規格與配件
1/12 MK 25 Striker 與 1/12 MK 26 Gamma 產品規格相同(只有外觀塗裝顏色不同)
建議售價 : NT 3,990.0
結 單 日 : 2016.10.11
上市日期 : 預計2016年12 月
