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Off season的第一個週末，
跟著 好時光女生運動樂園一起到台東參加HOOD to COAST Taiwan 賽事，
Kyoko森田-我與我的鐵人男友 一直說著好想參加這個賽事，
但我身邊的朋友都專心的準備台北馬，
湊不到足夠的人數，感謝好時光大家庭讓Kyoko加入一起參加，
這一次我當司機兼補給員兼攝影師兼吃貨！
好時光二個隊伍凌晨12:15分從鹿野高臺出發，
經過16個棒次共174公里的路程，
二隊分別用了16小時23分07秒和17小時06分43秒的時間抵達墾丁大灣的終點！
過程有許多路段，跑不完的上坡，
森永社區到東原部落遊客中心的山道之神路段，
站在路邊看這些女孩跑難度很高的路段，
真心佩服她們的勇氣跟意志力！
當司機的過程為了要保持自己的精神，
買來當補給的零食...一直吃...一直吃...一直吃...
麵包、橘子、肉乾、海鹽洋芋片是最理想的補給，
GoPro 7是輕便好用的最佳夥伴，
最後在恆春郭富城 愛RUN騎 Svenson Lin和 黃啟瑞瑞哥充滿人情味的晚餐招待之中，
完成HOOD to COAST台東到墾丁的人車接力賽！

恭喜每個完賽隊伍，明年見！

#HOODtoCOASTTaiwan
#台東到墾丁
#Goodtime
#好時光女子運動樂園

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這次影片是三個海底下拍到的恐怖瞬間！
最後兩個影片真的太可怕..
居然在海底遇到這麼恐怖的生物 嚇到崩潰..！！

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上一部影片:
三個真實拍到外星人的驚悚瞬間
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
南海空港線
1994年（平成6年）
6月15日　空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日　関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日　阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年（平成18年）7月1日　南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日　南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年（平成30年）
9月4日　台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日　被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人（乗車人員：16,698人、降車人員：18,380人）で、南海電気鉄道の駅（100駅）では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次，是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次，是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명