📣售 2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D
已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里
該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清 一併送給你!
新車價145 二手市場均售118-120
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困
Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望
搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)
Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg(尾車有煞車)
先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況,協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭,在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統
※文章來源:yahoo!汽車
hilux 速控鎖 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【 經典皮卡TOYOTA HILUX剽悍登場】
2017年4月法令放寬標準
皮卡在台灣市場銷售快速成長
而今天和泰汽車發表皮卡HILUX
雖然發展超過50年
但首度將全新第八代引進台灣市場
全車系採用單一車型編制
建議售價新台幣136 萬元
外觀
採用大型六角形鍍鉻水箱護罩
以及外擴輪拱塑造霸氣車頭造型
頭燈部分採用LED頭燈組
車側添加霧黑車側踏板
搭配18吋運動化雙色鋁圈
以及運動化亮黑車斗飾桿
內裝
MID多功能資訊顯示幕
電動調整駕駛座椅
並搭載Drive+ Connect智聯車載系統
包含導航、一鍵救援、24小時愛車守護功能
搭配9吋影音主機
多重駕駛模式
(包含Eco、Power、Normal)
動力
HILUX搭載2.8L渦輪增壓柴油引擎
搭配六速手自排
最大馬/扭力為177ps/45.9kgm
懸吊採用前獨立雙A臂
後葉片彈簧配置
涉水深度700mm
搭載4WD四輪驅動系統
電子式加力箱及後差速器鎖定裝置
安全科技
全車高達28項安全配備
包含7顆安全輔助氣囊
ACC主動式車距維持系統
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
PVM環景影像輔助系統
VSC車輛穩定控制系統
TSC拖曳穩定輔助系統
HAC上坡起步輔助系統
DAC下坡緩降輔助系統
原廠售後升級套件導入TRD Sportivo
引擎蓋撐桿、車頂飾條、迎賓踏板
排檔桿頭、後輪擋泥板與車身貼紙
可進行選配
今天小編很開心終於見到
傳說中恐怖份子的最愛
HILUX本人
覺得這次HILUX來勢洶洶
不但主被動安全配備極為豐富
而價格也相當有誠意
官方年販售目標為1000台
究竟HILUX會不會達成呢
就讓時間來證明一切吧
塵粉對於HILUX有什麼看法和問題
歡迎在底下討論留言哦
(By蘇菲)
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