1969年4月 Honda CB750K0 上市,極速達到200km/h ,全世界都想扳倒它,
1971年 9月,Suzuki GT750 上市,極速180 -185km/h,
1971年11月,Kawasaki H2 MACH750SS 上市,極速190-203km/h,
1972年 8月,Yamaha TX750 上市,極速190-195km/h,
上述車型的極速數字容或有高低,但都沒能公認的擊敗 CB750 ,
直到1972年 11 月,Kawasaki 推出 Z1 為止,極速來到209-212km/h,才算擠下了CB750,
但 Z1排氣量有900cc,比 CB750 多了150cc,並不是同級別。
1974年1月,kawasaki Z2 750RS 上市,極速 190-200km/h ,Z2 贏了CB750嗎?並沒有!
1972年,Z1 還在開發期間保密到家,試作車道路測試,為掩人耳目,油箱烤成Honda CB750 糖果藍配色,
模仿是最高的讚美。
CB750K0 從設計製作,到它形成的影響,直至今日,它是實質的 King !
#極速200km是里程碑
#圖五至七Z1試作車圖片來自ABW567CLUB
#其餘圖片來自網路
同時也有402部Youtube影片,追蹤數超過6,540的網紅U-TA CHANNEL,也在其Youtube影片中提到,こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回の動画は、“あの頃”の名車ダイジェスト《Kawasaki編》です。 ゼッツー、マッハなど、カワサキには、今も高い人気を誇る絶版バイクがたくさんあります。 やはり、900SUPER4(Z1)に端を発する空冷Z系モデルは数ある絶版車のなかでも存在感が抜群で「...
kawasaki z2 750rs 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文
在1968年Honda發表CB750Four之前,世界上有沒有橫四的市售車呢?
有的,1966年德國的孟克Monch製造的長毛象Mammut,就是橫四,在往後近20年裡,Monch 只生產了四百餘台。
MV更早,1965 就有Quatro 600 的試作車亮相,但在接下來的7年裡,只做了135台樣車,並沒有真正量產。
1969年9月,MV發表了750S,71年上市,也是橫四,終於成功量產,但在接下來的6年裡,一共只生產了583台。
所以以上加總,一千出頭台,換句話說,1969年以前,全世界的公路上想要遇到橫四摩托車,叫做難如登天。
Honda 在1969年四月讓CB750Four上市,隔年1970年六月,KO銷售結束,一共賣了四萬多台,確切的數字是44649台,然後K1接著上場。
1973年 Kawasaki Z1登場,1974年日本國內版Z2 750RS接棒,日本街頭的風景改變了,大型橫四狂潮湧現,暴走族肆虐,治安事件頻傳,
日本政府決定從幾方面著手,機車製造有馬力與速度限制,後繼車種,數值變差,400cc以上重型考照從嚴,以遏制飆車歪風。
1974年初代Honda CB400Four有408cc,不適用新規,1975年二代目就改為398cc,鮮黃配黑色,美到很不真實!
#Monch沒有確切生產數字很不德國但是有原因的
#無論是Monch或MVquatro或750S我都買不起
#HondaCB400Four很便宜所以我買了
kawasaki z2 750rs 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
按照八重洲出版社的《日本機車史1945-1997》資料顯示
下列三台的極速是相同的
1971 Kawasaki Mach750ss H2
1972 Yamaha TX750
1973 Kawasaki Z2 750RS
與實力不相稱的超激安!
https://www.ebay.com/itm/1973-Yamaha-TX750/253438273106…
kawasaki z2 750rs 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最佳貼文
こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回の動画は、“あの頃”の名車ダイジェスト《Kawasaki編》です。
ゼッツー、マッハなど、カワサキには、今も高い人気を誇る絶版バイクがたくさんあります。
やはり、900SUPER4(Z1)に端を発する空冷Z系モデルは数ある絶版車のなかでも存在感が抜群で「カワサキ
のZ抜きに国産旧車は語れない」と言っても過言ではないほどです。
今回は、そんな空冷Z系モデルも含め、いくつか“あの頃”のカワサキ車をピックアップし、ご紹介します。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください!https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#KAWASAKI #カワサキ名車 #絶版バイク
00:00 イントロ
00:56 900SUPER4(ZⅠ)〈 1972(昭和47年)〉 と 750RS(ZⅡ)〈 1973(昭和48年)〉
03:46 500SS MACHⅢ〈1969(昭和44年)〉
05:23 Z400FX〈1979(昭和54年)〉
07:29 Z1000R〈1982(昭和57年)〉
09:13 GPz900R〈1983(昭和58年)〉
11:05 美琴のまとめ
12:24 エンディング
<おすすめ動画はこちら>
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【Z1】倒産の危機に瀕したカワサキの救世主的存在〝伝説のオートバイ〟と呼ばれる900Super4の魅力に迫る【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/SMGZFV4-k5M
【カワサキZ2】今や「国宝級」スーパースポーツの祖「KAWASAKI 750RS」の魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/_Cj96eXLxX8
【Z400FX】今でも「フェックス」や「エフペケ」の愛称とともに世のライダーから親しまれる伝説のバイク「Kawasaki Z400FX」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/XNbIVpTZH1E
【GPZ900R】元祖ニンジャとして熱烈に支持され、名機Z1を超えるパフォーマンスを追求し開発された「GPZ900R Ninja」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/-wP9gkLsVfY
バイク 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyq4YxbQBYbTU0BrJmcWbmZ7-yXoQIJT0
YAMAHA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyq4YxbQBYbQPA4FZlXq6iE2ZRZhpZd3w
KAWASAKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyq4YxbQBYbThpIwxPRQqA6Dfs8SyDmnw
HONDA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyq4YxbQBYbSzYiyaCEBV8xfXlyxVfbHF
SUZUKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyq4YxbQBYbS-xE8vDBsG2_9covex9j5g
BGM:甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/
kawasaki z2 750rs 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
伊豆からKAZU中西氏来店、
FMISみらいずステーション87.2MHz毎週木曜日夜19時〜20時55分
ハイパードライブ生放送
【カズ兄さんのモーターレボレーション】
カワサキバイクマガジン・ミスターバイクBG・オートバイなど執筆多数、
伊豆の国に無事到着されました、
またのご来店をお待ちしてます、
https://youtu.be/3RMD0i0EQoQ
kawasaki z2 750rs 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最佳貼文
カワサキ Z2(750RS)の解説動画。こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「KAWASAKI Z2」です。ある程度バイク歴がある人なら、一度はこの名前を聞い
たことがあるのではないでしょうか。
そう、カワサキが1973年に世に放ったスポーツモデ
ル、750RSの通称です。
今や兄貴分であるZ1(900SUPER4)と並び、「旧車の
王様」「伝説のバイク」といった表現とともに称えら
れ、崇められているバイクです。
その知名度の高さゆえ、もう既に造詣の深い人も少なく
ないでしょうが、今回あらためてゼッツーというバイク
にフォーカスしてみたいと思います。
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#KAWASAKI #Z2 #750RS
0:00 イントロ
0:47 妥協を許さなかった新設計エンジン
3:01 運命のいたずら?
5:24 漫画や映画でも主役級の活躍!
7:07 兄貴分をも上回る存在に
9:43 Z2の存在意義とは?
10:40 エンディング
<おすすめ動画はこちら>↓↓↓↓↓
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SUZUKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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BGM:甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/