【平把公路自行車，甚麼鬼？】🤔🤔
ESCAPE、ALIGHT共有三個等級，在相同鋁合金車架平台系統中，頂級款搭配的是碳纖前叉、公路車18速變速系統以及碟煞系統建議售價$15,800，而在第二、三級中，搭配的是鋁合金前叉、登山車24/21速變速系統以及C夾剎車，建議售價為$9,800/$7,800。
快快看完簡單規格，今天來聊聊細胎自行車（公路車）是甚麼時候開始普遍出現的？這與2007年單車主題電影－練習曲以及同年度的史上最高油價而導致的「單車熱」脫不了關係。
2007年以前，自行車大多定位在生活通勤以及少數的運動使用上，顆粒寬胎、水平把手、前避震器、較為垂直的坐姿是大家一直以來對自行車的認知，但衝突的是，這樣的自行車設計其實是為了符合林道使用的目的而生，與台灣人多數騎車在柏油路上是完全不同的取向，也因此當單車熱在全台迅速擴展的同時，大家赫然發現細胎、窄把、硬前叉、輪徑更大的公路車才應該是正確的騎乘選擇。
隨著自行車騎乘風氣的發展，柏油路上使用的公路車各方需求更加被強調，包括低風阻、低滾阻、速度快、重量輕、剎車準、剛性佳等，所有車廠的研發能力都被灌輸到彎把公路自行車的發展中；此時，界於彎把競速型公路車與寬把登山越野車之間，不要求極速、也不想要重量的平把跑車應運而生，也就是在GIANT、Liv品牌中的ESCAPE、ALIGHT車系。
如果你希望有一台車簡潔、輕量、舒適、有速度、安全可靠，重點是不那麼貴不那麼貴不那麼貴的車，走進偌大的捷安特門市，相信我們，選擇ESCAPE、ALIGHT絕對是你的最佳選擇！
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liv alight 1 在 [問題] Giant Alight 1 請教- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近兩個女兒長大了，特別是老大，國中一年級 161.7 cm, 60KG....
所以很有拖她出來運動把肥肉轉變為骨骼的需要。
上次騙她從台中騎到霧峰舊正交流道再騎回去，我騎 XTC 她騎 FD806,
一路上等她等到屁股痛。
我老婆 159cm (體重是秘密)，46 歲應該不會再長高了，所以買臺大一點
的車子或可直接拖老婆出來運動，不然她總是坐在沙發上看手機裡的人
減肥這不太好。
上次去訪價，三民西路五權路轉角的捷安特老板說，155~170cm都是騎 XS，
然後帶女兒去大里捷安特試騎，XS/S 騎不出個所以然來。
請問板上同好，假設女兒最後會長到 165cm，XS 日後會不會太小?
又，Escape 1 與 Alight 1 有什麼不一樣的地方? 真的 Alight 就比較適合
女生嗎?
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不過我女兒說 Alight 1 比較漂亮，Alight 2/3, Escape 都很醜。XD
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