定宇分享最近發生的「滴滴打車」紐約上市慘劇，想想投資中國的「人治和獨裁風險」！
6月30日，滴滴出行以14美元的發行價在美國紐約上市，交易代號為「DIDI」，當天以14.14美元的小漲作收，但7月1日大漲近16%，收盤價為16.4美元。
7月2日，中國政府網信辦宣布，針對滴滴出行啟動網路安全審查，且審查期間禁止新用戶註冊，使得滴滴出行當天的股價下滑了5.3%，以15.53美元作收。
7月4日，中國網信辦就以違法使用個資為由，將滴滴自中國應用程式商店下架。
此舉重挫滴滴在美股價，週二收跌19.58%至12.49美元，遠低於IPO後16.65美元的峰值，現也低於14美元的發行價。
不管是中國網信辦或滴滴出行皆未公布其具體違規事項，但有傳聞指出，滴滴出行是因不顧中國政府的勸告堅持赴美上市而遭到處罰。
事實上，滴滴不是首家收到中國監管機構打擊的大型科技公司，之前馬雲集資上兆的螞蟻金服，就在上市前一刻，被中國政府拉下來，投資者蒙受巨額損失。其他包括阿里巴巴、騰訊、百度等都面臨監管壓力，中國當局已表達對這些公司持有數據、權力的安全擔憂。
隨著中國最近擴大監管行動，許多美國金融專家也建議避開中國公司。財經節目主持人克萊默警告：「如果你在滴滴事件後還買中概股，那你就是個傻蛋，為何要把資金置於風險之中呢？」
投資公司Nava Investments也有相同看法，並在推特上稱「滴滴是另一個教訓，說明為什麼投資中概股的風險如此巨大...你有可能某天醒來，發現監管機構能讓股價暴跌23%。」
nava 推 車 在 [心得] nuna triv推車入手心得和賞車心得- 看板BabyMother 的推薦與評價
是否因發佈心得而有優惠: no
小孩出生一直使用恩典的quinny推車
需雙手收折和蹲下，二打一狀況下還行
但自從一打一帶小孩去台北兩天一夜後
在有行李箱和推車跟揹小孩的狀態下
加上坐計程車時要收折
我開始覺得有些力不從心
qunniy的下方置物空間非常難放
於是七月開始我又到婦嬰用品店看推車
看了大家推薦的mios
原本很心動，小孩也能坐得住
但它收車後的體積偏厚
置物空間看起來很大但不好放（有桿子）
不然外型和推起來是真的不錯！
期間，我還在網路上租了city tour lux這台
帶去嘉義兩天一夜體驗
簡單講一下心得
優點：1.雙向都能收折（能單手收折）
2.置物空間夠大
3.收車完算扁
4.椅背能坐挺，扳手調整(非拉繩）
缺點：1.稍重，但有把手好提起
2.展開推車要有點技巧
嘉義遊結束後，我一度放棄雙向功能
開始試推三折款輕便型推車
每天去婦嬰店試收看哪個順手
我單手抱女兒邊收車（最難的狀態）
邊抱女兒邊扛車
從原本扛七公斤覺得吃力
到最後肌肉越來越有
提九公斤已經「能接受」...
我發現三折推車大部分椅背都是用繩子調整
所以椅背都會不夠挺
女兒一坐下會往下滑
雖然各種角度都能調
但後來發現大概就那3-4種角度就好
睡覺、斜躺(愛睏但仍在掙扎不睡想亂看)、坐直
#unilove的slight椅背調整是用扳的，夠挺，但是推車高度偏低
八月時突然看到nuna triv的廣告
主打單手收折、雙向都能收
於是我邊看其他推車邊等它上市
終於九月底親手推到它了
推車看到最後，真的沒有十全十美的
整個過程我的需求也因為各種狀況一直在調整
每個人的點真的不一樣
我的優缺點僅供參考
大家還是要依照自身需求選擇
最後選擇triv的理由是
1.雙向可收、能站(輪子鎖起來能站的比較好）
2.椅背是用扳的調整、能坐挺
3.好推滑順，高度夠高
4.置物空間夠大，隨便都很好放
5.遮陽罩夠大(側面和上方有網格能通風)
嬰兒朝前媽媽能掀開上方網格布偷看
不過那塊布沒有魔鬼氈或磁吸
6.椅背有一塊是類似mios的透氣布
7.能單手處理車子收折
8.把手能調整高度
9.有腳靠、嬰兒有扶手
當然也有缺點
1.稍重，接近九公斤（和city tour lux差不多）
但後來我能單手提起。
2.座椅面外收折起來比較不好站
3.收折後把手正中心一小塊會碰到地板(triv有多做一塊墊片墊著）
4.有超出預算(最後購買價是16300元）
九月底下訂到入手約三天
自己組裝沒問題
推車附雨罩和涼感坐墊(質感不錯）
還有提籃轉接器(這我用不到）
另外還有多一個nuna專屬提籃轉接器
在提籃拿起來後，也能直接收車
轉接器不用取下
然後我就一打一，帶快一歲的女兒去澳洲了！
機邊托運很方便
隨身行李箱約八公斤就塞下方置物空間
再加小孩，還能單手推
澳洲嬰兒椅算方便
但有時不方便或懶得移動嬰兒可直接坐推車吃飯
睡覺就朝向媽媽還能擋風(推車依舊掛滿）
昨天回國，機邊托運都有用厚袋包起來
而且一下飛機就能拿到
這是我最後沒選擇輕便推車的原因
唯一傷到的是把手中間的墊片
在澳洲國內線的聯航是直接裸車送上輸送帶
沒有塑膠袋保護
附上開箱照
希望對大家在推車挑選上能有些幫助
謝謝大家！
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