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【InnoVEX 2021 Pitch Contest創新創業競賽 賽事精華: 高通新創獎 KryptoGO 得獎感言】🏆
今年InnoVEX創新創業競賽得到美國高通贊助，設立高通新創獎! 恭喜 KryptoGO 獲得其中一席!✨ KryptoGO以提供結合多項專利AI 和區塊鏈應用開發的KYABC精準搜尋金融監理調查方案聞名，也是近年快速崛起的Fintech新創，快來分享他們的得獎喜悅吧! 🙌
歡迎全球新創朋友們明年來挑戰!🌏⚡
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《尋找Digital Art Director》
我入行做廣告的那個年代，大型廣告公司還會有budget請新畢業生，於是，每年都會聘請大量剛剛從設計學院畢業不久的AAD。
他/她們美其名是AAD (Associate Art Director)，但實質上，他/她們的日常工作，就是幫AD找stock photo(那時還沒有電腦或者search engine)，然後負責scan圖(要逐本書scan)，幸運的話，他/她們會有機會幫手砌layout。
當我成為senior writer的時候，試過叫一位天資聰穎的AAD幫手一起度橋，後來，我卻被老闆罵了一頓，老闆說：「他/她們只可以砌嘢，未有資格諗嘢，不要浪費大家的時間。」
當其時，我這份人，非常口臭，所以我會稱這些AAD為量產型吉姆，他/她們總好像是沒頭沒腦地，一大堆出來，一出場，就是做炮灰。
每逢公司大pitch，老闆都會聚集大量吉姆出來，做到不見天日，但又唔知道為乜。
到我創立自己的公司，我嘗試改變這現象，新畢業的同學，只要過了試用期，我都一律會直接給他/她們Art Director的職銜。
雖然未有工作經驗，但讀完幾年大學，我覺得這些剛畢業的同學，已經是個成年人，有資格肩負起自己的工作和責任的能力。
我們作為管理層的，除了會適當時給他/她們作工作指引外，這個後疫情時代，我認為，能夠自動自覺，可以隨時隨地安排到自己的工作時間，這是一個成年人可以擔當的事情。
Art Director其實已經是接近工兵的工作，所以，我覺得沒必要再有低一級的AAD。
他/她們雖然未必擁有如高達般的戰鬥力，但卻可能起碼有雷射大炮的攻防力，和渣古隻抽，都可以打到兩下。
我主理的公司Hungry Digital，最近又打算請多一支雷射大炮，如果你畢業沒多久，或者已經有1-2年的creative agency經驗，對從事digital advertising的工作有興趣，不妨把你的作品集和履歷電郵給我，hungry@hungrydigital.com。
你想做大4As做吉姆，還是在我們這家小店做雷射大炮？
期待你的大作。
🎉Congratulations to the winners of Rock the Mic USA 2018!🎉
Thanks to all the participants who went through a very tough 2-minute pitch and 3-minute Q&A session all in English, and congratulations to the final winners that are eligible for the #TaiwanRocks trip to San Francisco and New Orleans with us in May:
(By alphabetical order)
CellWine智能酒窖APP
défiderm
Effects Station (Trinalog)
Giftpack 禮物快遞
Glasses one (Medical of Science and Technology)
H3O Personality Engine
Jobalaya
ORII
Pillbox by Tricella
ReCactus
Screea 團團賺
Swing Watch (Kids Dynamic)
Winning teams, get ready to gear up and rock on! There is much more preparation and training to be done before our departure, check it out: www.startupstadium.tw/rock-the-mic-usa-2018
❗For those who missed this opportunity, don’t worry - there will be another Rock the Mic happening soon - STAY TUNED and the chances are yours! ;)
★楽譜の販売始めました！
販売ページはこちらです → https://store.piascore.com/
「聴くだけ音感」「きくおん」で、検索して下さい。ぜひご利用ください！！
この動画は、原曲と違うkey＝C/Amバージョンです。
同じ動画の、原曲key固定ド読みバージョンはこちら→https://youtu.be/mWYU1tg2Yj4
※tik tok始めました。https://vt.tiktok.com/RMpHVn/
※ツイッター始めました。https://twitter.com/pIc5akRAs2iRUDn
宜しければ、フォローよろしくお願いします。
＜音符に付くドレミの表記方法が変わりました。＞
これまでは、そのkeyの音には、♯や♭は付かず、臨時記号だけに付いていましたが・・・これからは、keyの音には、予め♯や♭が付いた状態になります。そして、これまでと同じように、さらなる変化音は、青く表記されます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
修業時代に、こんな教材が欲しかった。聴いているだけで、ドレミに強くなり、音感が良くなります。もちろん、一緒に歌えば、さらに効果倍増。#・ｂなどが出て来ても心の中でイメージしながら、実際には、そのままドレミで歌います。小さなお子さんの絶対音感トレーニング。ドレミに苦手意識のあるミュージシャン・プロを目指す方などに最適です。
音感が良いと楽器の習得も早くなります。曲を覚えるのも楽になります。練習効果バツグンです。また、様々なメロディを覚えると、アドリブや作曲能力にも効果があります。当然、楽器で弾けるように練習するのも価値あります。チューニングは、１２平均律、A＝４４０Hz、固定ドです。最近、リクエストがあり、移動ド読みの動画も載せるようになりました。
小さな子供さんの絶対音感トレーニングの場合には、移動ド読みの物は避けて下さい。他の方は、どれでもオッケーです。どれかをやって、マイナスになることなんてありません。ただ、何かの目的がハッキリしている場合には、選べると役に立つと思い分けてあります。逆に選ぶ知識・経験の無い方は、そんなことを考えなくても良いです。
使用方法；
１、まずは、流し聴きしてみて下さい。
２、可能なら、本物のオーディオ推奨。
３、速度調節します。youtube 動画は、音程を変えずに、速度を変えることが出来ます。画面右下の設定、再生速度とあり、選べるようになっています。
４、何度か、聞いているだけで、自然と覚えて、音名が、時々でも浮かぶようになって来ます。寝ながら、ループ再生しておいても、効果あります。
５、余裕があれば声も出してみましょう。正しい言葉・文字でなくて構いません。分からない部分は、唸るような感じで。
６、音楽教室の教材などにも最適です。ご活用下さい。
７、他にも、様々な活用法が考えられると思います。
＜音をドレミで理解することの意味・価値＞
音は音です。振動です、なぜドレミと言う違う言葉を当てはめるのでしょうか？
人は、モノに名前を与えて、初めて・・・より細かく分類理解することが出来ます。
例えば、犬。チワワとブルドック、ドーベルマンに柴犬など見た目で判断するなら、全く別な生き物です。でも、そこに犬と言う言葉を付けてみるとどうでしょう？突然そこに、何らかの統一感が生まれ、人の心に同じ種類の生き物だと認識出来るようになります。
そして音にも同じようなことが言えます。ドレミと言う言葉によって、漠然とした音に多くの感覚的な統一感を感じ取る事が、出来るようになります。その感覚を身に付けるのに、当チャンネルの動画こそ最適です。音感トレーニングと銘打っておりますが、それ以上のものが身に付きます。
チャンネル登録よろしくお願いします。動画編集。追加の励みになります。
＃きくおん＃聴くだけ音感＃無料楽譜
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この動画は、原曲と同じkeyの固定ド読みです。基本、シ・ミ・ラ・レが♭します。
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＜音符に付くドレミの表記方法が変わりました。＞
これまでは、そのkeyの音には、♯や♭は付かず、臨時記号だけに付いていましたが・・・これからは、keyの音には、予め♯や♭が付いた状態になります。そして、これまでと同じように、さらなる変化音は、青く表記されます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
修業時代に、こんな教材が欲しかった。聴いているだけで、ドレミに強くなり、音感が良くなります。もちろん、一緒に歌えば、さらに効果倍増。#・ｂなどが出て来ても心の中でイメージしながら、実際には、そのままドレミで歌います。小さなお子さんの絶対音感トレーニング。ドレミに苦手意識のあるミュージシャン・プロを目指す方などに最適です。
音感が良いと楽器の習得も早くなります。曲を覚えるのも楽になります。練習効果バツグンです。また、様々なメロディを覚えると、アドリブや作曲能力にも効果があります。当然、楽器で弾けるように練習するのも価値あります。チューニングは、１２平均律、A＝４４０Hz、固定ドです。最近、リクエストがあり、移動ド読みの動画も載せるようになりました。
小さな子供さんの絶対音感トレーニングの場合には、移動ド読みの物は避けて下さい。他の方は、どれでもオッケーです。どれかをやって、マイナスになることなんてありません。ただ、何かの目的がハッキリしている場合には、選べると役に立つと思い分けてあります。逆に選ぶ知識・経験の無い方は、そんなことを考えなくても良いです。
使用方法；
１、まずは、流し聴きしてみて下さい。
２、可能なら、本物のオーディオ推奨。
３、速度調節します。youtube 動画は、音程を変えずに、速度を変えることが出来ます。画面右下の設定、再生速度とあり、選べるようになっています。
４、何度か、聞いているだけで、自然と覚えて、音名が、時々でも浮かぶようになって来ます。寝ながら、ループ再生しておいても、効果あります。
５、余裕があれば声も出してみましょう。正しい言葉・文字でなくて構いません。分からない部分は、唸るような感じで。
６、音楽教室の教材などにも最適です。ご活用下さい。
７、他にも、様々な活用法が考えられると思います。
＜音をドレミで理解することの意味・価値＞
音は音です。振動です、なぜドレミと言う違う言葉を当てはめるのでしょうか？
人は、モノに名前を与えて、初めて・・・より細かく分類理解することが出来ます。
例えば、犬。チワワとブルドック、ドーベルマンに柴犬など見た目で判断するなら、全く別な生き物です。でも、そこに犬と言う言葉を付けてみるとどうでしょう？突然そこに、何らかの統一感が生まれ、人の心に同じ種類の生き物だと認識出来るようになります。
そして音にも同じようなことが言えます。ドレミと言う言葉によって、漠然とした音に多くの感覚的な統一感を感じ取る事が、出来るようになります。その感覚を身に付けるのに、当チャンネルの動画こそ最適です。音感トレーニングと銘打っておりますが、それ以上のものが身に付きます。
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เปิดตัว Lamborghini Huracan EVO ลัมบอร์กินี่ ฮูราคาน อีโว ในไทย เปิดตัว 22 มีนาคม 2019 นี้
Automobili Lamborghini presents the new Lamborghini Huracán EVO: the next generation V10 super sports car, based on the prowess and performance of the Huracán Performante and incorporating next-generation vehicle dynamic control and aerodynamics.
“Lamborghini is intent on leading the advance to the highest level of super sports car technologies and driving emotion. This is the essence of the new Huracán EVO. It takes the extraordinary abilities of the Huracán Performante and combines state-of-the-art vehicle dynamic control to amplify the everyday Huracán driving experience,” says Stefano Domenicali, Chairman and Chief Executive Officer of Automobili Lamborghini. “The Huracán EVO is the very definition of evolution: it is a step ahead, redefining the segment parameters. It is remarkably easy to drive, while delivering the most responsive, sensory and agile driving experience, in every environment.”
Technological evolution amplifies driving emotion
The Huracán EVO features the 5.2 l naturally-aspirated Lamborghini V10 engine, uprated to produce higher power output and an emotional and powerful sound, with Titanium intake valves and refined lightweight exhaust system. The Huracán EVO outputs 640 hp (470 kW) at 8,000 rpm with 600 Nm of torque delivered at 6,500 rpm. With a dry weight of 1,422 kg the Huracán EVO reaches a weight-to-power ratio of 2.22 kg/hp, accelerates from 0-100 km/h in 2.9 seconds and from 0-200 km/h in 9.0 seconds. Braking from 100 km/h to 0 is achieved in just 31.9 m, with a top speed of more than 325 km/h.
Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)
The Huracán EVO features new Lamborghini rear-wheel steering and a torque vectoring system working on the four wheels, while at the heart of the car is the new feature of Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI): a Central Processing Unit that controls every aspect of the car’s dynamic behaviour, fully integrating all of the car’s dynamic systems and set-up to anticipate the next move and needs of the driver, interpreting this into perfect driving dynamics.
Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI), a comprehensive set of accelerators and gyroscope sensors placed at the car’s center of gravity, has been enhanced to version 2.0. With improved precision, it monitors in real-time the dynamic vehicle attitude regarding lateral, longitudinal and vertical accelerations, as well as roll, pitch and yaw rate. The magneto rheological suspension, upgraded to version 2.0, instantaneously adapts the damping following inputs from the LPI. A new advanced traction control system together with enhanced all-wheel drive and torque vectoring, allows traction to be directed to a single wheel as required.
Enhanced Lamborghini Dynamic Steering (LDS), able to provide higher responsiveness in corners while requiring the lowest steering angles, is now coupled with rear-wheel steering in order to ensure agility at low speed, as well as maximum stability in high-speed cornering and under braking in the most severe conditions.
The unique combination of all these systems is governed by Lamborghini’s LDVI to create a super-agile and responsive car with unparalleled level of control. Processing data in real time, the Huracán EVO recognizes the driver’s intentions through steering wheel, brake and accelerator pedal inputs, engaged gear and the driving modes selected via ANIMA controller: STRADA, SPORT or CORSA.
External conditions are determined through active suspension and all-wheel drive grip estimation function. All of this information is analysed and processed by LDVI, which turns them into precise inputs for the vehicle dynamic system. A ‘feed forward logic’ is implemented via the dynamic controller, which means the car doesn’t just react, but predicts the best driving set-up for the next moment.
In STRADA, the Huracán EVO is agile and capable for driving enjoyment, whereas in SPORT it becomes playful, intuitive and extremely exciting. In CORSA the Huracán EVO is sharp, reactive and exhilarating for the most extreme driving environments, such as racetracks.
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