Toyota 86，記得2013年在台上市時就曾試駕過它，當時的印象是：FR設計底盤操控頗有樂趣、低重心2.0升自然進氣水平對臥四缸200hp/20.9kgm原廠引擎的自排動力反應一般街道行駛還算夠用、2+2後座只能載載小朋友⋯等，後來就看著它在國內熱賣，從最初的「限量」到後來的「大量」，以及貿易商Scion FR-S手排車型的導入、Subaru總代理BRZ手排、自排也跟進上市，不論改裝市場或大鵬灣賽場，都少不了這部當紅小跑車炸子雞！
今天「寶島瘋車訊」節目錄影試駕到一部由台北Lee Speed改裝調校的Subaru BRZ手排，動力經由外掛Turbo Kit施打0.7bar增壓值，可發揮最大馬力近三百匹，底盤改裝Aragosta Hi-low kit、Rays ze40 18吋鋁圈、流用STI Brembo煞車組、Toyo R888有紋半熱熔胎等。再搭配外觀Carbon輕量化空力套件組，內裝兩張Recaro火紅賽車椅、Nardi方向盤快拆、Greddy渦控、Defi儀錶等。
經過Carbon輕量化與渦輪Boost-up後，整台車在汐平山路上開起來的均衡諧調性依舊頗佳，尤其Fi中尾段排氣管的聲浪非常過癮！而R888極佳的㧓地力讓原本頗靈活的後輪更是安定許多，攻彎出彎給人十足信心，很容易就可上手奔馳於山道中，絲毫不緊張，希望車界之後能有更多這類車廠聯名設計推出，充滿駕駛與改裝樂趣的優質好車！
