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在scala dq200這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅廖怡塵，也在其Facebook貼文中提到， 【Skoda Superb/Superb Combi 歐系大型房車 改款再進化】 今天Skoda Taiwan發表小改款Superb 去年底的台北國際車展 Skoda展場便已展出小改款的Superb 不過台灣這邊一直在跟母廠談判售價及配備 導致快一年後的今天才正式發表 而最終的結果為加配備不加價的方...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅小新新講，也在其Youtube影片中提到，#Sillen哥嚴選開張囉 #octavia #車主分享 #skoda #scala #308sw #mondeo #golf #滴雞精 #彰化 因新冠疫情的緣故，讓許多在國外的音樂學子們紛紛回到家鄉，也正好在國內的時間難得與同在奧地利薩爾茲堡莫札特音樂大學進修的鋼琴家曾映瑞一同籌辦這場獨唱會，這...

「scala dq200」的推薦目錄：


scala dq200 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

廖怡塵 By 廖怡塵

2020-11-19 20:39:27 有 1,192 人按讚
  • Share this:

【Skoda Superb/Superb Combi 歐系大型房車 改款再進化】
今天Skoda Taiwan發表小改款Superb
去年底的台北國際車展
Skoda展場便已展出小改款的Superb
不過台灣這邊一直在跟母廠談判售價及配備
導致快一年後的今天才正式發表
而最終的結果為加配備不加價的方式進行販售
Superb全車系分為6個等級
Superb Limo(房車)
1.5 TSI售價122.9萬 上市優惠價119.9萬
2.0 TSI Sportline售價149.9萬 上市優惠價146.9萬
2.0 TSI L&K售價169.9萬 上市優惠價166.9萬
Super Combi(旅行車)
1.5 TSI售價132.9萬 上市優惠價129.9萬
2.0 TSI Sportline售價159.9萬 上市優惠價156.9萬
2.0 TSI Sportplus售價172.9萬 上市優惠價169.9萬
(上市優惠價至2020/12/31)
-
外觀部分這次Superb改變的幅度並不大
但是在12/31前訂車
全車系可以免費升級Matrix LED智慧複眼頭燈組
此燈組擁有14顆LED單體
搭配位於擋風玻璃上方的攝影機
可以精密計算出前方的路況及車況
以最即時的方式調整每一顆LED單體的亮度變化
在下保桿兩側也擁有4顆的LED前霧燈整合轉向輔助
過彎時會打開並且光線亮度及角度也回隨之調整
輪圈1.5 TSI車型配17吋輪圈之外
其餘車型皆配19吋輪圈
L&K是單色輪圈 Sportline/Sportplus則是雙色輪圈
車尾的尾燈單側都有64顆LED燈組
在啟閉時都有如呼吸式的漸進光源
另外也有流水式的動態序列式方向燈
-
內裝的部分
改變最大的為螢幕主機
為9.2吋全繁中觸控螢幕
系統升級為CNS3.0的資訊娛樂系統
除了支援原廠導航之外
也支援與台灣市場相符的真人語音操作
當然也支援Apple Carplay及Android Auto
儀錶板採用傳統的雙圓式儀表板
另外還可選配10.25吋的數位儀錶板(3萬元)
排檔區及中控台採用類3D飾板
並且10色氣氛燈從中控台延伸至前後門把
方向盤也依車型的不同
使用懸浮式飛梭滾輪方向盤及跑車平把方向盤
座椅部分在也依車型不同
提供真皮及Alcantara麂皮材質的座椅
無論哪種材質皆提供8向電動調整並附記憶裝置
後座冷氣出風口也依車型不同配有第三區恆溫空調
後行李箱的部分
支援電動尾門及腳踢感應起閉
空間Limo車型為625公升 Combi車型為660公升
此外Combi車型還附收納盒的行李箱多層活動式地板
可以多元應用Superb Combu的大空間
-
動力的部分
1.5 TSI車型搭載與Scala/Kamiq相同的
1.5升 4缸汽油渦輪引擎並支援ACT汽缸歇止
提供150匹最大馬力及25.5匹最大扭力
搭配變速箱為代號DQ200的7速雙離合器
平均油耗Limo為15.2km/L Combi為15.8km/L
2.0 TSI車型則是搭載2.0升汽油引擎
Sportline車型最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
Sportplus/L&K車型為272匹最大馬力 35.7公斤米最大扭力
變速箱代號為DQ381的7速雙離合器
平均油耗Sportplus為10.3lm/L L&K為10.5km/L
Sportline的油耗測試值尚在認證中
懸吊型式為前麥花臣後多連桿
驅動方式除了Sportplus/L&K車型為四輪傳動之外
其餘車型皆為二輪驅動車型
全車系配有XDS+主動式電子限滑差速器
L&K車型更配有DCC電子可調懸吊系統
不過Sportline/Sportplus可透過選配方式擁有
-
安全的部分
一直都是Skoda的金字招牌
全車系標配9氣囊
高科技安全部分
ACC主動式定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
MKB二次碰撞預煞系統
車側盲點警示系統
車道偏移警示系統
-
小改款的Superb怡塵已經試駕完了
影片也已經在剛剛上線了
還沒看過的朋友們
我會在下方留言處提供傳送門哦
這次的Superb一樣有好多車型可以選擇
告訴我你喜歡哪種車型
我自己是喜歡Sportplus啦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Skoda #Superb #Limo #Combi #Wagon #房車
#旅行車

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廖怡塵

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scala dq200 在 小新新講 Youtube 的精選貼文

小新新講 By 小新新講

2020-06-27 08:15:11 有 42,868 人看過 有 306 人喜歡
  • Share this:

#Sillen哥嚴選開張囉 #octavia #車主分享 #skoda #scala #308sw #mondeo #golf #滴雞精 #彰化

因新冠疫情的緣故，讓許多在國外的音樂學子們紛紛回到家鄉，也正好在國內的時間難得與同在奧地利薩爾茲堡莫札特音樂大學進修的鋼琴家曾映瑞一同籌辦這場獨唱會，這次的演出我們精心挑選義大利歌劇的男高音詠嘆調以及許多非常經典的德文藝術歌曲還有義大利的拿坡里歌曲，誠摯的邀請各位一起同樂！
演出時間：2020年7月4日 15:00（免票入場）
地點：雲林縣古坑鄉華南村18之8號
聯絡電話：05-5901963

Sillen哥嚴選開張囉！先到「小新新講嚴選」粉絲頁按讚！

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社群媒體上有些相關的討論：

scala dq200 在 [問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益- 看板car 的推薦與評價


作者ccc101419 (還是養狗吧)
看板car
標題[問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益
時間Tue Sep 24 00:47:38 2019

即將從CVT進入DSG雙離合器自手排變速箱的世界

好像不能再D檔一路到底

以前FIT的S檔都是好玩才玩玩撥片 了不起下坡用一下檔煞

現在換檔變成學問很多

這幾天看了很多影片

https://www.youtube.com/watch?v=W42zsFYjZvM

https://www.youtube.com/watch?v=DgfmaLE7SRQ

https://youtu.be/GorDLBBGEtQ

https://youtu.be/GC9ajW5wmbM (呃....別急著噓 我總是得吸收各方面知識...)

大概得到幾個結論

1.停車時排N檔 避免磨耗生熱

不過也有影片說 現在已經解決這個問題了 煞車踩下去離合器就分開

不用特地排N D檔也可以

2.低速走走停停 用S檔或M檔讓檔位強制停在1檔

避免半離合

等時速超過30公里再換D檔開

3.不要輕咬煞車滑行

(天哪 高速公路塞車我超常這樣做....)

等前面有一點距離再踩油門跟上

(談何容易 台灣高速公路被插就飽了)


問題來了!

問題一:

倒車入庫要怎麼不靠煞車調整?

特別是我家的機械式停車位 那個車位寬度比車子寬一點點而已 還得收後照鏡

基本上就是用煞車控制速度 方向盤一點一點微調進去

這個根本不可能一踩油門進車位 再立刻踩死煞車啊!!

問題二:

高速公路走走停停 我交給ACC可以嗎?

他也會半離合嗎 還是電腦控制就沒問題了?

問題三:

聽說VAG集團現在修正了一些軟硬體問題

近期災情少了很多

如果我累了回復D檔一檔到底的開法 是否能hold得住?

問題四:

是否閥體要故障前有前兆?

我可以依某些狀況可以提前去修變速器 避免在高速公路上忽然鎖檔的窘境?


期待有雙離合器的高手指點

不要給我什麼Mobile01的SOP就好

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.53.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1569257262.A.E41.html
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 00:50:49
→ poco0960 : 把錢準備好放心開09/24 00:50
倒不是錢的問題

看FB社團裡面的經驗 修dq200原廠五萬左右 外廠兩萬多就可以搞定

問題是怕半路掛掉 特別是高速公路
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 00:51:54
推 minrurl : 真的是一堆毛的變速箱09/24 00:51
有一點 不過換檔真的很敏銳 動力也反應很快

這點跟CVT相比很有感
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 00:53:20
推 q0933708852 : 原廠保固多買一點09/24 00:52
應該會買有保固到變速箱的那一級延長Or2
推 winfyq : 先回答倒車入庫 後退用R檔 前進都1檔應該不會有事09/24 00:54
R檔相當於全時1檔嗎? 我真的不懂 抱歉
推 kentano : 1. 不要蠕行 就是不給油門低速往前09/24 00:55
→ kentano : 2. m1也是會有磨到3. 倒車本來就傷車 所有車都一樣409/24 00:55
→ kentano : . dsg車不要亂操亂改09/24 00:56
不會 我一直以來都全原裝 猜想fabia最多改個框 原廠框有點難看
推 andycai : 正常開就好、沒那麼脆弱09/24 00:56
→ kentano : 不是操到過熱的話 變速箱不會無預警爆09/24 00:57
推 celelor : 正常開就好了啊，記那麼多你開車不累嗎？會中的話09/24 01:00
→ celelor : 不管你怎麼開都會中啦09/24 01:00
累啊 所以才會想問改良後全D檔可行否
推 enthusiastic: 學分費準備好，輕鬆開09/24 01:01
→ suitup : 開個自排比手排還麻煩 可憐喔09/24 01:03
沒那回事 沒有離合器就差很多

我駕照考手排的 那時候才真的覺得好累
推 aowen : 放心開 會壞的躲不掉09/24 01:04
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 01:08:29
推 TonyAsa : 真的放心開就好...沒你想像那麼脆弱09/24 01:06
推 aresa : 你想得到的行車電腦都編進去了，照著平常開的習慣就09/24 01:11
→ aresa : 行了，問題出在路況而已，真的遇到這種情況你也沒辦09/24 01:11
→ aresa : 法，就是考驗變速箱耐用度而已，要嘛花更多錢上更高09/24 01:11
→ aresa : 一級的車，要嘛就是4年準時換09/24 01:11
四年還沒壞也換的意思嗎？QQ
推 LeeFred : 開成這樣不如直接再選一台cvt不是比較爽09/24 01:12
這個...選車時並非以變速箱為主要考量...
推 MXIC : 別擔心，車子不是紙糊的，您的擔心都是多慮的XDDD09/24 01:14
推 henryliao : 只要做好被和粉酸的心理準備就夠了09/24 01:18
推 MXIC : 只要按照車主手冊"磨合及節能行駛"章節的指示行駛，09/24 01:20
→ MXIC : 從前200公里到1500公里，都有教您該如何行駛，等按09/24 01:21
→ MXIC : 照指示行駛至1500公里後，就隨你操駕了，大概是這樣09/24 01:22
謝謝M大，最近真的很常倚賴您的指點
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 01:27:01
推 MXIC : ，然後車主手冊記得常看，或放車上，危急時很好用。 09/24 01:25
→ arcross : 認真跟你說 D擋到底就好 09/24 01:27
我心裡也有一個聲音喊著保固買好買滿，然後D檔到底XDD
→ arcross : 如果會怕 不管你怎麼小心開都還是會怕 不如不要買09/24 01:27
推 MXIC : 我印象中在 行駛-起步及行駛-磨合及節能行駛 章節依09/24 01:29
→ MXIC : 續應該是這樣，您在翻翻看。09/24 01:29
我還沒交車，到時候我一定會仔細看一次，謝謝M大

話說fit我只看了加油加91以上，車主手冊就再也沒有翻過...
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 01:32:50
推 cka : 要讓你重新學開車的一個變速箱... 09/24 01:33
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 01:34:02
→ cka : 上面說沒那麼脆弱 多慮的人..阿災情就是這麼多啊09/24 01:34
事實上，我幾乎沒有找到任何fabia mk3的災情 也就是改良後的災情

或許是我多慮了
推 qoo781011 : 我自己開是全D檔 反正該來就會來 瞎緊張沒意義 09/24 01:36
q大說的是，請問您是哪款呢？
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 01:39:27
推 pmes9866 : 新車前10000公里可能還會講究 幾年幾萬公里後呢? 09/24 01:39
推 qoo781011 : DQ200 GV7.5HL09/24 01:43
推 AustinRivers: 那麼麻煩幹嘛不買手排09/24 01:43
→ abs135790 : 錢當然小事~最麻煩是等料~開去山上或長程都怕爆掉 09/24 01:45
推 oh123oh : 開個車這麼麻煩幹嘛... 09/24 01:49
推 TokyoHard : 開過手排就知道甚麼情況要避免,比如上坡踩油門頂住09/24 01:56
推 lalauya : 正常開? 每個人習慣都不一樣誰是正常？有些人亂開 09/24 02:15
→ lalauya : 就是會容易爆，開過手排的就知道怎樣開比較正確 09/24 02:15
推 AHEAD099 : 絕大多數人都是D檔到底的 車廠不可能沒想到 09/24 02:18
推 sssss787 : 想多了...09/24 02:18
→ arcross :09/24 02:28
→ arcross : 不太能理解為什麼 買了已知一定會壞的東西09/24 02:28
→ arcross : 還要想辦法讓他不壞 這是在做虛工吧09/24 02:29
嚴格來說 什麼東西終究都會壞 我想問的是

"合理延長壽命的正確使用方式" 應該還不到很過分吧QAQ
推 johnzro : D檔到底，我阿塔2.7萬dsg沒事壞掉的是節氣門…09/24 02:31
節氣門先掛XD! 幸好保固中
推 jayin07 : 從來沒照什麼SOP開，爽掛S檔就掛S檔啊09/24 03:04
→ jayin07 : 國道超車降檔/掛S檔樣樣來，市區/定速就掛D檔 09/24 03:05
→ jayin07 : 了不起大陡坡上、下掛手動檔爬坡或下坡檔煞09/24 03:06
推 MOGA0811 : 全D檔 要超車打S過去後再打回來09/24 03:06
嗯嗯 我CVT也是這樣開
→ jayin07 : 目前快七萬甚麼事都沒有，而且在召回換變速箱油09/24 03:07
→ jayin07 : 跟換完油後 完全沒甚麼改變的感覺09/24 03:08
→ MOGA0811 : 爬坡 長下坡 阿跟樓上講差不多 09/24 03:08
→ jayin07 : 怎麼開個自手排搞得比手排還累啊，這樣不對吧 09/24 03:09
→ jayin07 : 你喜歡雙離合的動力響應 你就好好的去享受09/24 03:09
好的 謝謝j大
推 hantutu : 你不要想太多。網路什麼s檔d檔的沒人會掛保證。但是 09/24 03:10
→ hantutu : 心態要正確 這個就是消耗品。dq200.1.7萬車主 09/24 03:10
→ jayin07 : 畢竟買了車你有95%都在車內 甚麼SOP都是玄學09/24 03:10
→ jayin07 : 另外我紅燈停車完全沒有掛過N檔09/24 03:12
→ jayin07 : 2013以前問題多 但你自己看看這三年一樣熱賣09/24 03:13
→ jayin07 : 所謂的dq200災情在比例上又有多少 何況skoda也加入09/24 03:13
→ jayin07 : 熱銷的行列，不是應該大暴死大家跟他牌一樣09/24 03:14
→ jayin07 : 到VAG台灣營銷點或總部抗議不是嗎09/24 03:14
→ jayin07 : 我自家車庫倒車也是煞車調整啊，除非超大車位才有可09/24 03:16
→ jayin07 : 能一次到底吧09/24 03:16
→ jayin07 : 另外雙離合有故障前兆比較能感覺出來的就是劇烈抖動09/24 03:17
(筆記)
→ jayin07 : 我有時候無聊還會掛M1檔拉轉 LOL 09/24 03:18
推 openeyes222 : 這個牌子，我不敢員。09/24 04:12
→ l6333133 : 光看文字就好累，花錢買車玩自己！？09/24 04:46
→ PinkDFreeman: 私心覺得台灣用路環境的實務最佳解是:單離器自手排09/24 05:16
→ PinkDFreeman: 愛開手排的人幫你/妳拿掉離合器踏跟右手換檔09/24 05:17
→ PinkDFreeman: 開自排的懶人，給你/妳自排模式(但要用手排思維駕馭09/24 05:18
→ PinkDFreeman: 不然頓挫感會很嚴重，除此之外機械構造還是手排 09/24 05:18
→ PinkDFreeman: 動力傳輸跟方便性還有養護成本都是相對CP值最高 09/24 05:19
→ PinkDFreeman: 本魯飛雅特500配的這顆單離自手變速，無水土不服09/24 05:22
→ PinkDFreeman: https://www.carstuff.com.tw/topic/item/20544-20109/24 05:24
當初考照練車時真的熄火到飽 上坡起步也是

後來考到駕照就再也沒開過手排了

不過說上面有版友說比手排還累是言重了

光是不用排檔+不用踩離合就輕鬆很多
推 applesck : 現在好很多了，D檔掛到底吧09/24 06:08
謝謝
推 km612tw : 笑死 到底是開車還是開鋼彈啊09/24 06:22
→ chinya51 : 這麼麻煩我乾脆騎腳踏車好了09/24 06:26
噓 adslk6212 : 不覺得你的問題一很蠢嗎？有人會想你說的這樣倒車？09/24 06:33
→ adslk6212 : 車子沒這麼脆弱好嗎 09/24 06:33
https://www.youtube.com/watch?v=nepc3ApHiDg&t=2353s

倒車入庫傷DSG似乎也不是我的幻想

統哥也這麼說耶...

17:25開始 他是說超跑大多是DSG 然後百貨公司坡道跟倒車入庫都是DSG變速箱殺手





















還是說小排氣量渦輪就沒差嗎?
噓 IMISSA : DSG不是紙糊的09/24 06:39
推 bagamanslim : 會壞就是會壞，乾脆D檔到底09/24 06:47
推 roger717 : 安迪老爹他的開法DSG不是也爆了? SOP沒有意義吧。09/24 06:57
→ roger717 : 我覺得DSG還是濕式的好，前一台全D到底開了22W多賣09/24 06:57
→ roger717 : 車都沒問題09/24 06:57
真的 Andy好像還比較近期的
推 pneumas : 正常順順開就好 DSG賭的是人品 會遇到就是會遇到09/24 07:09
推 flexin : 開個車這麼麻煩，你是在舉枷?09/24 07:11
推 AceCash : 考驗人品的車子。 安迪：看我幹嘛09/24 07:18
推 jansan : 這樣搞比開手排還累09/24 07:24
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 07:47:02
噓 volleywayne : 可憐的開法！它不是純手排，懂嗎？09/24 07:26
→ orangesky320: 正常開就好 保養都去原廠 反正萬一出事情 至少不會09/24 07:42
→ orangesky320: 講你有跑去外場 才損毀09/24 07:42
推 wasd4567 : 2012的車都用D檔跑六萬多上個月爆閥體給你參考09/24 07:45
w大閥體壞掉時的狀況 是否還有動力可以開到路邊呢?

還是立刻失去動力只能滑行?

沒保固的情況下不知道維修花費多少?
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 07:48:41
噓 jgpkhgadk : 真心建議別買 壞了不知道該怪車爛還方法爛09/24 07:48
買車前做功課是必然的 我是覺得這種毫無建設性的風涼話您可以自己留著
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 07:49:40
噓 plokm1221 : 這麼麻煩乾脆不要開了09/24 07:52
噓 AirCondition: 神經09/24 07:53
推 JerianGrant : 閥體故障沒前兆吧。就算有，原廠電腦一插沒故障碼，09/24 07:53
→ JerianGrant : 你又能要求什麼?09/24 07:53
推 currit : 單離合有夠難開別鬧了......09/24 07:54
→ JerianGrant : 你還是要開著開著，突然GG才知道壞了09/24 07:54
推 gazelle74 : 幹嘛買一台3-5萬公里就要大修的變速箱，你怎麼開都09/24 07:55
→ gazelle74 : 沒用09/24 07:55
→ gazelle74 : 本身就是一個有設計瑕疵的產品09/24 07:56
推 JerianGrant : 認真覺得，你有疑慮，容易緊張兮兮的，就別買自虐了09/24 07:56
→ JerianGrant : 車子這麼多可以選擇。09/24 07:57
→ JerianGrant : 而且你要問自己: 買車的目的是什麼?09/24 07:57
→ JerianGrant : 預算沒太多，你就只能妥善和爽度之間取捨09/24 07:59
目前就是為了安全性換車 疑慮是有一點

不過做功課之後是有明朗一些

謝謝J大
※ 編輯: ccc101419 (36.226.53.181 臺灣), 09/24/2019 08:01:15
推 lucky945 : 這邊嘴DSG的9成都是聽說仔 除了妥善率其他都不重要09/24 08:01
→ lin5566 : DSG疑慮也是我不買VW和SKODA的主要原因...09/24 08:16
推 DRAGONHUGH : 建議你買豐田，絕對不會壞，就算壞了也只是個案，和09/24 08:23
→ DRAGONHUGH : 泰神後勤出保絕不囉唆！09/24 08:23
推 seuil : 笑死 開個車還要擔心一堆毛 是開車還是被車開09/24 08:24
推 MXIC : 順順開就好，現在的DSG沒這麼不堪，好好享受買新車09/24 08:26
→ MXIC : 的喜悅吧!09/24 08:26
好哦！:)
→ lgs123 : 怕半路掛 預防性更換如何 嘻嘻09/24 08:37
推 mtg0921 : 比手排還麻煩 變成車開人了09/24 08:39
推 gedicht : 起步1-2檔、走走停停用M，其他不用管這麼多09/24 08:40
→ gedicht : 我只是為了讓車子有力，不然D到底也是ok的09/24 08:41
了解
推 scottyoung : 我老婆的fabia mk2 開五年了全程D檔 車位也是機械目09/24 08:42
→ scottyoung : 前是沒什麼問題 她從來沒用過S檔 每天都從B3開出去09/24 08:44
謝謝您的經驗分享
推 hydra78 : 現在不容易壞了09/24 08:54
噓 frank111 : 擺明就是來引戰的，嫌爛就別買阿09/24 08:56
我實在不知道您怎麼得到這個結論的

真的有看完文章?
推 noregr31s : Fabia MK3 9萬持續累積中，目前沒壞過任何引擎有關09/24 08:58
→ noregr31s : 爬山路、塞車都是手排，其他都D檔到底，手排很有趣09/24 08:59
了解，謝謝分享
※ 編輯: ccc101419 (1.200.198.210 臺灣), 09/24/2019 09:20:07
推 promaster : 01的SOP是你的最後救贖 09/24 09:22
推 robertwu : D檔順順開就好了, 真的不用擔心這麼多 09/24 09:28
推 ja6150 : 勿忘小安迪事件，棄dsg200換馬6碗 09/24 09:31
推 greenx : 先買好保固，快存錢過保前換車就好，不要開久 09/24 09:39
推 dehors : 安迪很會開車了吧 結果還是...09/24 09:53
推 waterfat520 : 好累 說真的下坡檔剎還真的沒用過 因為引擎聲很大 09/24 09:56
→ waterfat520 : 如果這麼care 千萬小心還是碰到不是更X嗎 就開看看 09/24 09:58
→ suitup : DSG沒有離合器哪來比較輕鬆 09/24 10:18
→ suitup : 要輕鬆的前提是電腦很會操作離合器 至於DSG這套蠢電 09/24 10:19
→ suitup : 腦就算了吧 寧可再把離合器踏板裝回去 不然還得配合09/24 10:19
→ suitup : 他的那套蠢邏輯 開起來反而更累 09/24 10:20
噓 kentano : 看來一堆國產謠言仔... 09/24 10:49
噓 hanhan0427 : 還在01 sop09/24 11:03
推 dearevan : 01大屍的SOP千萬不要相信 09/24 11:25
我知道，我已經全部看完那邊的文章

我打的跟GOLF5自創的sop無關好嗎？

是看各車評的說明還有介紹影片歸結而出的
※ 編輯: ccc101419 (1.200.198.210 臺灣), 09/24/2019 11:34:12
推 centaurjr : 會壞就是會壞,各種SOP已經都證偽了....09/24 11:43
→ centaurjr : 我覺得變速箱是消耗品這句話很厲害,以前CD4E都沒出09/24 11:45
→ centaurjr : 現過,自從福斯發明這句話後,福特終於找到出路了 09/24 11:46
→ hasebe : sop都假的，一堆還是照壞，年式才是真的 09/24 11:52
→ hasebe : 除非官方有統計數據吧？不然也是零星案例 09/24 11:54
→ hasebe : 數據學來說，這種零星例子得出的幫助有限 09/24 11:55
推 adbo1108 : 我a3 dq200車主，塞車m檔，停車場m1檔，倒車m1跟r檔 09/24 12:10
→ adbo1108 : 互切，其餘D 09/24 12:10
→ adbo1108 : 爬山s, 其實說個概念，vag給你這麼多種變速箱模式， 09/24 12:13
→ adbo1108 : 結果你只會d到底，那乾脆買4速自排日系車就好 09/24 12:13
推 ufk : 搞成這樣麻煩，還不如手排的車 09/24 12:16
推 eagerlydark : 你乾脆買別台好了...我開兩年除了山路S檔，超車M外 09/24 12:23
→ eagerlydark : 都一路D下去......如果你塞車掛S檔，乘客會生氣的 09/24 12:23
→ minrurl : 嬌生慣養的左腳，只好選玻璃DSG 09/24 12:41
→ panachiao : 我都一路s檔 09/24 13:09
→ panachiao : 一路s檔車子會壞嗎？DQ250 09/24 13:10
推 generationk : 相信我，開個幾個月你就會無視這些擔心09/24 13:23
→ generationk : 沒事別瞬間大腳，塞車出停車場用m檔就好09/24 13:24
推 dearevan : 我是想提醒，千萬不要被大屍誤導09/24 13:46
謝謝d大!
→ dearevan : 一路S檔不會壞，只是比較耗油09/24 13:47
※ 編輯: ccc101419 (1.200.198.210 臺灣), 09/24/2019 14:13:42
→ edwardhsu : 還好我是買濕式7速 DQ500 09/24 15:40
推 rayliang : DQ500漏油問題不少 09/24 15:52
推 peter16 : 車主路過 沒有特別照什麼SOP開 目前兩萬五一切正常 09/24 19:26
推 black209014 : 再怎麼開一樣爆給你看 09/24 19:37
推 kcv0519 : 我覺得別買，一開始也考慮相關變速箱的車種，以為 09/24 19:41
→ kcv0519 : 之後沒災情了，但上次滑到還是有幾台po在社團上，果 09/24 19:41
→ kcv0519 : 斷放棄 09/24 19:41
推 JEON : 別傻了 做最多教學的人就是andy 然後他爆好幾次了 09/24 22:17
出乎意料地有說服力
推 cheesemi : 我去年也挑選fabia,便宜有acc,後來實在擔心dsg跟修 09/24 23:43
→ cheesemi : 車,改買focus mk3.5頂,末代穩定又可外廠裝acc,重點 09/24 23:43
→ cheesemi : 是修車便宜多了XD 09/24 23:43
推 MXIC : 買focus後續維護是便宜一點，但主被動也少了一些。 09/25 00:57
※ 編輯: ccc101419 (1.200.192.106 臺灣), 09/25/2019 12:05:43
推 uom : 一般人開法就好，壽命差不是你照教學就可以避免 09/25 12:35
推 JEON : 印象中他DSG壞了四次 最終崩潰賣車 還發幹譙VW文 09/25 13:32
真慘烈x1
推 a441844c : ....新款式的DSG都已經改良過了 問題的發生應該低 09/25 15:48
推 MXIC : 大小Andy 的VW都壞過數次，所以聽他們的方法..... 09/25 22:31
真慘烈x2

說真的 車評的車壞掉報出來

對消費者的影響更大 原廠應該好好處理 至少一次修好

不然真的會讓消費者卻步
推 sanwanmin : 只要做第一個就好，14年touran跑23萬只換過一次閥 09/26 04:33
→ sanwanmin : 體，放心操吧 09/26 04:33
謝謝 請問是幾萬公里時換的呢?
※ 編輯: ccc101419 (122.116.32.245 臺灣), 09/28/2019 13:26:00






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