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#親子情侶苗栗旅遊好去處
#記得要先網路預約
雖然不是第一次來到苗栗，印象中卻是第一次到勝興及龍騰斷橋，從2019年7月開始除了靜態展示外，還有舊山線鐵道自行車可以搭乘，藉由原本舊山線軌道來欣賞沿線美麗風光，之前一直沒有機會來，這次趁著排班休假來這裡一探究竟。
除了開車外，其它交通方式其實都沒有很方便，這次搭乘高鐵到苗栗、轉乘台鐵到三義，接下來只能租車或靠計程車進行移動。
以鐵道自行車A、B、C三條路線來說，看網路上最推薦的就是C路線，所以這次就預約這條路線來搭搭看，感覺相當不錯、周邊風景也很好，即使天氣很熱，但車輛移動吹來的風非常舒服😌，真不愧是人氣路線，小朋友搭乘怕危險的話，也有準備小朋友用的安全座椅，因此就算親子旅遊也不用擔心，非常推薦可以前來，在安排行程時建議先在勝興吃完午餐，搭乘13:40那班鐵道自行車就不會那麼熱。
之前舊山線跟日本長野しなの鉄道有觀光連攜的合作，雖然不知道這個合作到何時，但在這個嚴峻的時間點似乎都無法恢復正常。
苗栗舊山線鐵道自行車
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2021年6月20日撮影
信濃追分駅（しなのおいわけえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
しなの鉄道の最高所駅で、JRを除いた普通鉄道では最も標高の高い駅である（JRで最も標高の高い駅は小海線野辺山駅）。
1909年（明治42年）6月25日 国有鉄道の追分仮停車場として開業。
1923年（大正12年）10月1日 信越本線の信濃追分駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管される。
2005年（平成17年）秋 駅舎内に暮しの手帖別冊「あたらさん」の編集室が設置される。
2013年（平成25年）7月13日 自動券売機が供用開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は239人。
The camera uses GoPro HERO 9
SHINANO-OIWAKE Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It is the highest station on the Shinano Railway, and the highest station on ordinary railways except JR.
It opened on June 25, 1909.
The average number of passengers per day in 2019 is 239.
相機使用 GoPro HERO 9
信濃追分站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
是信濃鐵道最高所的站，也是除JR以外的普通鐵路的最高所站。
它於 1909 年 6 月 25 日開業。
2019年日均乘客人數為239人次。
相机使用 GoPro HERO 9
信浓追分站
信浓铁道。信浓铁道线
是信浓铁道最高所的站，也是除JR以外的普通铁路的最高所站。
它于 1909 年 6 月 25 日开业。
2019年日均乘客人数为239人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
SHINANO-OIWAKE 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1909 년 6 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 239 명.
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2021年6月20日撮影
御代田駅（みよたえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年（明治21年）12月1日 官設鉄道の駅として開業。
1984年（昭和59年）駅舎内に西軽井沢ケーブルテレビが開局。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業によりしなの鉄道に移管される。
駅舎内に日本一小さいテレビ局と言われる西軽井沢ケーブルテレビの局舎がある。
2019年度の１日平均乗降人員は1,592人。
The camera uses GoPro HERO 9
MIYOTA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on December 1, 1888.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 1,592.
相機使用 GoPro HERO 9
御代田站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
2019年日均上下車旅客1592人次。
相机使用 GoPro HERO 9
御代田站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
2019年日均上下车旅客1592人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
미요타 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 1,592 명.
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2021年6月20日撮影
平原駅（ひらはらえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1921年（大正10年）10月10日 国有鉄道信越本線の平原信号所として設置。
1952年（昭和27年）1月10日 駅に昇格、平原駅となる。
1984年（昭和59年）3月21日 無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業に伴い、しなの鉄道に移管。
2009年度の利用者は一日130人。
The camera uses GoPro HERO 9
HIRAHARA station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on January 10, 1952.
The number of users in 2009 is 130 per day.
相機使用 GoPro HERO 9
平原站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1952 年 1 月 10 日開業。
2009 年的用戶數為每天 130 人。
相机使用 GoPro HERO 9
平原站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1952 年 1 月 10 日开业。
2009 年的用户数为每天 130 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히라하라 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1952 년 1 월 10 일 개관했다.
2009 년도의 이용자는 하루 130 명.
