|Toyota Sienta Go|豐田5座Sienta「減排」谷大百變尾箱 廿萬唔使家用腳車設備齋爆
自從Porte和Spade等車系去年12月停產,豐田在香港的五人車市場仿似留下了一個前所未見的缺口。為免被對手蠶食市場,豐田便派出原是小型七人車的Sienta,拆掉第三排座椅化身成五人版Sienta Go,希望吸引到一班以實用行先的用家。須知道新一代日產Note e-Power和本田Jazz已相繼到港,面對兩位剛換代的勁敵,Sienta GO當然不能光靠拆走兩張座椅便蒙混過關,今次主打賣點正是如何利用兩個法寶,用盡那821公升的尾箱空間。
第一個法寶,Sienta GO在車尾箱兩側各設置九個固定孔,連同兩支特製活動橫杆,方便用家自由調校橫杆擺放位置,隨車附送4個掛鈎,購物戰利品可以一袋袋地勾在尾箱,非常就手。當然,如果嫌四個掛鈎不夠用,也可從十蚊店購買掛鈎自行添加,也能做到同樣效果;第二個法寶就是特設一對防水尾箱墊及一塊尾箱隔層板,防水尾箱墊採用雙面設計,一面地毯一面膠面,方便用家擺放濕貨或乾貨。至於那塊尾箱隔層板,則能與兩支活動橫杆和9個固定孔互相配合,從而更彈性的運用尾箱空間。
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影片:
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sienta 第 二 排 座 椅 拆 掉 在 [心得] MG HS 1.5T 試駕體驗分享- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近家裡08年的Sentra小病不斷、想要換車
剛好MG在家裡附近有據點就約了看車
人氣感覺蠻高的、要試駕還得提前網路預約
因為不想燃料、牌照稅雙漲,所以約1.5T版試駕
說說這輛車給我的感受
優點:
1. 輔助系統給足:ACC、車道置中、環景等等都有給
甚至打方向燈還會有盲點影像顯示在螢幕上
2. 馬力強勁: 1500cc 渦輪增加引擎出力很夠、要動力的時候催得出來
3. 後座椅背可調: 共5段,乘客調整彈性大
4. 內裝風格像跑車,有換檔撥片外、排檔桿也是電子式
缺點:
1. ACC操縱設計: 別人都是整合在方向盤上、
目前只看過他們家另外獨立一根撥桿
還放在方向燈撥桿下面,直接被方向盤擋到
2. 後車箱空間: 明明體積跟福特苦瓜差不多,
行李箱空間就是比苦瓜小、雖然可以拿掉底板釋放更多空間
但是就多個崁擋著上下貨
3. 微妙的電腦邏輯: 我開著車道置中過快速道路小彎道時,
電腦調著調著就觸發偏移警示?!
4. 不要天窗(衣夫人口吻
總結:
這輛車無疑是一輛很棒的車,駕駛或乘坐體驗都很不錯
如果不是已經習慣從方向盤面操控輔助駕駛功能、我真的會選這台
但是我的主要目標是上班通勤用車,所以這台先pass
我的淺見是,如果你:
a. 沒開過SUV、第一次買SUV
b. 想要有駕馭樂趣的車子
c. 想要後座坐起來舒服的車子
d. 預算有限但想要有天窗的SUV
以上符合的點越多,這台車越適合你
如果是跟新的苦瓜比...我還是選這台
新的苦瓜把排檔改成旋鈕式的,看看它、再看看家裡苦瓜秀逗的音量旋鈕
......Nope!
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公司車是最新版的苦瓜, 之前iRent 有開過 CC, Sienta
很多車子在約試駕前就先刷掉了
※ 編輯: neilhister (27.105.130.221 臺灣), 07/07/2023 16:05:35
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