Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
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在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
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外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
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內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
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動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
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安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
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同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[試駕最前線] Skoda的存在,就是VAG的勝利?Mk4 Octavia Combi 2.0TSI 4X4的海外第一手情報! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* 關於Skoda Octavia Mk4,江湖早有傳聞是個不簡單的貨色 - 究竟,這架時至Mk4的Skoda中...
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終究是要開歐洲車
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在東京奧運羽球男雙項目,王齊麟、李洋奪得金牌,讓台灣全國都極為振奮,王齊麟也可望拿到國光體育獎章規定,在奧運奪得金牌的 2000 萬元。而孝順的他,在 6 月初的時候,就用 1 月在泰國拿下的獎金,替家中購買了一輛 Skoda Scala,替爸爸換車。
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skoda歐洲車 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
SKODA作為入門歐系品牌,但在配備上完全不吝嗇,這回官人來到金門搶在上市前帶各位體驗感受全新的SKODA Octavia Combi!
【SKODA Superb 1.5 TSI 德哥試駕 】:
https://youtu.be/bSBb07_2mJw
【Superb Combi SportPlus 4X4 德哥試駕】:
https://youtu.be/MRC9-9ykVW0
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注意:水冷扇無法取代空調功能,但搭配使用效果加分
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skoda歐洲車 在 ŠKODA - Facebook - 登录或注册 的推薦與評價
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再來就是,SKDOA本身主打的訴求是價錢跟車室空間,但來台灣後硬是要塑造他是歐洲車,操控一定比日系車好的概念,不斷強調同樣的錢你與其要開日本車 ... ... <看更多>
skoda歐洲車 在 [問題] skoda是真的車子好,還是行銷做得好? - 看板car 的推薦與評價
鳥牌(台灣約定俗成的說法),事實上很早就進入了台灣,但始終是邊緣品牌,再加上又是
捷克來的,連法國浪漫寶獅、雪鐵龍,韓國雙龍、日本速霸陸、德國奧迪到現在都無法
站穩台灣市場,照道理說這種歐洲窮人車很快就會消失並淡出台灣市場。
結果,一個區區一個捷克來的福斯附屬平價品牌,這幾年能見度卻越來愈高,還威脅了母
公司福斯。
去年福斯衰退11%,有人認為就是被自己小弟把市場給搶走了~~
數字會說話:
https://reurl.cc/rgre81
去年的銷量,站上了第十四名,賣到7041台。
2015換成SKODA TAIWAN到現在也不過6年,這樣其實很不錯的了,當然跟前五名比還是差
距超大,但成長快速也是事實。
到底是這台車好,還是行銷好? 大家覺得呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.239.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624506006.A.9C6.html
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/24/2021 11:41:19
如果油車在台灣都能這種價錢,哪更期待的會不會是電動車?
SKODA Enyaq 電動休旅車入門款在歐洲賣110萬,最高賣130萬。
如果進到台灣賣140萬內,可能會很有競爭力
我覺得最不盤還是神A
對不起,我愛發費雯
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