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你認為VITARA只是輛適合都會代步的休旅嗎？快到SUZUKI城市野行體驗會瞧瞧！親身體驗它的本領或許會讓你大吃一驚！
【2021 SUZUKI SX4 官人試駕】：
https://youtu.be/Swyv1ZNQOT4
【SUZUKI SWIFT SPORT 德哥試駕】：
https://youtu.be/eTEGkHXzZVY
【SUZUKI SWIFT HYBRID 德哥試駕】：
https://youtu.be/fyfsWzkb7Jo
【SUZUKI IGNIS HYBRID 德哥試駕】：
https://youtu.be/dDxlQKMVeBM
[狂人日誌] The long haulers：Suzuki Ignis 會是最適合長途旅行的微型車嗎？
＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟FB字幕功能喔＊
#狂人：
只要你是個對車有點概念的人，肯定會覺得我是在講幹話 - 開玩笑！不過是台區區 3.7米的微型「都會」小車，即便用上了忠孝東路走了九遍都還很省油的 Mild hybrid 系統，卻連 Swift 上那套時速 30以上才能啟動的主動巡航都一概從缺，何來適合 long-hauling 之說？生為一個恰如其分的公路旅行愛好者，我決定...
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#羽量級休旅 #長途friendly #家庭friendly #樂齡friendly #玩樂friendly #Suzuki #Ignis #SHVS #美化市容 #人人有責
#86小姐姐 #玩車日誌
Suzuki 2021 Swift Sport
大家常常會說"出手排"，
我就買!!!
人家都出手排了，
還不買嗎?
近來各大車廠開啟了【輕油電】的新時代，
但Swift Sport這回卻是有輕油電，
又是手排，
甚至還有ACC?!
這種違和的搭配組合，
卻也創造出獨特的操駕感受。
被稱之為小鋼炮的Swift Sport，
增添輕油電系統後，
一檔起步的感覺，
以我這種很菜的手排駕駛經驗，
其實輕快了不少，
但要進入二檔時，
要抓對離合器咬合的時間點，
抓準了，
二檔就會順暢不少。
想要練手排開車技術的話，
她幾乎是台灣市場的唯一，
離合器相對的好掌握，
其實她也有變速箱保護防呆機制，
別放得太快，
否則不會輕易的熄火。
這回她也是頗甜甜價的，
進口車80萬，
主動安全系統不囉嗦通通給你，
1.4缸內直噴渦輪增壓引擎，
搭載最大馬力129.2ps，
還有最大扭力23.9kgm，
完整六速手排，
價格設定的恰到好處，
這就已經吸引一票車迷下單了。
現今車廠越來越少【手排車】，
搞的駕駛手排車幾乎快成為失傳的技術!
【手撸】的有趣，
相信喜歡開車的駕駛，
會覺得這才叫開車，
因為可以自己控制現在應該用什麼檔位開車，
別再嚷嚷了，
真正手排都到港了，
是不是應該下單了?
Yahoo奇摩汽車機車 Suzuki
#swiftsport
Honda FIT上市後話題不斷，在一般試駕的過程中帶給我們不少驚喜，但以他的身價而言這些表現不過只是剛剛好而已，所以我們安排了這場終極測試，看看他在極端狀況下能否同樣維持優異的表現！
Honda FIT詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/honda/fit/Summary.html
8891汽車《極限挑戰賽》單元，你也看膩了一般的車評試駕嗎？極限挑戰賽將用最不合理的規則，最具創意的關卡，加上最極限的操作，告訴你試車其實不用墨守成規！試車其實還能這樣玩！
古早以前(?) 我們曾經拍攝過上一代的SUZUI SWIFT SPORT
今天我們要來試駕的是同門師兄 THE NEW SWIFT HYBRID
油耗以前就已經很噁心的強了
變成油電以後 油門會變得軟趴趴嗎
究竟開起來會是什麼體驗
我們這集來聊一聊
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更多影片：
【Elena94要試車】：
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【Bike Life】：
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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#SUZUKITHENEWSWIFT
#下次再SWIFTSPORT啦
#新車試駕
2021年式的MAZDA CX-5 新增了98.9萬的尊榮車型，2.0升動力共有5車型，在車型編成上共有7種車型．今天試駕的黑艷旗艦版，搭載Bose十支環繞喇叭、電動尾門、換檔撥片、19吋爍黑鋁圈、駕駛座電動座椅等等，並且新增了倒車煞車輔助系統(SCBS-R) 以及駕駛疲勞警示系統(DAA)，還有360度環景系統，誠意十足！
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售SWIFT 手排，低里程僅跑4萬，車況健康、整車原鈑件，改裝 項目眾多～. NT$15. ·. 台北市. 廠牌型號：SUZUKI SWIFT 車輛年份：2007年車輛里程：4萬公里(履約保證）. ... <看更多>
suzuki swift 好 嗎 在 [討論] Suzuki Swift (2021) 油耗閒聊- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2021.12.初交車
到現在2022.06的里程約12,000KM。
當初會想買新車是因為原本通勤用的ford metrostar(2003)
在去年3月初的某個夜晚因為發電機掛了，整台車失去電力動力，
運氣好剛好在北上仁德服務區出口前，所以還來得及將車子滑到出口槽化線附近。
當然也不是只有這個問題，先前還有啟動後怠速轉速過高(2000+)、
D檔停紅燈煞車，一放之後沒有踩油門但整台車會像大腳油門那樣拉轉爆衝.....
接家裡面的老車每次都在浪費自己的錢(更早以前是四代喜美，也是家裡大人不開的車)
所以想一想乾脆自己買台新車.............
4月開始研究，紙上談兵看了半天，最後真的有去試駕的是swift和skoda fabia
兩台車的優缺點和網路上能看得到的都差不多，
不選fabia的原因在對於廉價雙離合DQ200沒信心，
以及上坡蠕行的油門反應我覺得不順，所以就沒選它。
不然skoda的業代倒很積極，試駕完隔天就說有車可以交他月底要拼業積，
如果真的那時候買skoda，就不用像等swift等到12月我差點棄單w
Swift，最想買的還是要說Swift Sport.......
開手排不是問題(上班公務車開手排車時數很多)
本來想捏著拼了等，但最後還是回歸通勤用車的初衷，
有方便的車開就好，不要追求熱血，也不想花一年等sport....
只是這一等還是等了大半年。
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油耗
先講我個人的結論，要踩到官方的2x.x的油耗，沒問題，但你都要正常速限。
半年來的通勤測試
高雄台中，市區+高速，單程約208K，一週來回各一趟所以是416K。
單程在市區約10K，高速約198K
深夜通勤，出發前油箱加滿。
市區皆在速限內，高速公路平均時速12x~13x
這樣的油耗會落在14~15KM/L
有開起怠速熄火，冷氣20.5度，風量2格，原廠胎 胎壓前38 後36
沒開ACC
然後3月去了一趟墾丁。出發油箱加滿。
高雄墾丁來回，國10-國1-台88-國3-台1-台26
國道的部份速限+20以內在開
省道縣道全程接速限+10以內在開。
回到高雄油耗是21.6KM/L
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所以我的結論是，照速限正常開，油耗符合官方宣傳期待值w
給還在等車的人參考w
Swfit是一台很棒的小車，不管是普通版本還是Sport版本w
可惜重要是 在 台 灣 不是在日本(不管是車商，保養廠，甚至台灣的車款規格)
https://www.youtube.com/watch?v=nA9P8zFyH-8
https://www.youtube.com/watch?v=sBYG1TpoGz0
https://www.youtube.com/watch?v=QoLqIxjvlUk
所以還是無言:p
https://www.youtube.com/watch?v=j_qkP3TBvAk
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「畫面上竟然出現兩個陌生男子開始打起來，打呀打呀打地好厲害，
打到後來突然出現七八個，十幾個人拿著棒球棒在棒球場上打呀打呀的，
唉呦不對，這前幾天新聞......」
表演工作坊_李立群_台灣怪譚(1991)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.98.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654368329.A.4A3.html
※ 編輯: hahamula (218.173.98.32 臺灣), 06/05/2022 02:47:02
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