第四代RAV4 的外型跟上一代差很多，方正，粗獷，頭又大的設計師真的很厲害🥳，我給你們👍👍👍。
整個視野變大了，後視鏡放在車門上，乘坐的舒適性（沒開長途 不知道支撐度如何），空間也很棒（以我的身型坐5個人應該不會不舒服）。
雖然有TNGA的加持 重心變低了，四輪獨立+後雙A臂懸吊，過彎的極限變高了，操控性變好了，但我還是覺得順順開就好😅，HYBRID SUV嘛又不是拿來飆車的🤣。
主被動安全很完整。這牛頭牌越來越有誠意了👍。
雖然ACC不是全速域的，但對我來說夠用，因為我開高速喜歡用定速 ，那加上ACC應該更輕鬆舒適，所以30公里以下基本上應該都在市區吧，市區開車我還是喜歡有控制權😬。
我最喜歡的主動安全是 PCS 兩段式 預警式放護系，這可是三寶 八寶 媽寶 爸寶 所有人的福氣啊🥳
基本保養3000元左右 ，一萬公里或6個月 保養一次。
如果拿2.0汽油旗艦版跟2.5HYBRID旗艦版做比較 差約9萬元，配備上大同小異，油電版多了 HYBRID專屬銘牌、電子式煞車（我覺得很好用 腳的福利😬）、AVAS車輛接近警示行人系統、HYBRID複合動力系統指示器、EV駕駛模式、LED Bi-Bean頭燈組、馬力、扭力、變速系統的差異 以上值不值得9萬呢？😬
17、18寸的輪胎的差異 但久久換一次 還好。😬
接下來這個應該是最大的關鍵吧，要多付約-5千元-的稅金嗎？（😅 奇摩子的港結啦）
2.0 均耗15.1公里/L 年耗993L 我用30元/L來算 29790元的油錢。
2.5油電 均耗21.3公里/L 年耗704L 30元/L來算 22380元的油錢，差了8670元。以上是以Toyota 目錄上的數字做計算。
油電車 高科技產品 開越多省越多，為了地球環保，為了下一代子孫，您覺得該買哪台呢？ 🤩🥳🎉
一個愛開車的歐吉桑的試車心得
謝謝🙏😎🥰
Ps 不管開了幾年 當您要賣的時候 絕對會超開心的🤑🤩
#黎劭宣 內湖所 謝謝您的專業解說 👍🙏💪
toyota 試 乘 要 錢 嗎 在 [心得] 人生第一次試乘就是極差體驗- 看板car 的推薦與評價
剛剛去試乘完了TOYOTA的車，哪間我就不講了，我怕被查水錶
事情要從這張圖開始 原來這就是個預兆了
前幾天在網路上按了預約試乘後，隔天那裡的所長就打了過來確認完了時間
然後昨天這個顯示不受歡迎號碼的業務突然打給我問我是不是有預約試乘
我就奇怪不是早就預約好了，也確定時間了嗎？
當下也沒想太多，想說可能只是再次確認而已吧
結果今天早上時間到了，我進展間，櫃檯三個人
我說我有預約試乘，三個人都一頭霧水
我把通話紀錄的號碼拿給他們看，他們打電話過去問，才知道有這回事
後來咖啡喝完了終於等到試乘車來了
一路上沒什麼問題，只是感覺業務很急，下車後沒什麼介紹車子就急著要上樓談條件
接下來就是重點了
他告訴我空車價之後就一直咄咄逼人要我做決定
我有說我沒有要馬上下訂，還有別牌車子還沒去看正在猶豫
就只是先來開看看，也看看有什麼菜單，車子沒有馬上要
最快也要等個兩三個月以後才決定要哪台
但他一直說什麼會來試乘，就是心裡已經決定要買了才會來開看看
還有經典話術，你要的只剩一台，過了這個月方案就不一樣吧啦吧啦，所以要馬上決定
一副就是我不當場決定要買連菜單都沒得談的意思
他一知道說不動我以後態度大轉變，甚至還有15秒左右的沈默
結果到最後我問到就只有空車價，跟領牌規費那些隨便寫在旁邊的數字
搞得好像我不當場買就是對不起他一樣
最後連送都沒送，下樓後把試乘車的鑰匙丟給櫃檯的人就消失了
拿到鑰匙的人還以為我是正要去試乘
我講了他才知道原來是要移車讓我的車可以開走
想請問試乘/談菜單這樣是常見的事嗎？
不當場決定要買就連菜單都沒得談？
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