關於 toyota supra a80 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

Toyota要開始復刻生產更多A70、A80的零件了！而且可以直接跟當地經銷商訂購，不用特地去日本訂了~
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Supra的引擎配 370Z變速箱？它還算是Subaru BRZ嗎➡ https://reurl.cc/qgG1ln
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#Toyota #Supra #零件

｜老豬回春佳訊｜

豐田GR宣布追加一系列A70及A80 Supra重製零件，可供海外銷售，七月起陸續上市，屆時將揭曉價錢。

新增零件數量都唔少，A70有離合器組件、煞車喉管、冷氣旋鈕、車章同前懸掛連桿等，A80就有O2 sensor同頭泵把。若然閣下睇完後用周董tone表示「無車啊～」，廠方亦會推出300條Supra車章匙扣，共有兩款，都幾吸引。

尋寶：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/heritage/

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Toyota Gazoo Racing vẫn sản xuất thêm các phụ tùng chính hãng cho Supra thế hệ cũ, gồm A70 và A80. Các phụ tùng này được đặt tên là "GR Heritage Parts" bao gồm nhiều món như cản trước, xi-lanh phanh, núm vặn điều hòa, cảm biến oxy... Phụ tùng được sản xuất với số lượng có hạn, chính vì thế người chơi Supra phải đặt hàng trước khi hết hàng!

Toyota không phải là hãng xe Nhật duy nhất cung cấp phụ tùng chính hãng cho các mẫu xe đời cũ, đã ngừng sản xuất. Nissan cũng cung cấp các bộ phận cho Skyline GT-R (R32, R33 và R34) kể từ năm 2018, trong khi Mazda cũng làm điều tương tự cho MX-5 Miata (NA) và RX-7 (FC và FD).

到了！相隔17年後翻生的一代經典跑車豐田Supra，抵港日子應該不遠。代理近日公佈，這部車的預售價80萬元有找，隨即引起一股討論Supra的熱潮。究竟這部當年的經典真的是神級跑車，還是過度被神化？由排舞師麥秋成與第四代Supra一起現身說法，力撐JDM（Japanese domestic market）車系的光輝。

近期的車壇熱話，豐田Supra必定是其中之一。第五代即將抵港，新舊車迷談論得熱烘烘。這部曾經叱吒一時的日本跑車雖然已於2002年停售，但多年來人氣不減。麥秋成說：「年輕時已很喜歡JDM車系，包括RX-7、NSX、Supra等，我個人較喜歡肌肉感豐富的車款，之前也曾擁有過Celica，但後來又想換一部引擎較強勁的，於是揀了雙渦輪增壓的Supra。」他去年年中終於買了一部1997年的第四代Supra A80，型號是RZ-S版本，美中不足就是它的波箱，「我當時已留意了三至四年，雖然我也喜歡NSX，不過若要尋找一部看得上眼的NSX，所需要的資金也不少。直至有部雙渦輪增壓引擎的Supra出現，雖然只是自動波版，但我認為這車的引擎比波箱重要，所以也立刻決定買。」他不諱言日後有心水棍波車也可能會換，不過香港實在太少棍波版，麥秋成笑言，他在香港二手市場見到的心水車車價已升到50甚至60萬元。

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Had an awesome learning how to fabricate my 2jz coil cover for the K20a coil plugs! Be sure to stay updated on my Drift Car build. Due to the Movement control order. The project has been delayed for a long time. I'm happy to be starting it again. Be safe Kriks!

Car :
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今あえて 80 スープラ に乗ってみるとどう感じる?? 直6エンジン搭載の トヨタ スーポーツの代表的な存在ですね!!

〜新型スープラ（A90）の動画はコチラ
https://youtu.be/nERRK28GclU
https://youtu.be/TxTY6pDufMk

Test Car：SZ 5MT
新車当時価格：¥2,950,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,520×1,810×1,275×2,550mm
車両重量：1,430kg
駆動方式：FR
動力源：3ℓ直列6気筒エンジン
最大出力：165kW(225ps)/6,000rpm
最大トルク：284Nm/4,800rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

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